準備入手豐田雷凌1 2T豪華版,已經購買的覺得怎麼樣

時間 2022-03-04 03:20:15

1樓:汽車的百科全書

準備入手豐田雷凌1.2t豪華版,已經購買的覺得怎麼樣?

雷凌這款車作為家用真的挺稱職,主要是主被動安全配置太豐富了,跟同價位其他車型相比,除了兄弟車型卡羅拉之外簡直沒有對手。主動剎車以前認為這是非常高階的配置,沒想到現在十幾萬的家用車身上也配備了。車道偏離預警這個配置剛開始很不適應,偏離之後,方向盤震動總是會嚇一跳,但現在漸漸習慣了,並養成了轉彎打轉向燈的好習慣。

雷凌的油耗表現也比較經濟,目前新車才跑了幾百公里,表顯平均油耗只有5.1公升。看著這麼低的油耗,開車也非常舒服,感覺買雷凌只要不是天天在特別擁堵的城市開,完全沒有買混動版本的必要。

凱美瑞等大排量車型混動版本油耗才有優勢。

作為1.6l自然吸氣發動機的替代版本,中低轉速發力更加直接,並且依然保持了豐田一貫的耐用的特點,還是非常值得入手的。那麼究竟是什麼讓這台發動機成為雷凌價效比的代表呢,主要可是下面這幾個你不得不知道的技術特點。

首先就是在優秀裝配精度和合理尺寸鏈設計前提下的潤滑油管路優化,使得這台發動機的潤滑油管路路徑增加阻力減小,回油溫度降低明顯,潤滑效果更好,減少機油維護。

其次有說的就是排氣歧管一體化設計,減少了裝配環節也就減少了公差的產生,同事對於發動機也有一定降重的空間,當然更好的排氣效率設計才是重中之重。

2樓:教育達人班主任範老師

豐田雷凌1.2t豪華版,我感覺這款車價效比更高。配備的2.0t發動機,動力十足,最重要的是它的外觀十分大氣上檔次。

3樓:惠華小知識

我認為並不好。因為這款汽車排量比較低,所以動力也不是很強。

4樓:大風江畔

在10來萬出頭這個價位裡,雷凌絕對是價效比最高的一款車之一,全新的雷凌基於豐田最新的tnga架構打造,基於該架構下打造的新車,動力效能和燃油經濟性分別提高10%和20%,車身剛性提公升30%-65%,而且底盤重心更低,行駛的操控穩定性更好。相比於同級別其他車型,雷凌配備前麥佛遜式後多連桿式獨立懸掛,提供很好的乘坐舒適性和濾震性。值的購買。

5樓:蕭十一郎

我年初提1.2t運動版,現在開了8千多公里,平均油耗6.1(4毛一公里吧,夏天開空調的),感覺除了隔音差點,車漆薄外,其他都滿意,只要願意給油,高速,城區,超車都沒問題,轉向也蠻準的,家用還是不錯的。

連開9個多小時有過,爬過雪峰山,鄉下泥巴路也走過(不過底盤比較低,開爛路要小心)……確實沒後悔過。

6樓:匿名使用者

剛買兩個禮拜,個人感覺不錯,紅綠燈多的情況下要8-9個油,郊區跑4.5左右個油,家用足夠

標緻30812t和豐田雷渞12t那個發動機好

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