1樓：俎偲偲
我是今年3月份提的致勝豪華運動2.3的，開到現在總體來說可以吧。
1.市區堵車較嚴重時油耗13個左右，不堵車只等紅綠燈大約11個多點，郊區跑最爽10個油輕鬆辦理，告訴更不用說了9個油。油耗基本可以接受，話說回來了，甭管啥車上去1.
8排量，能掉下10個油來嗎？
2.這車排量大，對應的車也大。但車起步確實有點慢，尤其跟日產車一起起步的時候明顯感覺起步慢，但是提起速來（相當於3檔的時候）那是沒得說了，那叫乙個穩、快。
日產車沒法比了，所以我一般都是用手動擋起步，跑起來後上自動。無所謂的，一天能走多少紅綠燈啊，呵呵。
3.製冷效果很不錯，如果說慢的，肯定是該充氟或者換空調濾芯了。
4.至於說小毛病嘛，我敢說啥車沒有小毛病，小蒙的小毛病主要有，
（1）車門異響 現在基本4s店輕鬆解決，主要由於橡皮條擠壓出現。
（2）有一批次的車是機油底殼漏油，還是4s店解決處理，估計4月份以後的車沒有這個毛病了吧。
（3）玻璃公升降有異響，此現象不算普及，不過我碰上了，呵呵。跟4s店mm聊天的功夫處理好。
（4）碰到一車主說前大燈無法關閉，不過此類現象出現機率太小。
總之，小毛病什麼車都有，關鍵是有人能給你處理，處理以後有沒有後遺症，這點福特做的還是比較不錯。
5.地區不同，售價不同。我濟南的，2.3豪運3月份買的時候裸車是19.63萬接貨。
就寫這些吧，希望對你有所幫助，祝你早日抱的佳車歸。
2樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
3樓：淨口修心
1. 城市油耗9-12個，平均車速25-19。
2. 剛起步是慢，但速度提公升還是比較快的，加速有推背感。
3. 我感覺製冷很快啊。
4. 不知道你指哪些小毛病。小瑕疵總會有點，比如，我的車油底殼密封不嚴，重粘了一次。
5. 豪華18.48，至尊要21吧。
路上這車越來越多了，好像最近廠家又開始組織活動了，可以注意一下。
4樓：左腳有點瘸
這車動力很不錯，油耗就不說了吧，絕對是同級別非常高的了，13公升左右吧！現在豪華18萬多點！
蒙迪歐致勝2.0t和2.3l 動力差距大嗎?還有油耗、
5樓：曉龍老師
蒙迪歐致勝2.0t和2.3l動力差距大，油耗差距也很大，它們的區別為：最大扭矩不同、最大功率不同、油耗不同
一、最大扭矩不同
1、蒙迪歐致勝2.0t：最大扭矩340牛公尺1900-3500轉速。
2、蒙迪歐致勝2.3l：最大扭矩205牛公尺4500轉速。
二、最大功率不同
1、蒙迪歐致勝2.0t：最大功率176.5kw6000rpm。
2、蒙迪歐致勝2.3l：最大功率117kw6500rpm。
三、油耗不同
1、蒙迪歐致勝2.0t：綜合油耗(l/100km)7.9。
2、蒙迪歐致勝2.3l：綜合油耗(l/100km)10.1。
6樓：匿名使用者
首先第一點我要和你說明，2.0t和2.3的保養**差不多，別聽人家亂說，只不過2.
0t的可能25萬公里之後需要換渦輪增壓器，但是不是出租，你能開到？我怎麼不太相信。要是能開到，建議買個1.
4t的其他車子算了。
其次，2.0分兩種200的和240的你去試駕幾次之後你就知道了，沒什麼區別，差不多，沒必要花冤枉錢。只是如果你需要一些其他配置的話，可能必須買240而已。
再次，2.3和2.0t油耗問題，市區之內差不多差1，一般2.
0t的在市區9~10吧，擁堵點最多到11,2。3的會高一點，至於高速2.3的在8~9,2.
0t的開好了下6，至少也下7。
本人已經買車200豪華型，親自測試，油耗為市區8~10不等，高速最好5.65。在開到160km/h時候踩油門，動力仍然源源不絕。事實勝於雄辯。
綜上所述：推薦2.0t203匹馬力的。
7樓：匿名使用者
我來說兩句
2.0t與2.3的區別在於：
前者功率略大；
前者低轉速下扭矩大，且由於增壓，帶來了扭矩曲線的大範圍提公升，因此，加速性好於2.3
由於增壓，發動機燃燒效率高於自然吸氣，因此，效率較高，帶來的油耗會略低於2.3
1）2.3的市區油耗在12-13,2.0t大概在11左右；
2）2.3的高速油耗在9，郊區綜合油耗在10公升左右，略高於2.3；
3）關於2.3加速肉的說法，在車速高於120公里以後存在（想強行超車，尤其是坡道上比較著急）。2.0t由於低速時也有較大扭矩，因此，在這一點上，優勢明顯。
喜歡高速駕駛，且不缺錢，建議選2.0t。
當然，如果你不開飛車，且大多數時候在城外跑，2.3足夠用了，油耗也沒有多少差異。
2.3緩加速到150-160很輕鬆，也很穩定——當心警察！
這些不是說明書內容，都是親身感受，希望能幫到你。
另外，傳說（還沒有遇到）渦輪增壓器的維護費用相當高，2-3年後會陸續出現問題。
8樓：拱康德
我不清楚你說的2.3l發動機是哪公司的，蒙迪歐致勝是老款發動機吧，新蒙迪歐都採用福特的eco boost發動機，其效能應該當自然吸氣3.2以上的發動機效能。
9樓：匿名使用者
油耗和動力都差不多
2.0t的低速扭矩有增加幫助 推背就顯得更強 實際的總功率差距不大
10樓：匿名使用者
福特最新一代2011款蒙迪歐-致勝最大亮點是其搭載2.0t增壓發動機，並使用最新缸內直噴技術，動力明顯提公升的同時，油耗相應降低。配備雙離合變速器時，增加換擋平順性和連貫性。
在新致勝技術全面公升級後，其的保養費用是不是也有所增加。
11樓：我有乙個小女
主要是看你在市區用的多還是郊區用的多那樣就能分出油耗和動力
蒙迪歐致勝3l2.3發動機正時和平衡軸怎麼對尤其是平衡 平衡軸是對曲軸還是油底殼 60
12樓：星願老師
平衡軸是對曲軸，對蒙迪歐致勝3l2.3發動機正時和平衡軸的具體操作步驟如下：
1、把蒙迪歐致勝曲軸的正時點對轉驅動鏈標記。
2、將蒙迪歐致勝前部的平衡軸對準驅動鏈的標記點。
3、將蒙迪歐致勝後部平衡軸對準驅動鏈的標記點。
4、將蒙迪歐致勝**軸的正時點也要對準標記點。
5、此時就完成了蒙迪歐致勝平衡軸對正時的步驟了。
13樓：易雲天
你可以先把方向左擺，測平衡軸和曲軸距離，然後向右擺再測，也可以測兩前輪胎距離，選左擺測輪胎前方與輪胎後方與向右擺測出的距離要相同就0k了。
標誌5082011款 2.3l自動豪華版 和 福特蒙迪歐-致勝 2011款 2.3 豪華型對比
14樓：匿名使用者
兩款車之間動力效能指標和配置都差不多，在外觀上，我覺得還是508勝出一籌，比蒙迪歐漂亮一點，法國人浪漫嘛！空間都還不錯，在內飾上還是508細膩一點，當然這是我個人感覺；油耗還是508省一點，在一般情況下蒙迪歐實際油耗可能要比508稍微高出一點，當然了，真正的實際油耗還跟駕駛員的水平、路況關聯很大。我覺得還是買508比較好。
15樓：匿名使用者
如果是508和致勝2.0t 那肯定是致勝。 2.3的話 還是選508 不需要糾結
09年福特蒙迪歐致勝2.3l自動豪華版，跑了8萬多公里，請問現在值多少錢？ 5
16樓：貓兒貓兒
無法按當年你購車價折舊，因為現在汽車市場調整較多，各家都在優惠降價。目前蒙迪歐-致勝 2011款 2.3l 豪華型廠家售價19.
48萬，而我們這裡售價為17.68萬，你只能按目前同款或同級車售價做為基準折舊。
目前你的車用了4年，8萬公里，如果沒有大事故，車況較好的情況下，正常折舊下來折舊率為32%-36%，**約為11.3-11.8萬，賣得好的話，12萬出頭的樣子。
蒙迪歐致勝2 0t和2 3l 動力差距大嗎 還有油耗
曉龍老師 蒙迪歐致勝2.0t和2.3l動力差距大，油耗差距也很大，它們的區別為 最大扭矩不同 最大功率不同 油耗不同 一 最大扭矩不同 1 蒙迪歐致勝2.0t 最大扭矩340牛米1900 3500轉速。2 蒙迪歐致勝2.3l 最大扭矩205牛米4500轉速。二 最大功率不同 1 蒙迪歐致勝2.0t ...
蒙迪歐致勝23油耗，福特蒙迪歐致勝2 3排量，實際油耗是多少？
福特蒙迪歐致勝，價位在16.9 22.98萬元 兩款是2.0排量的，其它是2.3排量的 目前優惠幅度比較大 這款車除了網上經常見到的華而不實 言之無物的官樣文章之外，其最大特點如下 1 安全碰撞星數高 效能好 改款之前是正面五星級 側面四星級 2007年改款後，正面 側面都為五星級了 同時為了區別老...
福特蒙迪歐致勝2019款是2 3豪華型還是2 0 GTDi200豪華型好？哪個價效比高
經濟允許的情況下一定要買gtdi的，無論動力 油耗都要遠優於2.3的。gtdi是渦輪增壓 缸內直噴發動機，是這個時代科技含量較高的發動機，要領先2.3的自然吸氣 vvt可變氣門整整一個時代。高6自動1.4tsi 舒適型 蒙迪歐的話,兩個都差不多,個人認為2.3比較高,因為帶t的保養費用比較高,福特的...