1樓：
這個我來回答。我的是11款2.4發動機，10月30日在朋友的修配廠拆解發動機，因為他沒修過奧迪，我全程陪同修理。
我懂得一點修車。我倆光拆機器就拆了一整天。還要專用工具，又出去借又出去買。
現在已經發現燒機油原因。
1：氣門油封老化，起不到密封作用，導致氣門杆漏油。
2：活塞環磨損，油環被積碳堵死，起不到**機油作用，這個是設計缺陷，油環孔小，很容易被堵死，看來以後要加好機油了。
3：氣門室墊老化，膠皮已經變成硬塑，機油漏到點火線圈裡。
4：氣門積碳過多，密封性下降，缸壓不夠，導致燃燒不充分。
我從來不相信4s，因為去了就要你換件，他們根本不會修車，憑乙個電腦，壞哪換哪，從來不修。發動機開啟看了一下，缸和活塞一點都沒有損傷，根本不用換缸體，換個中缸自己發件也要1.3萬。
到4s大修一次4萬左右。我自己修，自己發件現在共花了3500元。我有4萬元可以拆解10次了，就算我發的件質量沒有4s好，但10次足夠我開到報廢了。
2樓：張勝永老大
聽了你會心痛，一萬以上。
3樓：查寧寧
不是很貴的 去ssss店看看吧
4樓：匿名使用者
別去修了。大眾通病。修好了還是會燒機油的。聽我的，後備箱多準備幾桶機油，沒事就加一些進去。
奧迪燒機油維修多少錢
5樓：匿名使用者
小夥伴的寶馬320最近開得很蛋疼，每每跑個千八百公里，機油燈就頻頻報警；這都已經連續加了好多回機油，小夥伴都快質疑rp，深刻懷疑自己是不是買到了假寶馬？看來這是遇著傳說中的燒機油了。
美國消費者報告（consumer reports）曾對全球近50萬輛汽車做過關於燒機油的跟蹤調查，在兩次保養期間至少需要加1夸脫（近1公升）機油車子中，寶馬、奧迪、保時捷、賓士等德系車高居榜首；尤其是寶馬，最燒機油車型top5裡，寶馬竟然佔了4席（寶馬5系、7系、6系、x5）。不燒機油的寶馬都是假寶馬啊！
發動機先天不足燒機油
早幾年，寶馬的燒機油情況嚴重，寶馬5燒機油的機率曾高達43%！隨著技術改進，這一情況已有所緩解，但仍維持在10%以上，至今10輛寶馬就有1輛燒機油。
燒機油是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。由於機油的燃點很高，所以進入燃燒室的機油並不能完全燃燒，從而會在燃燒室、排煙管等部分形成積碳。
寶馬設計的發動機，普遍強調高轉速。燒機油其實是發動機先天缺陷造成的，或設計、或結構、或用料……尤其是渦輪增壓發動機，比自吸式更容易燒機油。這是由於強大的壓強使得機油蒸發，從而與發動機裡的空氣發生反應。
例如奧迪a4l 2.0t車型，每1000公里大約要消耗0.5公升機油，這還是官方認可的正常資料。
這種由於發動機先天不足造成的燒機油一旦發生，近乎是乙個無解的硬傷，除了換車，就只能補機油了。寶馬家倒是很有自知之明，早早就在系統裡使用了電子機油尺。電子油標降到底就是機油已經低於最小限度，必須補充機油了。
另外，這種燒機油的天然缺陷，必然導致氧感測器、三元催化器提前下課，車主們也要注意檢查及時更換。
氣門油封老化燒機油
跑了幾年，或者一定距離（10萬公里以上）的寶馬，突然開始頻繁機油報警，1000公里甚至500公里就要新增一次機油時，就要考慮是否氣門油封老化了。
寶馬5系、3系、x1、x3裝配的n46發動機可算是燒機油大戶，它的最佳工作溫度110度左右，橡膠件長期高溫狀態下不可避免的發生老化現象，氣門油封易發生變型斷裂，這時候何止是燒機油啊，簡直就是漏了！老寶馬頻繁出現機油異常，如：500~1000公里就機油燈報警，頻繁新增機油，那麼建議檢查更換氣門油封，或能快速解決問題。
老化的氣門油封空隙明顯變大
哦對了，如果燒機油就直接去4s店報修，恭喜你，往往上來就是抬機頭大修，拆！沒個3~4萬下不來。而更換一套氣門油封，大約2000多就可以了。
知道判斷自己的車子是否燒機油？
1、最準確的方式是通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快。
過高和過低都不行
機油標尺一般都在發動機上面或者側邊，有個手拉環；在冷車情況下，先拔出標尺擦乾淨，然後再放進去再拔出，才是正確的開啟方式。機油液面低於最低下限就必須補充機油了。
2、機油位報警燈亮
這個機油壺+min液面的標識才是機油位報警，跟只有乙個機油壺的標識不是一回事。機油位燈亮表示機油油位已低於預設最低位，車主該盡快檢查機油餘量、或補油，或漏油。否則機油低於最下限容易拉缸，發動機就傷大發了。
3、電子機油尺
寶馬、奧迪都有設定電子機油尺，其實這不是乙個物理性的機油測量，而是油底殼上的機油感測器，通過機油的電介質作用反饋訊號，行車電腦據此計算出油位，通過屏顯提醒車主，可以很直觀很方便。加機油油位應盡可能接近max為好，但千萬不可超過，超過就會溢位，那就逼著車子燒機油了。
6樓：正說新語
燒機油現在可以不用大修，免拆換氣門油封3000塊錢解決問題！
7樓：匿名使用者
過w是正常的。因為現在技術成熟 ，所以不要大修，拆借發動機是對機器的巨大傷害。司友普抗燒機油奧迪專用。幾百元也能解決問題。解決方式非常簡單，司機本人即可操作完成。
很多車燒機油是現在普遍的問題不要當成小事情，要及時在早起進行保養以免後期大成本維修造成不必要的麻煩。
8樓：匿名使用者
超美共晶可以不燒機油的。
2023年奧迪a6l2.4公升,發動機燒機油,維修費多少
9樓：匿名使用者
如果對你有作用，請採納
稍微燒機油，但你要去修理廠肯定要讓你大修花一兩千塊錢，其實不用大修的；
建議你去找超美共晶機油，可以**燒機油的，不用花冤枉錢的；
奧迪a6l2.4燒機油怎麼解決
10樓：純純
如果是由於缸套活塞活塞環磨損造成的燒機油，就應該更換它們。
如果是由於氣門油封損壞漏油造成的燒機油，就應該修理氣門、導管及油封。
這屬於發動機常規性修理方式，是維持發動機正常使用的一種手段。
奧迪a6l2.4大修發動機大概要多少費用
11樓：匿名使用者
奧迪4s店大修費用大概6萬
修理廠大概4萬。
供參考【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
我們這修2萬【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
因為什麼原因大修，燒機油嗎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12年a6l 7萬公里 買了個二手車 燒機油很厲害600公里一公升機油 大修的話多少錢啊？
14樓：匿名使用者
車子出現燒機油現象嚴重而且冒黑煙的話是需要及時進行大修所以說二手車要謹慎選擇對吧，去汽修廠參考一下最起碼一萬擋不住
15樓：匿名使用者
你好，奧迪a6l這款車要看什麼的排量，一般大型發動機需要4萬塊錢左右。
16樓：匿名使用者
你可以去優信二手車了解一下，提交車輛資訊，大資料定價系統，就會給你乙個估價的。
17樓：匿名使用者
你好，奧迪這款車就是燒機油的特別是老款車型，大修發動機的話差不多一萬塊錢。
18樓：匿名使用者
c6還是c7啊？2.0 t得啊
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