為什麼很少看到十年以上的日系車啊

時間 2023-01-30 08:20:06

1樓:匿名使用者

日系車質量不太好,經不起時間的考驗,再有就是十年前開日系車的人都是有錢人啊,現在那些人都開大奔了。

為什麼10年老車裡面日系車比較多?

2樓:乙隻糖糖呀

一提到日系車,很多消費者的都在反應它的產品質量不行,尤其是在遇到事故時,它的表現真的是很差勁,不然也不會被網友們調侃為「易拉罐」「紙殼車」了。但是讓人感到驚訝的是,通過資料顯示,一般開10年以上的老車,卻大多是日本產,而且其保有量也要比別的車系更多,這個事實,無疑打臉了很多質疑它品質的人。那麼,為何被吐槽這麼嚴重的日系車,卻是老車中保有量最多的呢?

可能平常你們不太注意,除了飛度以外,像是三代思域、以及八代雅閣,其車齡都已經到了10年標準,但是在大街上,你依舊會看到它們的身影,而且數量不可謂是不少。甚至,稍不注意,你身邊就會穿過一輛10多年的本田,就比如這台八代雅閣,在2023年的時候,正式上線,到現在已經有11個年頭了,但是從車主所提供的**中,我們可以看到,該車並沒有太大的耗損,除了掛牌處有些生鏽,幾乎沒有什麼太大的車損,彷彿歲月就沒有在它身上留下痕跡。

再來說說豐田,其實豐田的質量品質一直是大家公認的,雖說沒有本田那麼有個性,但是其下的產品種類卻非常多,而且在市場中的銷量及口碑的表現,也是我們有目共睹的。因為產品穩定,加上省油毛病少,即便是要轉手,也不會折損太多,畢竟選擇二手車的人群,看重的便是經濟耐用。

當然了,除了以上日系車外,像是老馬六跟老馬三等車型,大抵都有著10多年的車齡了,它們的保有量之所以這麼多,是因為其穩定性,以及保養維修非常省心,打火就能走,雖沒有帶t發動機那麼給力,但是卻能夠保證頂級的穩定性能,這也是能夠使其壽命加長的關鍵。再加上售價相較便宜,保有量多也無可厚非了。對此,就有車主表示:

因為實在是太省心了,加上油耗又低,相比於其它車系,日系車更適合作為家用。

3樓:夢想的魚

第一是那時候國產車不怎麼給力,第二是很多人買車第一是考慮省油,而日系車在省油方面是比較給力的,哪怕是現在買車,很多人也會選日系車,第三是保值率高,日系車**不容易掉價,就算開個幾年的二手車拿去賣也還能賣**。

4樓:冰湖凝心

保值率高,日系車**不容易掉價,就算開個幾年的二手車拿去賣也還能賣**。

5樓:匿名使用者

因為日系車耐久性強得很。

6樓:網友

雖然日本人侵略過我們。但是他們很多東西也是值得我們學習的。就比如汽車,它的質量真的是不錯,而且也省油。所以導致我們中國人都會看中他這一點,得買他的車。

7樓:匿名使用者

因為那時候日系車比較受歡迎。

8樓:活出自尊多彩色

在過去那些年日系車是經濟實惠,特別是豐田車宣傳語,有路就有豐田車,科技含量也比較好,所以車賣的好,現在是該國產車翻身的時候到了。

9樓:淡泊明志

因為那段時間裡。

日系進口和合資生產在國內佔據很大比重。

現在一去不復返了。

國產車趕上來了。

10樓:翦蒙

也許在10年老車中日系車質量比較好也一些。

11樓:瀋陽萬通汽車學校

日系車比較結實,普及率高。

12樓:吹氣球的小男孩

德系的雙離合日本也是有技術做的,日系車一直沒有推廣。

13樓:匿名使用者

因為日系車的操控效能比較好。

14樓:風蜂蜜柚子茶

因為日系車經濟適用啊。

15樓:請叫我大神棍

他們很多東西也是值得我們學習的。

16樓:90歲的夏老太太

車輕,省油,舊車易出手。

17樓:崛起的男神

輪胎一般都要窄一些,那就省油了。

18樓:匿名使用者

日系車***啊,經草,俗話10萬公里才是磨合期,40萬公里正值壯年,說的就是日系車。

19樓:吹氣球小男孩

在過去那些年日系車是經濟實惠,特別是豐田車宣傳語。

20樓:匿名使用者

日系車車輕,輪胎一般都要窄一些,那就省油了,陸遜,途樂車身重也很費油的,不敢嘗試新的技術,維修率和損壞率就低,比如德系的雙離合日本也是有技術做的,日系車一直沒有推廣,所以買的人多,保質率自然就不會低。

日系車、德系車哪種使用十年以上不出大問題?

21樓:常映寒黃彥

當然是德系車更耐用。十萬價位的車,德系車差不多能開15年。日系車能開5年,還有比日系車更爛的韓系車3年就得大修發動機了。

22樓:辰隱人間

當然是德系車耐用咯~你看現在滿大街的桑塔納,捷達。

但開車習慣,保養也有很大關係。

23樓:匿名使用者

要看你怎麼開 愛惜程度 只要正常使用10年沒問題。

日系車、德系車哪種使用十年以上不出大問題?

日系車跟德系車真有10年以上的差距嗎,就整體技術而言

24樓:匿名使用者

大眾的兩衝程汽油機是日系能比的?當然除了馬自達的轉子可以比比機油油耗。

25樓:匿名使用者

大眾的機油汽油混合動力獨步江湖,三十年都追不上。

26樓:匿名使用者

要論技術日系車一點兒都不輸德系車。

27樓:堯

只是說做工用料的區別吧,德系車,各方面都比日系車優越,個人看法。

28樓:匿名使用者

目前看,日系的低故障率做的不錯。

29樓:匿名使用者

各有所長,日系車不熟給德系。

30樓:匿名使用者

日系在可靠性上絕對領先德系。

31樓:匿名使用者

日系跟德系有可比性嗎? 再過十年國人應該不會再對這個問題有疑問,唯一的問題就是日系**能優惠多少才能彌補產品的差距。

為什麼冬天很少看到蟑螂?

32樓:風不停息

蟑螂會在一些溫暖的地方,比如空調房,電飯煲,烤箱,微波爐等周圍。

蟑螂不需要冬眠,冬天寒冷,很多昆蟲甚至動物都需要通過冬眠來度過冬季,但蟑螂是個例外,蟑螂在冬天時只會躲在陰暗溫暖的角落裡,但並不是說它們在冬眠,在夜晚時也會出來覓食,尤其是空調房中的蟑螂,和夏秋季節沒什麼差別。

33樓:蘿莉de旋律

蟑螂說「哥怕冷,還是和蚊子哥做伴吧!」

34樓:匿名使用者

環境的問題,不過蟑螂還會回來的。

如果回來了,找我幫你解決蟑螂的問題。

35樓:小小的

大部分死了,極少數也很少出來活動。

36樓:x追憶s往昔

白額高腳蛛了解一下?

十年以後的日本汽車一般哪些地方容易出問題?

37樓:網通社

您好,十年以後的日系車發動機不會出太大問題,問題主要出在易耗損件。

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