1樓：8個字了已經
外觀上倆車都很漂亮。動力上半斤八兩，昂克賽拉換擋邏輯稍好些，逸動高配上了時下流行的小排量渦輪，同價錢昂克賽拉只有自吸就差那麼些意思了，2.
0更好但**嘛比xt頂配都貴好幾萬呢。操控性來說，這倆車我都開過，昂克賽拉運動性更好，但xt不差至少能開出幾分高爾夫的趕腳來。xt貴在價效比高，昂克賽拉好在運動性比較突出。
空間基本一樣，我都前排調整完坐過後排，身高正常的話，基本沒啥主觀上的區別，都是夠用而已。同價錢逸動配置肯定高於昂克賽拉。隔音和舒適性上逸動要更好些。
如果你是個熱愛駕駛的人，可以說昂克賽拉要更好，買回來改個輪轂輪胎就相當不錯了，底盤素質不錯，的據說沒後防傾桿。如果你是個居家暖男，逸動價效比相當不錯，而且後期保養也更便宜，國產嘛，要實惠就必須這個了，而且也沒昂克賽拉感覺那麼糙，胎噪和風噪也沒那麼難忍，也不至於顛，想運動改套彈簧照樣起飛。
我覺得如果是我，10萬出頭在這倆裡選我會選逸動，想上昂克賽拉就加錢兒上的，又或者會弄個更小的嘉年華因為市區好停車。
2樓：鳳中傑拉德
能買合資車就別買國產車，國產車質量內幕我就不說了。
寶馬1系和逸動xt哪個好
3樓：匿名使用者
寶馬1系和逸動xt相比，不考慮**因素個人認為還是寶馬1繫好一些，車子品牌知名度還有質量可靠性，效能方面寶馬1系優勢明顯。
昂克拉和新福克斯兩廂哪個好 5
4樓：極黑的眼
我是新福克斯車主，我當時選車的時候也考慮過這些車。我最終選定福克斯的理由是：福克斯全系標配esp這個安全配置、雙離合變速箱技術先進、發動機技術先進(2.
0排量的是進口的發動機且帶缸內直噴技術)、獨立後懸掛(跟非獨立後懸掛的駕駛感受明顯不同)、偏運動的底盤調較、拓展功能強大的sync系統、205寬的公尺其林輪胎。科魯茲：技術落後、油耗高、非獨立後懸掛、不標配esp；英朗的缺點和科魯茲基本一樣。
至於昂科拉，非獨立後懸掛，變速器技術落後。截至目前，我認為福克斯是緊湊型車裡的標桿車型。
5樓：匿名使用者
昂克拉不是小鋼炮，肯定更拉風了。
6樓：網友
男開福克斯，女開昂克拉。
別克s∪v昂科拉和別克英朗哪種車好
7樓：別跑我喜歡你
呵呵~~你這個怎麼說呢，乙個日系，乙個美系。看你操控效能還是要安全效能了為！日本車你懂得，不過操控可能比英朗好！
英朗比較紮實，大氣，底盤低，屬於轎跑路線！建議還是買英朗！你是男的吧？
如果是，建議你買英朗。
8樓：匿名使用者
昂科拉的底盤要高一些，如果主要是在城裡開，英朗也不錯。
9樓：匿名使用者
昂克拉是suv車身比較小空間不如英朗。
昂克拉發動機點火線束換整套多少錢
10樓：
有圖紙或者樣品麼，上海松江汽車線束加工廠的上海聚浩可以按圖**。
11樓：匿名使用者
一千多塊錢【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶來和朗逸哪個好
朗逸 中德結合家用車 朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標誌，但外形成熟穩重的朗逸符合國內多數使用者的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力 以內飾風格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細節上進行了修改，中控面板簡潔明快，使用簡單方便。材質也手感偏硬。通過加長軸距，朗逸的後排空間有了很好的改善，...
大眾朗逸和寶來哪個好，朗逸和寶來哪個更好一點？
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日產軒逸1 6自動和現代領動哪個好
個人覺得日系車安全係數要低些。現代領動和日產軒逸該怎麼選 現代領動和日產軒逸個人認為還是軒逸好一些，雖然領動外形設計不錯，價效比高一些，但是可靠性還有保值性和燃油經濟性方面軒逸相對更有優勢。現代領動和日產軒逸相比，個人認為車子家用為主的話還是日產軒逸好一些，車子維修保養便利性和保值性方面日產軒逸相對...