車集有哪些功能,汽車一般有哪些的隱藏功能,各有什麼作用呢?

時間 2022-03-05 05:00:13

1樓:簡至漣

車集有汽車零售、 汽車金融、 保險維修、出行服務等服務

2樓:活寶若水人生

很多車主對自己的汽車並不了解,只知道一些主要功能怎麼使用,卻全然忽略了車上的一些「隱秘小功能」,這些功能都是設計師挖空心思發明的,目的是讓車輛的使用過程中更加方便,也更加安全。

第一:後視鏡防止炫光功能

很多人抱怨,夜裡開車時,後方的車輛開遠光大燈非常討厭,而且沒有辦法作出提醒和制止。當後方車輛開啟遠光時,最受影響的就是後視鏡,非常刺眼,該怎麼辦?其實後視鏡都防炫目開關,高階一點的車有自動防眩光,普通的車輛就要通過手動來調節,後視鏡下方有個按鍵,拔下來就可以防止炫光了。

第二:安全帶高度調節

安全帶是保護生命的最主要工具,但很多人抱怨安全帶勒在身上難受,其實安全帶都有高低調節的功能,目的就是提高安全帶的舒適度,身材高大的就可以把安全帶調高,身材矮小的把安全帶調低。

第三:後備箱逃生功能

電影裡經常出現的畫面,把人給塞進後備箱裡,其實這是不合理的,因為大部分車輛後備箱都有逃生功能,可以在後備箱裡邊找到開關並將其開啟。這個開關沒有固定的位置,不同的車也有不同的設計,有些是拉桿,有些是按鈕。

第四:變速箱解鎖

這只存在於自動變速箱車型上,在檔桿的周圍有乙個解鎖鍵,目的是緊急情況下解鎖變速箱。這有什麼用呢?例如電瓶失效的情況下,自動擋變速箱是無法切換檔位的,轉向和剎車也會受到影響,如果此時需要拖車,就必須開啟變速箱解鎖鍵,然後切換到n擋進行拖車。

第五:副駕駛安全氣囊

副駕駛安全氣囊已經是車上的標配,而且很多車上都有副駕駛安全氣囊開關功能。有人納悶,為什麼要把安全氣囊關掉呢?據美國調查,每年都有很多人死於安全氣囊的衝擊,因為安全氣囊開啟的速度有40km/每小時,車速不是很快時發生碰撞,可能事故造成的傷害還沒有安全氣囊對頭部造成的傷害大,特別是對未成年人,所以就有了副駕駛安全氣囊的開關。

這些隱秘功能很容易被大家忽視,但是需要的時候也非常關鍵,了解這些功能後以備不時之需。

3樓:匿名使用者

車集最近全新上線了物流服務,凡是從正規4s店或車集採車的客戶都可享受車集物流運輸及墊款發車服務。車集物流深度覆蓋全國各省,直達縣鄉地區,市場最低價,有興趣的汽貿企業老闆可以了解一下。

汽車一般有哪些的隱藏功能,各有什麼作用呢?

4樓:青燈俗事

儀表上油箱儀表上的箭頭和油箱蓋內側的標號。箭頭在哪一邊就證明汽車外部的油箱蓋在哪一邊。油箱蓋內側標號是該車最低的油號標準。

5樓:必備車知識

汽車是乙個高度整合化的產品,車上的每乙個設計都有它自己的作用,但是在實際使用中,還有些隱藏的功能,可能很多消費者都不是很清楚,我們一起來發現一下。

6樓:嗯想露

乙個方面就是汽車前面的擋風玻璃是可以自動清洗的。只要將玻璃前面的撥桿一撥,它就自己清洗了。另一方面,擋風玻璃還可以自動去除霧,冬天就方便許多了。

7樓:社會暢聊哥

那要看是什麼車,每個車品牌不同,他所具備的功能也是不一樣的,不過通用的也有,比如遮陽板,當大家覺得對面燈光很刺眼時,就可以實現有效遮蔽,再比如一鍵公升窗,很多車長按遙控能夠直接公升窗

8樓:進擊的韭菜

車內兒童鎖可以在車輛行駛中鎖住車窗,防止嬰幼兒在車內亂動開啟車窗,保護車內兒童安全。另外車內中控鎖可以讓車窗提前開啟提前散掉車內熱氣。

9樓:王治郅愛燙頭

現在的汽車隱藏功能越來越多了,例如:1.汽車後視鏡在停車以後可以摺疊起來;2.

安全帶的位置還可以高低調節;3.後排右側門開啟,內側帶有兒童鎖功能;4.方向盤下方有個公升降開關,可以上下調節方向盤高度。

汽車由哪幾部分組成?各部分有什麼功能?

10樓:途虎話養車

可以簡單的劃分為:底盤,發動機,變速箱,和其他附件幾大部分。

底盤其實也叫做車身結構。因為目前的家用小車,絕大多數都是全承載的結構,並沒有單獨的「大樑車架」存在,整個車身結構都是受力系統。

發動機,是汽車的心臟,提供汽車往前跑的動力源泉。是汽車行駛的基本動力保證。沒有發動機,車就不會動了。

變速箱,是用來匹配發動機和車輪的。變速箱的存在,很好的解決了汽車的起步,加速,高速行駛的各種不同工況需要。

其他附件,包含了車輪,方向機等各種裝置和裝置。他們都是汽車不可缺少的組成部分。

11樓:鄭州萬通汽車學校

汽車主要是由發動機、底盤、車身、電氣裝置四大部分組成的。

12樓:瀋陽萬通汽車學校

四大部份組成:(1)發動機

發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力,然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。

汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式,所以無點火系。

(2)底盤

底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

(3)車身

車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構,貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

(4)電氣裝置

電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。希望我可以幫助到您!

13樓:wi_air孩紙

傳統汽車:發動機、底盤、車身和電氣裝置。

電動汽車基本部件:車載動力儲能裝置、動力驅動裝置、整車控制系統和車體。

14樓:寶寶一起**

汽車主要是由發動機、底盤、車身、電氣裝置四大部分組成的。

1、發動機

發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力,然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。

汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式,所以無點火系。

2、底盤

汽車底盤的主要作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3、車身

車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構,貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4、電氣裝置

電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

15樓:匿名使用者

發動機(提供動力)

2.底盤(行駛、制動、轉向)

3.車身(載客或載物)

4.電器(供全車照明、啟動、點火等)

一,汽車知識拓展

汽車應該叫機車,它是有發動機和車兩大部分組成,發動機是汽車的心臟這句話是錯誤的。發動機是個獨立的有動物生命體徵的物體,車是個藝術品,車不會動,會動的是發動機,就好比馬車一樣,是馬帶動的車。

車身長度定義為:汽車長度方向兩個極端點間的距離,即從車前保險桿最凸出的位置量起,到車後保險桿最凸出的位置,這兩點間的距離。

車身寬度定義為:汽車寬度方向兩個極端點間的距離,也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據業界通用的規則,車身寬度是不包含左、右後視鏡伸出的寬度,即後視鏡摺疊後的寬度的。

車身高度定義為:從地面算起,到汽車最高點的距離。而所謂最高點,也就是車身頂部最高的位置,但不包括車頂天線的長度。

16樓:匿名使用者

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。 汽車發動機:發動機是汽車的動力裝置。

由機體,曲柄連桿機構,配氣機構,冷卻系,潤滑系,燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種;按工作方式分有二沖程和四衝程兩種,一般發動機為四衝程發動機。 四衝程發動機的工作過程:

四衝程發動機是活塞往復四個行程完成乙個工作迴圈,包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於:

汽油機是點燃,柴油機是壓燃。 冷卻系:一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。

汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。 潤滑系:

發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。 燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

化油器:是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置,這種霧化氣體叫可燃混合氣,及時適量供入氣缸。 汽車的底盤:

傳動系:主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。 離合器:

其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。 變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成,用於汽車變速、變輸出扭矩。

行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。

鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。

減震器與鋼板彈簧併聯使用。

17樓:匿名使用者

汽車通常是由發動機

、底盤、車身、電氣裝置四部分組成。 發動機 發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活塞式內燃機(由於現代科技的高速發展,汽車發動機除了有內燃機外,還有了燃料電池式發動機,蓄電池式電動機等,我們將在以後的新技術裡面介紹),它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。

底盤 底盤接受發動機的動力,使汽車產生運動,並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由以下幾部分組成: 傳動系——將發動機的動力傳遞給驅動車輪。

它包括有離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。 行駛系——將汽車各總成及部件連成乙個整體並對全車起支承作用,以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪(包括轉向輪和驅動輪)、懸架等部件。

轉向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛,由轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。 制動裝置——使汽車減速或停車,並保證駕駛員離開後汽車能可靠地停駐。每輛汽車地制動裝備都包括若干個相互獨立地制動系統,每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。

車身 車身是駕駛員工作地場所,也是裝載乘客和貨物地場所。車身應為駕駛員提供方便地操作條件,以及為乘客提供舒適安全地環境或保證貨物完好無損。 電氣裝置 電氣裝置由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和訊號裝置組成。

此外,在現代汽車上愈來愈多地裝用了各種電子裝置:微處理機、**計算機系統及各種人工智慧裝置等,顯著提高了汽車的效能。 為滿足不同的使用要求,汽車的的總體構造和布置型式都不盡相同。

一般安裝發動機和各個總成相對位置的不同,以及驅動方式的不同,現代汽車的布置型式通常有這幾種: 發動機前置後輪驅動(fr)——這是比較傳統的布置型式,一般多用在貨車上,轎車及客車上就相對應用得少些。 發動機前置前輪驅動(ff)——這是目前轎車主流得布置方式,它具有結構緊湊、減少重量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩定性等優點。

發動機後置後輪驅動(rr)——這是大多數客車所採用的布置方式,其具有降低室內噪音、利於車身內部布置等優點。 發動機中置後輪驅動(mr)——多運用於運動型跑車和方程式賽車上。由於這型別的汽車需要極大功率的發動機,因此其發動機的尺寸也比較大,將發動機安置在駕駛員座椅之後和後橋之前,有利於獲得最佳軸荷分配和提高汽車的效能。

著名的寶時捷跑車便是採用這種布置型式的。

汽車一般有哪些的隱藏功能,各有什麼作用呢

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