1樓：
保養費主要是跟發動機的型號與型別 以及車型定位有關如果是一般品牌的20w上下左右的車型來說
**是差不多的 如果是直噴機頭或者渦輪機頭 保養會貴一些比如同樣是日產的2,0機頭 新奇駿是直噴 天籟是多點電噴 奇駿保養費就要稍微一點點
但是差別不大 幾乎可以忽略
但是渦輪就差距有點大了 比如老蒙迪歐的2,3na和翼虎的2.0t 那保養**差距在20-40%甚至更多
懂車的人進，幫我分析一下，緊湊型車和中型車的實用程度，買什麼車好
2樓：匿名使用者
緊湊級和b級坐起來開起copy來根本就是bai兩碼事，舒du
適程度差的不是一點半點，而zhi且操控性方面也有差。很早dao以前家裡的車也是緊湊車，後來換成b級開了幾年，現在再坐緊湊車都不習慣了。
我不太明白樓主的資金預算，牌照9萬的話那剩下只夠買緊湊級的，根本不夠b級車。b級車乞丐版的最少也得16萬以上。如果想樓主大學剛畢業的，建議買緊湊級就好，樓主應該也還算新手吧，前幾年先練練小車，大車等以後再換，而且b級車的保養費用跟緊湊級也是不能比的，還有油錢。
緊湊級裡卡羅拉或思域比較好，從價效比角度看。牌照的話一般4s都是全包的，樓主這個預算的話，恐怕是要貸款了，大部分家庭貸款買車主要是留一部分錢在身邊備用，免得一下子把積蓄都交了。訂車到上路具體時間都不一定的，每乙個準數，要看廠家來車的速度，快的幾天，慢的幾個月。
3樓：匿名使用者
如果上海上牌就要9萬，那中級車就不要想了，緊湊車吧，什麼國產車（榮威、吉利，，大眾等等)12萬以內都可以，或者保值率高的 本田飛度、思域可以選擇
4樓：f1戰將
1-家用講究的是實
bai用性。所以中型的我看du還是不合適的。自zhi己感dao覺檔次挺高，其實不上不下內的，這錢花容的有些浪費了。
2-緊湊型，你自介紹的裡面。花冠、卡羅拉都很好。油耗低、故障率低、維修、保養的費用也很合適。
10萬km是沒有問題的，也不會出現燒機油這樣的問題。再是風範還可以，油耗比花冠還低一點【都是手動型的】。
3--不要看那些，還是去當地的指定經銷商那裡購買。
4--不划算。也沒有必要。
5--這個看上海的情況定。
6--有駕照，臨時牌照，就可以上路。但是最好辦齊全了再用最好了。
5樓：匿名使用者
1、就復
這幾款車來說的話制，比較推薦凱美瑞2.0s的那款，價效比高， 包牌沒優惠的話是20.3萬。
家庭用車，主要就是舒適性，還有省心，省油。我也今年6月大學畢業，凱美瑞老的240g，我開油耗平均是8.8.
3、二級經銷商**可以比你在4s談的最低價還低。其它是一樣的，你保養也是到4s店。
4、推薦買中型車，一步到位。 貸款的話還是比較划算的
5、不是上海的，不清楚。上海應該是先買牌
6、一般都是保險開始生效那天就可以上路，安全起見。 如果無所謂，一般當天就能提車
中大型suv哪款保養費實惠?
6樓：
按您的要求大眾捷達最合適，捷達的保有量非常高，皮實耐用，是乙個非常經典的車型，幾乎所有的汽車維修店都能對它進行維修，配件的**也相當充足，所以日後的維修保養費用低！缺點就是外觀不夠實尚！其它的，樓主還可以考慮飛度、polo、嘉年華、賽歐！
買中型轎車好還是緊湊suv好
7樓：門鎖壞了
看自己喜歡。
不過轎車的舒適性要好得多。
8樓：匿名使用者
依我看，要中型轎車好，各方面都要好於suv，操控性，耐用性，省油等等，而且**不高，凱美瑞中型車省心15-16萬左右就可以買到了。值得。
9樓：匿名使用者
不考慮經濟性，只考慮好用，當然是suv。好停車，越野，特別是去草原和山區旅遊。轎車只能老公路，而suv任意馳騁。我買的轎車開了4年不得不換奇駿了。所以還是一步到位suv
10樓：漸漸懂了
男的還是買suv比較好，爺們霸氣
11樓：石家莊萬通汽車學校
主要看個人喜好
suv空間大，底盤高，不抖。
但是相對油耗就高一點（請注意是相對同等級，因為畢竟車重）車笨重一些。
一般轎車舒適度更高。
請參考~
中型車與緊湊車的利弊。
12樓：點點在心
主要區別是，依據標準不同、本質不同、售價不同，具體如下：
一、依據標準不同
1、緊湊車
緊湊型車一般是指軸距2.4-2.7之間，車身長度一般在4.2至4.6公尺，發動機排量一般1.6-2.0公升左右的車。
2、中型車
中型車一般是指軸距一般是2.8公尺至3.0公尺，車身長度一般4.8公尺至5.0公尺，發動機排量一般都在2.0公升到3.0公升的車。
二、本質不同
1、緊湊車
緊湊型車屬於a級車，是最常見的家用型車。
2、中型車
中型車屬於b級車。按照德國汽車分級標準，a級車包括a0、a00級車，一般指小型轎車，b級車是中型轎車，c級車是高檔轎車，而d級車指的則是豪華轎車。
三、售價不同
1、緊湊車
緊湊車售價在5萬元到30萬元區間。
2、中型車
中型車一般售價在20萬左右。
b級車的保養和維護費用是不是比a級車多很多
13樓：匿名使用者
1、養成閱讀說明書和聯絡維修站、製造廠售後服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。
2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍後再實際保養。
3、對4s店來說，超期第一次免費保養就意味著自動放棄三包。
4、現在我國的汽車製造水平已經大為提高，汽車質量已經不可同日而語，保養的緊迫性已經不是問題，超時超限保養，只要不是特別嚴重，就不必那麼緊張。可能的損害是：機油過髒，影響潤滑，磨損加大；存在的小故障沒有及時發現和排除，造成事故隱患；油耗增大，排放變壞，害人害己等等。
14樓：匿名使用者
這你還用懷疑嗎，工時定量也會多一點。
緊湊型車和中型車的區別??????
15樓：憶江南憶夢
緊湊型車和中型車的區別：車軸距不同，發動機排量不同、所屬車型級別不同。
1、車軸距不同：
緊湊型車軸距一般在2．5－2．7公尺之間。
中型車一般是指軸距一般是2．7公尺至2．9公尺，車身長度一般4．6公尺至4．9公尺。
2、發動機排量不同：
緊湊型車發動機排量一般1．6－2．0公升左右，中型車發動機排量一般都在2．0公升到3．0公升。
3、所屬車型級別不同
緊湊型車屬於a級轎車即微型車，中型車屬於c級轎車即中型車。
16樓：匿名使用者
緊湊型車也被稱為a級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2.5公尺至2.7公尺之間，車身長度在4.
2公尺至4.6公尺之間，發動機排量在1.6公升至2.
0公升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。
由於市場的需求，目前緊湊型車的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達到了2705mm；而基於緊湊型車平台經過加長的車，也歸屬於緊湊型車，如以雪鐵龍c4平台研發生產的凱旋，軸距加長後達到2710mm，其仍屬於緊湊型車；一些效能車，比如lancer evo同樣屬於緊湊型車。
中型車也被稱為b級車，一般情況下，屬於該級別的車，其軸距在2.7公尺至2.9公尺之間，車身長度在4.
5公尺至4.9公尺之間，發動機排量在1.8公升至2.
4公升之間，比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣、駿捷等。
目前中型車的尺寸、發動機排量有所增加，如奧迪a4針對中國市場將軸距加長到2869mm；天籟搭載了3.5公升發動機。出自於中型車平台的產品也都屬於中型車，如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久，尺寸和技術的差異也很大，但兩者都出自大眾b級車平台，所以它們都屬於中型車。
17樓：未來車**
在家用車市場，緊湊車型和中型車佔據了絕大部分市場，因為它們主要是10到20萬的車型，所以有非常多的選擇，那麼今天，我們就來看看緊湊車和中型車到底有什麼區別，它們的級別差距很大，早了解不吃虧。
18樓：枚悌進悟
一般以車身長度為主要判別依據:
3.7-4.3為小型車
4.3-4.6m為緊湊型車
4.6-4.9m為中型車
4.9-5.1m為中大型車
以上資料，僅供參考.
另外比較重要的資料是軸距,排量和**.
19樓：柔誠遊羅
不論轎車還是suv，尺寸級別都是這個順序：大型車、大中型車、中型車、緊湊型車、小型車、微型車。
不過這個級別分身就是乙個範圍，比如最大的緊湊型車有可能和最小的中型車大小差不太多；
還有suv一般比較高，但往往比同級的轎車要短，所以也會出現中型suv沒有比緊湊型轎車要短。
20樓：哈_酷
一般排量在1.6以下的是微型車 1.6-1.8的是緊湊型車 1.8-2.5的是中型車
2.5以上的是豪華型車
緊湊型suv是什麼意思，緊湊型車與SUV有什麼區別？
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具體來說，這種分級標準有兩種 乙個是國際通用的德國大眾對汽車的分級方法，乙個是目前國內流行的汽車分級方法。通常所說的a，b，c級實際上是德國的汽車分級標準，德國車分為a00 a0 a b c d s等級別。a級 包括a0 a00 車是指小型轎車 b級車是中檔轎車 c級車是高檔轎車 d級車指的則是豪華...
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