國內有什麼20萬左右的車是鋁製底盤的?

時間 2023-01-30 17:30:41

1樓:網友

20萬還想全鋁?跟樓上說的一樣,頂多部分部件是鋁製的。不過這東西放在整車上,影響不大,樓主沒必要糾結這個。

2樓:匿名使用者

新君威 所謂的鋁質底盤實際上只是 後懸掛的下擺臂是鋁合金的,其它還是鋼質。

其它像新君威這種的還有 新君越、新天籟,高一點級別的奧迪a4l、寶馬3系也是。

新邁騰的 前副車架和四個車輪的軸承座是鋁合金的,也能算是你說的鋁質底盤。

它們的作用是儘量減少簧下質量,提高動力、穩定性和操控性。

20萬以上的高底盤suv車有哪些

3樓:匿名使用者

斯巴魯森林人。

有厘公尺的地盤高度。甚至超過很多硬派越野車。

4樓:李垓好漢

20萬以上的是不少,如srv,寶馬x系列的,奧迪q系列的等等。

但是20萬一下的就不多了,只有幾款,逍客,途觀之類的。

5樓:匿名使用者

20萬以內的可推薦的車很多,像瑞虎5 傳祺gs5 榮威w5、奔騰x80 crv 途觀 cs75

6樓:匿名使用者

你好 最高的是:福迪 探索者6 最小離地間隙:240mm。比吉普牧馬人還高。後懸掛是鋼板彈簧的,和貨車乙個樣,越野和載貨能力強!適合越野,兼顧日長使用,載貨。

7樓:匿名使用者

上限是多少?20萬左右的,途觀不錯。

哪些車的價位在20萬左右效能也好的?

8樓:匿名使用者

你好,買車選擇可以低首付的,圈圈新車,上個人戶,不錯的,車子在自己的名下。

9樓:成為一束光照亮你

德系帕薩特邁騰、日系凱美瑞、雅閣、美系邁瑞寶、君威,個人建議還是雅閣吧,這麼多年沒有改過款了,保有量大。後期方便。

20w的轎車,也建議入手個cdv,若是預算還能加,果斷mpv了,低端點的五菱巨集光、cn200,寶駿730、nissan nv200,貴點的馬自達5、途安啥的,都比轎車實用啊!

國內20萬以下的轎車哪個廠家把地盤以及操控做的比較好?那幾款車的操控比較好?

10樓:匿名使用者

選三菱翼神好了,這個是evo10底盤,原裝進口的發動機和變速箱,運動性,操控性也很好。

11樓:匿名使用者

為了使選擇的範圍更為廣泛,所以推薦時就把適宜家用、商務、外出的車型都排列了出來;車型如下:1、蒙迪歐致勝;2、邁騰;3、昊銳;在此價位中各具特色應屬佼佼者;蒙迪歐家用、商務皆宜;100km/h剎車的距離、安全效能綜合方面一直名列前茅; 邁騰側重於商務使用,操控、效能是有口皆碑;昊銳新車上市、在配置、效能方面有一定優勢;高而夫6的1.

4tsi輸出功率和扭矩都比較大,不會產生動力不足的現象,但是其車後期保養費用不低,所以未推薦; 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:

1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務? 2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;6、市場占有率;有的產品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車不要說自用,連二手都賣不上價;市場占有率上來了,生產配件的廠家自然就多了(捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證)。

12樓:匿名使用者

東風雪鐵龍c5 標緻408 法國車靠的就是好底子!

13樓:匿名使用者

說真的國內車江淮的底盤是最好的!沒有第2個可比。

14樓:匿名使用者

一汽大眾的速騰和一汽馬自達6都不錯。

二十萬左右的車哪款比較好推薦?底盤不能太矮了

15樓:匿名使用者

推薦本田crv,空間是強項,綜合油耗9個左右,猛踩油門有推背感,中控台靈動,布局合理,後車廂夠大,燃油經濟實用型。

16樓:網友

我牆裂推薦奇駿,20萬以內不是第一好,也是第二。望採納。

17樓:匿名使用者

這個可以選擇suv的有途觀,本田crv,昂科威都是比較不錯的。

18樓:來復哥

本田雅閣,吉普指南者,,,推薦本田,,我的15年了,開不壞。

19樓:匿名使用者

選擇很多,說說要求。

20樓:剛參議員雍

襲人(蕊珠)、晴雯、麝月、秋紋、碧痕、春燕、四兒、芳官、茜雪、佳蕙、墜兒、檀雲、綺霰、良兒、媚人、墨雨、紫綃、李嬤嬤(奶母)、宋嬤嬤、茗煙、掃紅、鋤藥、伴鶴、李貴、掃花、引泉、挑雲、雙瑞、雙壽。

21樓:匿名使用者

家用雅閣凱美瑞混動,再不行crv混動!!省的修車!!!

價錢在10-20萬之間,底盤要高一點,買什麼牌子的車好?

22樓:金路銀馬

綜合考慮最應買廣汽本田繽智。

23樓:匿名使用者

拖拉機。全中國人都知道。

24樓:手機使用者

長城哈佛吧,國產貨挺不錯的。

二十萬以下底盤懸掛比較好的車子有哪些?

25樓:機危化生

邁銳寶 508 c5

c4l 高爾夫和gti 速騰gli(不包括速騰,因為普通速騰不是獨立懸掛) 福克斯和st

20萬,我推薦你購買鋼炮什麼的,就是說a級車,如果你購買b級車,肯定就是低配、小排量了,動力性肯定不好。 雞頭鳳尾,我認為如果是自己玩,代步什麼的,還是鳳尾比較好。

鳳尾的動力肯定好,比如的福克斯,的c4l 甚至是的高爾夫效能也不錯的。

操控往往和動力關係最大,操作再好,沒有強勁的動力,等於零。。

你讓寶馬3系裝個國產排量的發動機,操控肯定。。。沒動力=零操控。

因為我們不會用極限速度過彎,只是在直道猛踩油門,和美國人的駕車風格相似。所以動力第一,操控什麼的都扯淡,換四個大腳、超軟胎,就能解決操控問題。

a級車主打操控,b級車主打舒適這是不變的道理,因為物理學告訴我們,重量重,車大的車開起來穩,簧下質量比例低,遲鈍,減震就舒適。

當然如果同樣都是國產車,垃圾懸掛、垃圾減震器,a級車還不如b級車開起來爽呢。 因為雖然中國的減震器垃圾,但是車重了肯定簧下質量降低,舒適性就高了。

比如帝豪ec8,這車大,很值的,就是感覺還是賣的有點貴了,賣個6萬rmb就行了,a級車賣個4萬就差不多了。 中國的汽車行業還是屬於暴利。

可以說中國的汽車市場是用b級車的**再賣a級車,用c級車的**在賣b級車。 無商不奸啊。

26樓:匿名使用者

幾何最完備的,應該是銳志吧。往往在換代之前,**都能到20萬以下吧。

後integral link的,有阿斯頓馬丁版的蒙迪歐,和廣汽的傳祺吧。

後5連桿類的,應該有戈藍,駿捷/尊馳/賓悅,雅閣/byd6系,東方之子,老索納塔/名馭等等等等。

前雙a類的,有奇瑞g5/g6,駿捷/尊馳/賓悅,byd6系 ,奔騰/馬自達6, 老索納塔/名馭 之類的。。

20萬左右的女款車哪款好?求,20萬左右的女款車哪款好?求推薦。

途虎話養車 你比如說要高階大氣上檔次。你這個 區間,個人更推薦看一看,奧迪a3,畢竟是一個豪華品牌,只是空間方面表現得有點小。自己一個人開的話完全可以。要經濟實用舒適性好品質有保障。個人推薦看看日系三強,天籟雅閣凱美瑞都是可以的。關鍵看你喜歡哪個外觀。凱美瑞外觀比較具有運動氣息,雅閣記得比較大氣,天...

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20歲左右開什麼車好?(15萬25萬)

為了使選擇的範圍更為廣泛,所以推薦時就把適宜家用 商務 外出的車型都排列了出來 車型如下 1 蒙迪歐致勝 2 邁騰 3 昊銳 在此價位中各具特色應屬佼佼者 蒙迪歐家用 商務皆宜 100km h剎車38.6m的距離 安全效能綜合方面一直名列前茅 邁騰側重於商務使用,操控 效能是有口皆碑 昊銳新車上市 ...