1樓：愛車拍拍
德系車： **奧迪a4l跟賓士c200到底選誰好？同樣是30多萬。
2樓：廣州暴改
奧迪價效比高，配置好，寬敞，c200小一些。
3樓：石僕要斂啊
果斷賓士，效能要好的多，追求的是卓越。
奧迪a4l和賓士c200l哪個好
4樓：泉淑琴永月
我選c200l，1、賓士的變速箱，發動機沒有不好的口碑，奧迪ea888發動機有點燒機油，另外大眾車各種小異響是常事。
2、電子配置賓士比奧迪給的多。
3、賓士c200l不強制買裝具，奧迪肯定強制買。
4、賓士本身牌子也比奧迪大。
新奧迪a4l和新賓士c200l哪個好
5樓：慶坤說車
賓士c200l和奧迪a4l哪個好？你更看好誰？你會選擇誰呢？
奧迪a4l和賓士c200l那款好？
6樓：慶坤說車
賓士c200l和奧迪a4l哪個好？你更看好誰？你會選擇誰呢？
7樓：愛車拍拍
德系車： **奧迪a4l跟賓士c200到底選誰好？同樣是30多萬。
8樓：a馬玉敏
總體來說奧迪a4l和賓士c200l，兩部都是好車，但是對於家庭和上班用途來說還是奧迪a4l更好一些。
9樓：匿名使用者
奧迪a4l和賓士c200l車型相比的話，個人認為從價位方面來說奧迪a4l相對有優勢，不過回頭率來說賓士c200l相對高一些，還是看您自己更側重於哪一方面。
懂車的朋友，問下，奧迪a4l和賓士c200l哪個開起來推背感強
10樓：匿名使用者
想要推背感？把經濟模式關了 起步的時候油門到底 推背感不就來了 不管多大排量的車 都有推背感 只要起步的時候捨得踩油門！
11樓：壞屁屁得意
只要捨得踩油門，任何車都有推背感~~
12樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
賓士c級和奧迪a4l汽車哪個好
13樓：氣質騷年
賓士c180l最低來。
配的**源可以買到a4l的的最低配。
c180l是 156馬力bai
a4l是 190馬力。
配置的話du相差不大，選zhi配的話根據自己喜好dao來就好每個車都有自己的優點，有人就不喜歡奧迪、有人就不喜歡賓士。其實乙個品牌的選擇也能代表一群人，最重要的是自己喜歡就好。
14樓：匿名使用者
這兩款車型都是同檔次級別的，不過賓士司機，他的品牌口碑可能要相對更好一些，但它的優惠幅度不如奧迪a4l。
15樓：匿名使用者
選賓士c級行駛穩定性比較好，做工比較紮實、穩重大氣。
16樓：匿名使用者
兩款車差不多乙個級別的，賓士的話，他的內飾做工方面更好一些。
17樓：匿名使用者
建議選擇賓士c級，豪華大氣，舒適度好，價效比高。
18樓：匿名使用者
推薦賓士c級，質量要更可靠一些，開著也比較高階大氣。
19樓：匿名使用者
乙個級別的車輛呀，目前比較建議選擇賓士吧，主要就是車輛舒適度很好了呀。
20樓：匿名使用者
你好，建議考慮賓士c級，30多萬價效比很好，沒啥問題。
21樓：匿名使用者
推薦賓士c級，豪華車型，效能要更出色。
22樓：匿名使用者
樓主您好！推薦選擇賓士吧，舒適度更高一些。
23樓：匿名使用者
入手賓士還是很不錯了呀，賓士的口碑很好了呀，豪華車輛，舒適度很不錯了呀。
24樓：匿名使用者
乙個級別，賓士c價位高點，喜歡建議200l
25樓：匿名使用者
你好，這個相對來說賓士更有豪華感，奧迪更有科技感，車都很不錯，看你怎麼取捨。
26樓：匿名使用者
推薦賓士，品牌知名度高，舒適度，操控性好。
27樓：璩楚華橋
轎車這個價位不copy得不說的就是a4l、c級和3系。
這三輛車中從銷量比a4是最多的，賓士c級和寶馬3系加起來都沒有a4多。
再說你這價位的這三輛，c260是，320li是發動機低功率版，a4是ea888
低功率版。引數上毫無疑問寶馬的n20b20是最有名的，也是2023年十大發動機。184馬力，270扭矩，配合8at變速強百公里7秒多。c260資料最強，200馬力，310扭矩，7at變速器加速7秒左右。
奧迪的ea888低功率是180馬力，320扭矩，模擬8at的cvt變速箱，百公里8秒多。
配置上同價位奧迪最高，賓士寶馬差不多。主要缺少人機互動系統。內飾做工奧迪賓士都好於寶馬。
外觀上賓士最老氣，寶馬和奧迪都很現代。
寶馬3系是剛換代的新車型，賓士c和奧迪a4均屬於中期改款。
我個人推薦a4
35自動舒適型和320li
豪華版，配置夠用，外觀時尚，保養比賓士便宜一半。
提問者評價謝謝。
奧迪a4l和賓士c級的哪個好
28樓：貝忻易惜萍
a6經常坐，家裡以前也有過s320
s66，a4l和c我最近都試駕過，身邊的朋友開奧迪和賓士的也比較多，我最後給老婆買了部c，談談我的感受，個人意見，僅代表本人意見。
a4l最大優點空間大，外觀接近a6，所以我老婆一眼就喜歡，但是在顛簸的情況下，後排坐的很不舒服。但是a4l操控實在太肉。動力雖大，輸出卻老是慢半拍，搞不懂了。
方向盤輕的不得了，導致開車感覺在飄，毫無操控性，比以前開的卡羅拉還差。前驅車也好意思說操控性，代步工具而已。燒機油概率有的，保養期內沒機油那是概率相當的大，所以我朋友買a6l都選2.
4的，至於其它毛病你去網上搜一搜，就知道，奧迪是存在系統性問題的，賓士有毛病都是個案，這一點賓士和奧迪就不是乙個檔次了，我覺得一汽大眾有不可推弦的責任，上海大眾來生產的話，肯定會好很多。c的變現時出乎我意料的，操控性直逼寶馬，舒適性也不錯，缺點就是小，後排空間和卡羅拉一樣。不過3口之家是沒有問題，5口之家就坐的擁擠了。
總之，選奧迪的大多是追求低調受奧迪是公務用車影響的，大多是想買大品牌。
但又買不起大品牌大空間的，是不懂車不追求駕駛完全就是代步追求個外形空間的。選賓士c，那你不要怕人家說你是追求品牌，不過我是搞不懂賓士在國內的地位就那麼高？（國外公務用車可不是奧迪，很多是賓士）不過說句實話，要想開好賓士，車主沒有一點氣場，真的壓不住賓士這個牌子。
最後賓士現在40以上的車都有綜合優惠10w的，a4基本要等車，原因是生產線調整，停產了一段時間，但是卻被炒作成銷量太大，來不及生產。不過a4的銷量真的很多，滿街都是a4，但是a4這種車買了有意思麼，不如買30萬的20萬級別的頂配。
29樓：匿名使用者
在這個級別買車，感性遠大於理性，更多考慮的是品牌和形象，什麼車符合自己形象，什麼車適合出入高階場合都有界定。至於空間，油耗，配置，效能……統統拋到第二考慮，首要的就是品牌與形象的對比。
在二者中要選擇一款中意的車型也不難，賓士c級偏向舒適與豪華，奧迪新a4偏重科技與效能，但二者也有共通點：即高品質，高水準，豪華性，可誰也不能同化誰，各自的造車理念不同區分了各自特性的差異，無論是哪一款，相信都能給您以尊貴的體驗。
ps：個人建議奧迪新a4。具有前輪驅動加完美的配置。
功率147kw和扭矩280nm都是最大的，油耗只有公升。百公里加速時間只要7.
5秒。提供您最暢快的駕駛感受！
30樓：匿名使用者
那要看你要a4多大派量的，和賓士c級那款車。
31樓：aoto通心粉
這兩款車的性格不一樣。賓士更奢華亮麗一些，而奧迪更加有內涵。賓士像lv，奧迪像prada，這個級別的車，個人更建議選奧迪a4l，有一種未來可期，朝氣向上的感覺。
32樓：愛尚男廚
奧迪a4l和賓士c怎麼選？如果是你，你會選擇品牌還是？
33樓：辛耀辛思真
奧迪a4l和賓士c級相比個人認為考慮維修保養便利性方面奧迪a4l好一些，考慮可靠性方面賓士c級好一些。
34樓：菅水景欣德
奧迪a4l
賓士c級。車系奧迪a4l
賓士c級。車系官方價。萬。萬。
官方價本地。
最低價萬詢。
萬詢。本地最低價。
品牌奧迪。賓士品牌。
級別中型車。
中型車級別。
排量。排量變速箱。
雙離合無級變速。
手自一體。變速箱驅動方式。
前置四驅。前置前驅。
前置後驅。前置四驅。
驅動方式。
35樓：姒學泣代雙
奧迪好。空間大。配置好。賓士這車坐進去腿都找不到地方放。。
36樓：匿名使用者
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛a4l，我媽的朋友買了輛紫色賓士c,空間沒得比，a4l畢竟加長了比賓士c要大的多，不過靈活度自然比賓士c遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長途，如果跑相比較還是a4l長途好一些，如果家用，建議選a4l因為空間大，不過也因為軸距拉長了本來就比賓士c差點的操控更下了乙個檔次，奧迪做工精細點，賓士操控好一些，所以建議樓主還是根據自己的使用選擇，望採納，都是我乙個乙個字打出來的~呵呵~ 最後說一下保養，奧迪那幾乎沒有車少的時候，每次去保養車（我爸的是a6l)都很多，還有也比賓士貴點~
奧迪a4l、賓士c200l、寶馬320li，選哪個好？
37樓：魯班愛八卦
奧迪a4l、賓士c200l、寶馬320li，選哪個好？
其實奧迪，寶馬，賓士各有千秋，但我認為奧迪a4l可能會更受大眾喜愛？至於原因，下面我們來通過心態與特質兩方面在分析。
首先心態上。其實在全球範圍內，奧迪的影響力要略遜於賓士和寶馬，但是奧迪依然算的上高奢汽車。
但是對於一些成熟男性或者是公職人員，賓士過於高調，因為賓士最突出的特點就是絕對豪華奢侈的內飾，所以容易吸引眼球。對於一些比較追求實質和沉穩的中年成熟男性來說，已經過了張狂炫耀的年紀，更追求一種低調美。
寶馬的話整體來說更加年輕化，比如網上常常會有一些年輕人駕駛寶馬的新聞，而且寶馬寶馬，顧名思義，光名字聽起來就如同「烈馬」一般，寶馬更追求的是開車時候的駕駛樂趣，畢竟它馬力大，操縱性強，整體對寶馬更偏愛的人群依然是年輕人。但是畢竟能購買的起高奢汽車的年輕人還是佔少數，所以真正的成熟男性通常也會擁有自己的司機，不太會去追求開車的興奮度，他們需要的不過是一款大方簡約相對沉穩有質感的代步交通工具而已。
那麼特質上呢。
奧迪還有一點優勢就是「接地氣」。因為它的沉穩低調，所以很多企業與公司都選擇將奧迪作為「行政車輛」，久而久之後，奧迪的國民度就遠遠超過了賓士和寶馬，會給人一種比較親切的高奢感，人們會通過「先入為主」的感覺奧迪距離生活很近，所以現在人們的固定思維就變成了，賓士高貴冷豔，太過於有距離感不是你我凡人能夠覬覦的，寶馬霸氣張揚，與身份不搭配我們駕馭不了。所以在人們買車的預算夠了之後第一反應就是「購買奧迪」。
其次，奧迪在動力、舒適性、豪華感、操控性這四個方面做出了更好的中和，正如奧迪可以將賓士的奢華厚重感與寶馬的輕便運動感相結合，讓奧迪自己給人的感覺就變成了既沒有賓士那麼成熟，也沒有寶馬那麼豪放，比如說，我想購買一輛運動型的汽車，那我自然首選寶馬，但是它的內飾真的有點不夠檔次，所以我為何不和諧一下買一款內飾不錯也帶有運動效能的奧迪。
同樣，這個其實就類似於時尚圈中把浮誇的大牌時尚與運動品牌結合，變成了聯名款一樣，所以奧迪才會給人一種舒適加新潮的感覺，比較符合國人口味。
最後，我覺得奧迪是一款舒適度與價效比雙高的高奢汽車，而且容易上手，適合不同性別不同年齡段，也許第一眼看它不覺得驚豔，但是時間久了後就會喜歡上它的沉穩低調，正如一款經典款的物品，永遠不過時。
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