我想在浙廣線跑物流,拉50 60噸最多,買什麼貨櫃牽引車好,需要多少馬力 扭矩的

時間 2022-06-30 11:20:05

1樓:一起飄盪

純粹的物流車型,推薦幾款參考車型,重汽豪沃a7380(重汽d12機子,amt16檔手自一體變速箱,重汽單級減速後橋,帶定速巡航,這款車是目前國內主流車型裡配置最高端的車型了,動力性,舒適度和大氣的外形是一大亮點,這款車很適合跑高速。重汽的車型底盤大架比解放東風的要皮實承載力要大)東風天龍375(康明斯發動機,法士特12檔變速箱,457單級減速後橋特點車速相當快,這車唯一的不足就是爬坡效能差點,當然你也可以選裝雷諾發動機,但是**要貴出4萬左右),解放j6375(解放錫柴6dm發動機,伊頓或者選裝法士特變速箱,457橋,爬坡效能不錯,這款車適用範圍比較廣)這三款車的油耗都差不多,想省油關鍵還是根據你跑的路況和載重量搭配合理的配置,配置選對了哪款車都一樣,我是重卡經銷商,不懂得可以加我

2樓:車蟲小李

如果你想要省油的話,就選擇廣汽日野吧,這款車是目前國內生產的最高端車型了。廣汽跟豐田合資的,大多部件還是原裝進口的。找你的需求350的也可以,但是建議你買380馬力的,380馬力的下來只要你別老在90km/h以上跑,保證在40個油以內。

如果操作好,三十五六個沒問題

龐大汽貿的經銷店可以做分期付款或者融資租賃,還能減輕您購車壓力

重卡最多拉60噸的貨多少馬力的正好,能開到70左右。

3樓:匿名使用者

6*2的輪胎磨損肯定比6*4的大,主要體現在後輪上.而且制動不好!後者比前者是要貴一點!

拉六十噸315的動力就差不多了,280的拉個四十多噸應該沒問題!至於品牌,天龍,豪沃a7,解放j6,歐曼,那些都還不錯.**還是看它官方**!

現在天龍有款420動力,雷諾發動機,拉一百多噸都沒問題!(我空間有它具體配置.)**嘛肯定不會低!

4樓:哈爾濱的冬季

280馬力太小了,根據歐曼卡車情況,280馬力牽引車最多總重55t,載貨大約40噸,如果拉更多動力性會很差。

如果載重60t,總重就大約80t左右,可以選用歐曼9系6x2過載型牽引車,發動機380馬力左右,最高車速大於90,最大爬坡度大於18%,列車最大使用總質量80t滿足你的使用要求,6x4比6x2的好但是**貴,輪胎可以直接選12.00r20子午線輪胎。

具體**詢問當地經銷商。。

5樓:匿名使用者

拉六十噸起碼要336馬力的,**要38萬多,280馬力拉40噸,**28左右,

336要後雙橋的,280是單橋牽引頭,歐曼,東風都不錯的,

那種貨櫃運輸牽引車更好?

6樓:

在廣東而且是拉箱子,我建議不要買a7。首先 重汽的發動機就不敢恭維。再者a7還不成熟,我建議錢多的話買日野,廣州產配件好買。

使用上也比較好,只是**要比其他品牌貴10萬左右。350馬力的 大約在40萬左右。。如果錢少點 可以買 東風天龍 340 或者解放j5。

j6 。

想買兩台350馬力左右的牽引車 不知道那個好了。請高手給指點一下。 主要拉貨櫃的 貨重在60噸的。山路較

7樓:

我家是做運輸的,其實現在重卡都差不多,耗油、配件、**加起來,折合到使用成本上都是差不多的。

不過根據這麼多年的經驗,最好是買當地保有量大的車型,這樣在賣的時候,會多賣點錢。

還有就是以長江為分界線,北方盡量考慮j6,南方盡量考慮天龍。

進口拖頭的話,就是volvo和斯堪尼亞了。

8樓:

不知道你有沒有養車的經驗,你是比較鍾情於濰柴還是錫柴。山路較多 60噸左右,還是看你要什麼樣的速度了。如果要保持80以上的速度那起碼要配375馬力的發動機了。

最好是400馬力以上。如果對速度要求沒有那麼高的話,那麼336馬力就夠了。

我推薦的是解放j6 390馬力11公升發動機。陝齒12檔,直接當變速箱。485單級減速橋,速比4.11

**要貴一些差不多在29-30萬.

或者陝汽德龍f3000 . wp12 375馬力發動機 其他配置同上,當然**也要便宜一些在26-27萬

9樓:匿名使用者

j6還行,天龍是垃圾

還是歐曼好點,howo最好了,國產裡面

貨櫃半掛車、拖掛車、牽引車有什麼區別,是在載重上有區別嗎?

10樓:

一,特點不同

1、拖拉機特點:

防滑:在積雪等潮濕道路上行駛時,防止驅動輪空轉,以使車輛平穩起步和加速。特別是在積雪或泥濘的道路上,牽引力控制系統可確保車輛平穩加速,並防止車輛因驅動輪打滑而搖擺或追尾。

靈活性:牽引車輛時,火車具有更好的操縱性和效能。

工作可靠:確保拖掛車可靠,方便,快速的連線。

穩定:牽引力可以平穩地傳遞到掛車上,對衝擊傾斜有一定的緩衝作用。

2、半掛車特點:與「單式」汽車相比,半掛車可以提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%,成本可降低30-40%,燃料消耗可降低20-30%。

更重要的是,使用半掛車還可以促進中國物流的組織。

二、用途不同

1、拖拉機的使用:常用於車間或車間之間的大量貨物的運輸,例如汽車製造倉庫到裝配線的運輸,機場的行李運輸。

2、半掛車的用途:半掛車是主要的運輸量,不容易劃分大件物品,例如挖掘機等,圍欄式更適合於新鮮物品,例如蔬菜,水果和以此類推。半掛車更適合拖曳散裝貨物和防潮貨物。

擴充套件資料:

半掛車和拖拉機的維護:

1、輪胎檢查

每月應在室溫下檢查輪胎壓力。如果低於正常標準,則應及時補充胎壓。氣壓不要太高或太低,否則會影響行車安全。檢查輪胎裂紋,發現安全隱患及時更換。更換輪胎時,型號應相同。

2、電池維護檢查

檢查電池安全可靠,氫氣是否在上限和下限之間。接近下線時,應及時向上線新增蒸餾水或蒸餾水。保持電池的正極和負極電纜接觸良好,並保持電池清潔乾燥。

重新佈線約半個月並啟動發動機約20分鐘後,如果電源明顯不足,應及時充電。

3、檢查離合器總幫浦液位

離合器檔位在高位和低位之間是正常的。如果低於標準線,則可能損壞主幫浦或輔助幫浦碗。引擎正在執行時,將很難或不可能進行存檔。請立即到最近的維修站進行維修。

11樓:匿名使用者

貨櫃半掛車是指用於拖掛碼頭貨櫃的拖車,承載一部分重量拖掛車是不承載重量,重量由被拖車廂承載,牽引車差不多載重拖掛拖得比較重。

12樓:匿名使用者

首先要明確一點:貨櫃半掛車和拖掛車都屬於牽引車。牽引車是個大的概念 貨櫃半掛針對的是貨櫃,所謂掛分為長掛和短掛,長掛可以裝1個40尺的貨櫃或是2個20尺的貨櫃;拖掛車和半掛實際上是乙個概念的,只是掛的長度不同並且針對的貨物比較雜。

牽引車:我們俗稱拖車或者拖頭。所有牽引車頭都是可以和車板分離的。

比如說大家說的全掛啊半掛啊。 再不懂可以追問。

貨櫃車叫做什麼車? 售價多少? 自己買車給碼頭拉貨的話工資多少? ...

13樓:匿名使用者

那叫半掛。包括半掛牽引車(車頭)和半掛拖車(掛 車)。

車頭**20w--50w,50w以上的也有。掛車**10w以上,10w以下的也有。

工資自己去當地碼頭問嘛。

至於最後乙個問題,三年後的事誰知道詳情呢。

14樓:匿名使用者

1、半掛車,拖車,貨櫃車。

2、國產的看你多大馬力的,什麼牌子的,托架也分三橋的和雙橋的。總工加保險下來一共(28w-50w不等)進口車頭更貴。

3、看你是定合同,還是散單。碼頭一般只是渡櫃的話。乙個月淨利潤5000-2w

4、不會,變化的只有外觀跟配置。

15樓:匿名使用者

我想在平谷跑滴滴打車怎麼聯絡啊誰知道

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