1樓：帥鍋取名真難
你好 ，首先你要知道什麼是磨合期，磨合期內要注意些什麼？在磨合期內可以偶爾短時間拉一下高速，不然出了磨合期，在拉高速會有點柔。過了磨合期，第一次換機油時，機油中會有一些鐵屑，等換了新機油，隨便拉。
以下內容可以對你有幫助。 車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：
初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。(一)起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。
因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。
縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未公升高前，適當控制一落車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。
在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片限速片是乙個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。(六)忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。
切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。
但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。(七)及時換擋換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用乙個檔位。
在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)盡量新增質量比較好的汽油新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
2樓：我
答非所問 還複製那麼長一短 呵呵
豐田致炫是怎麼樣的車？聽說開高速很飄，而且有很多缺點是真的嗎？
3樓：生虎日常
手握9萬怒提豐田致炫，開了十天左右，車主憋了一肚子話要說！
豐田致炫可以跑高速嗎？
4樓：潁川堂車主
駕照剛拿一年後。
新手新車不建議馬上上高速。
致炫車是可以上高速的，但開致炫車的人，未必可以
5樓：筆試
沒有問題的，只要你敢給油門都是沒有問題的，你可以去試駕看看就可以了。
豐田致炫優缺點
6樓：瘋不悟
外觀時尚 年輕化，**實惠，優惠力度大，效能就不說了，家用級隨便用，豐田質量保證，開個十年八年一般不會有什麼問題。最主要還保值率高
7樓：生虎日常
日常代步買豐田致炫值不值？老車主：看完這些優缺點點再決定！
豐田致炫能加渦輪增壓嗎?
8樓：匿名使用者
你好經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，乙個渦輪及其配套怎麼也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ecu、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。
首先，並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。對於已經加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。
由於渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，它的潤滑油管也會因高溫提前發生老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時已更換了相應的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓後使用的機油標號也要相應提公升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
9樓：匿名使用者
你好。不能加。沒有安裝空間。和配件支援。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：彎道情敵
機械原理上來說，可以安裝
豐田致炫的優缺點是什麼
11樓：匿名使用者
豐田致炫最大優點同等價位，空間大。最新波箱技術，省油，外觀很特別,漂亮大氣，這樣的設計到現在很潮很時尚。最大缺點之前動力偏弱，後輪離車身間隙太大，再降低2-3cm就完美。
中控台的設計有點慘不忍睹，不象大品牌所為
12樓：萬物新媒
不結實保險槓一碰就掉優點：省油、漂亮、山寨、**誘人、個性張揚
豐田致炫油耗怎麼樣，豐田致炫質量和油耗怎麼樣
石材大百科 豐田致炫平均油耗6.9l 100km.同時油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況 1.路面坑窪多耗油。道路不暢或路面坑窪不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗。2.後備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將後備廂當成了倉庫，不管有用沒用的...
豐田致炫的優缺點都有什麼，豐田致炫的優缺點
樂觀的點綴點點 優點 具有同等價位，空間大。最新波箱技術，省油，車頭很特別,漂亮大氣，懸浮式車頂很飄逸拉風，這樣的設計到現在很潮很時尚。缺點 車子的動力偏弱，屁股顯得車身較小不是很好看，後輪離車身間隙太大。出風口在音響部分的下面並且有點老氣，操控臺間隙較大，像自己安裝上的，還有不喜歡後排座位中間突起...
豐田的致炫和本田飛度哪個好，豐田致炫和飛度哪個好？哪款值得入手？
李小小 本田飛度 國企工作的我，平時休息時間比較多，加上人到中年孩子也大了，也沒有其他什麼嗜好，最喜歡的就是看車，車應該是很多男人的夢想，因此在單位裡大家給我一個封號 車神 前幾天，同事問了我這樣一個問題，要給老婆買個接娃上下學的車，豐田致炫和本田飛度哪個好？聽到這個問題的時候，我突然大腦空白了，不...