1樓：李牧科技探索
不是乙個車
考斯特，是豐田公司生產的「豪華客車」代名詞，寬敞、舒適的車廂，使 coaster 看起來就像家庭轎車一樣。coaster 有眾多廣受歡迎的特點，賞心悅目的內飾正是其中的一項。
在特別保留其強勁動力性和全面的安全舒適性的同時，coaster 表現出精確的操縱性。豐田的工程技術保證了其經得起時間考驗的動力性以及整體經濟性。優美的曲線和引人注目的稜角處理使 coaster 倍受關注。
其設計的每一細節中都體現出造型與功能的完美結合。
經濟性、豪華性以及整車效能的綜合匹配，使得 coaster 成為應對當今諸多交通和環境問題的頗具吸引力的解決方案。她將更多享受和效率融入小型客車的操縱中，因為豐田歷來以人為本。
中文名考斯特
型別豪華客車
變速箱手動
保修三年或10萬公里
銷售量2340（2023年1~7月）
快速導航
車型** 變速器 功能 誕生歷史 銷售改裝中心 評價引數排氣量l
2.694 公升
最大功率kw(r/min)
柯斯達和考斯特到底是不是乙個車啊？
2樓：匿名使用者
日本原裝和四川豐田生產的叫柯斯達，其他國內廠家生產的車叫考斯特，質量和**肯定不一樣
豐田考斯特與豐田柯斯達的區別
3樓：王雷啊
豐田考斯特產自豐田汽車，又名豐田柯斯達。是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。考斯特設有多個版本，有標準版﹝16座位，6.
2公尺長﹞、長陣版﹝20-24座位，6.9公尺長﹞以及超長陣版﹝23-28座位，7.7公尺長﹞。
內飾區別：國產 內飾是國人比較喜歡的公尺色內飾 進口考斯特：淺灰色內飾
國產2013款柯斯達現在的動力總成是：v6 4.0 l 汽油 動力輸出：171kv/5000
345nm/4400,
進口考斯特發動機依然是：4缸2.7l 動力輸出：108kv/5200
237nm/3600-4200,
但是進口考斯特的變速箱非常棒，掛檔清晰換擋靈敏
拓展內容
豐國奢斯特1座中巴車之所以會被選作改府接侍商務用車以及旅遊接待用車的首選,與其改裝的技術是分不開的。豐國斯特/l座豪華版商務車,外觀設計為公尺**色,車身長7.005公尺,高大的車身,寬敞的內飾空間,豐國奢斯特11座改裝商務車在外觀上就可以體現出尊貴大的色彩
豐國奢斯特11座改裝商務車,內飾的座椅上更加體現了對子商務車實用性從及舒適性的奢慮。作為商務用車,豐奢斯特/座改裝可以配備高檔的辦公桌,豪華的長席以及匯報席或者秘書席。在肉飾的設計上豐鳳奢斯特還慣加了冰箱以及雨傘櫃等裝飾,豐國奢斯特/1座改裝商務車樂用防滑阻燃地毯,提高乘車途中的安全糸數,保障人身安全。
豐國奢斯特/1/座改裝可以增加真皮座椅簡單大方,也」可以安裝360度可旋轉的長席座椅,實用而又高貴。豐田砉斯特/座改裝還可以安裝埃爾法原裝進口座椅並且帶有通風加熱以及電動腳托等裝置豐國奢斯特11座改裝商務車,在內飾座椅的選擇上,充分保證了乘駕人員的舒適性生
2∠ed大燈,方便乘車人員的照明需要,同時豐閔奢斯特/1座改裝商務車,同樣也可從配備閱讀燈,豐奢斯特/1座改裝商務車肉內而外的設計重在打造最高貴最舒適的襯托,豐國奢斯特/l座改裝商務車沒有最好,只有適合。
4樓：豐田合禾常平
豐田考斯特（coaster），產自豐田汽車，又名豐田柯斯達。是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。考斯特設有多個版本，有標準版﹝16座位，6.
2公尺長﹞、長陣版﹝20-24座位，6.9公尺長﹞以及超長陣版﹝23-28座位，7.7公尺長﹞。
因為豐田考斯特的可靠性及成本效益皆高，豐田考斯特在多個國家或地區，尤其是亞洲和中東地區十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田考斯特。
豐田考斯特的名稱會因各地的稱呼而異。在港澳台地區，一般會直接名為「豐田考斯特」；在中國內地，豐田考斯特則會被直接翻譯為「豐田柯斯達」或「豐田考斯特」；在歐洲地區，豐田考斯特因採用葡萄牙salvador caetano設計的車身，名為「toyota optimo」。
我們現在能通過海關進口中國的豐田考斯特只有中東版，所謂中東版豐田考斯特，就是在日本生產安裝中東地區安全標準生產的左舵車，車輛生產出來以後再出口到沙地阿拉伯地區（如：杜拜）的豐田4s店，再有國際**經銷商轉運至中國港口，報關後在國內銷售。
現在能進口過來的車主要有三款：長度和國產基本一樣，外觀主要區別是：
國產柯斯達豪華版：綠色隔熱密封玻璃，車頂換氣扇。進口考斯特：推拉玻璃，（和國產高階型玻璃一樣）
內飾區別：國產 內飾是國人比較喜歡的公尺色內飾 進口考斯特：淺灰色內飾
國產2013款柯斯達現在的動力總成是：v6 4.0 l 汽油 動力輸出：171kv/5000
345nm/4400,
進口考斯特發動機依然是：4缸2.7l 動力輸出：108kv/5200
237nm/3600-4200,
但是進口考斯特的變速箱非常棒，掛檔清晰換擋靈敏。
由於考斯特非官方正式引進，因此在國內無法享受豐田保修！
5樓：東方永達汽車
豐田考斯特是中東版原裝進口的，而豐田柯斯達是國產一汽廠出的，但是機器是原裝的，最新的豐田柯斯達搭載的是全新的v6/4.0l發動機，但是進口的豐田柯斯達是v4/2.7l的。
還有你可以看下這個文獻，寫的更詳細很多：
6樓：匿名使用者
不管是豐田考斯特還是豐田柯斯達，其價位遠超國產考斯特，金旅考斯特從92年開始生產該車型，97年7000萬美元買斷豐田公司生產線及技術，不論從外觀還是內飾與進口考斯特相比基本一致，唯一區別的就是發動機以及**，進口考斯**位在50-80之間，而國產金旅考斯**位在20w左右，所以，極低的**，高保證的質量，在該車型中還是極具競爭力的。
7樓：匿名使用者
豐田柯斯達是正版的「考斯特」，04年正式註冊了柯斯達商標，
由一汽豐田四川生產，國內真正的領導專用車；考斯特山寨的多，基本上都是中低端的客車企業
柯斯達和考斯特汽車哪個好
8樓：我惜情愛
全新改款coaster柯斯達中控台形狀進行了從頭規劃，座椅色彩的改變讓車內更具溫馨感。此外新車儀錶盤具有抗電磁干擾功用，車體還安裝了消音裝置，認為乘客打造更加安靜的車內環境。
**柯斯達改裝柯斯達17座16座12座13座店內現車豐田柯斯達(coaster)從前用名「考斯特」，這一國際公認的「奢華客車」代名詞，從誕生到今日已有近40年歷史，進入我國也有30多年時刻，對我國客車尤其是中巴的規劃和製作產生了巨大影響，歸於典型的日本車規劃，與歐、美車系顯著不同，沒有大的缺陷，以便利、漂亮、有用為主，更投合我國人口味。
導航系統和倒車監督設定的使用提高了行車過程中的快捷性以及安全性。動力方面，新車搭載的4.0公升柴油發動機將其排放標準優化晉級至了國ⅳ水平，有效地提高了燃油經濟性並提公升了環保功能。
外觀方面：豐田柯斯達/考斯特不只具備足夠的動力，活絡的運動型車身、同時更有舒適的空間，中天順捷改裝有著強壯的技能實力和尖端手工工藝打造的多功用車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，沒有什麼大的缺陷，主要以便利、漂亮、有用為主。
一汽豐田於2023年將日本豐田轎車公司旗下的中巴品牌coaster(考斯特)引進國內生產,由原四川遊覽車廠(現一汽豐越)製作,並正式命名為:柯斯達,該車分柴油和汽油版,因乘坐舒適,可做增配vip設定,被國家指定為官方商務中巴首選。
9樓：匿名使用者
這兩款車型比較建議選擇斯柯達這款車的整體品牌效益比較好，技術非常成熟。
豐田柯斯達與豐田考斯特區別
10樓：匿名使用者
你說的不是乙個車嗎，就是換了名字
就好比以前的凌志，現在叫雷克薩斯，是乙個道理。
11樓：紅河谷先生
車型是一樣的 國產後叫柯斯達 進口叫考斯特
12樓：
國產柯斯達，進口考斯特 你可以到【兵豐遠達】全面了解喔
考斯特是什麼車型
13樓：四川萬通汽車學校
考斯特是豐田旗下的一款中型商務中巴車，憑藉著效能的可靠性和高效益性著稱，目前在多個國家或地區都比較常見。考斯特有多個車型，分為高階車、豪華車、特別行政版，座位從10個到23個不等。
14樓：匿名使用者
每天新聞裡都可以看到的車！！
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