1樓：北方木子老師
大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵。
關於消防車出交通事故的處理，懂的來
2樓：敏秀雲魯珍
消防車是特種車輛。在執行任務的過程中，因任務緊急造成交通事故的，待任務執行完畢後再行處理交通事故，確因任務的需要而發生的一般性事故，在承擔主要責任的同時，與交警、保險溝通並出具證明其自身的責任，保險公司則會全額賠償相關損失。
像你說的這種情況，消防車是全責任，保險公司應按照保額的情況，賠償全部損失。
3樓：開玉芬沈卯
消防車是特種車輛。可以在緊急情況在違反一些行車規定例如闖紅燈。但在交通事故認定方面還是照常的，如果闖紅燈出了事故，消防車當然是全責方，現在的消防車也都上保險的，所以樓主盡可放心。
消防車道和消防通道是一回事嗎？
4樓：匿名使用者
事。消防車道（fire lane）是指火災時供消防車通行的道路。根據規定消防車道的淨寬和淨空高度均不應小於4.0公尺，消防車道上不允許停放車輛，防止發生火災時堵塞。
而消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道，比如樓梯口、過道，那裡都安有消防指示燈。消防通道在各種險情中起到不可低估的作用。
所以這兩者不是一回事。
5樓：匿名使用者
消防通道是用來人員疏散的，根據規模和建築性質從0.9-2公尺左右的都有的，但是消防車道寬度和高度不低於4公尺，是消防車進入的通道。
6樓：手機使用者
不是一回事。消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口，比如公路、小區道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過，而消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道。比如樓梯口、過道、都安有消防指示燈。
你所提到的環通那是肯定要的，以便出事故消防可以從各個方位進行營救。
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消防車的長、寬、高是影響消防車道通行能力的乙個決定性因素。一般消防車的長度均大於或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。
《建規》第6.0.2條和《高規》第4.
3.4條規定了穿過建築物的消防車道其淨高和淨寬不應小於4m,就是依照國內使用的各種消防車輛外形尺寸而確定的。考慮到消防車車速一般較快,穿過建築物時寬度上應保證一定的安全係數,便於車輛快速通行,到達火場,順利投入戰鬥。
消防車道設定要周全,路面荷載過小,道路下面管道深埋過淺,溝渠選用了輕型蓋板等情況,都不能承受大型消防車的通行。另外,從上表可以看出,由於大型消防車車身長度和最小轉彎直徑過大,因此,消防車道的回車場設定為12×12m就明顯不能通行了，需設定更大面積的回車場才能滿足使用要求，這應按當地實際配備的大型消防車確定。
2、建成區消防車道的設定要求
建成區特別是舊城區往往由於歷史的原因，交通條件較差，消防供水不足，在易燃建築密集區還混雜有小型工廠、倉庫，與居民住宅犬牙交差。小城鎮的舊城區，同時還常是繁華商業區，被視為「**地段」，居民開店設攤，路面被佔，臨時建築、攤棚毗連，通道狹窄，一旦發生火災，易形成火燒連營。建成區一般都設有消防車道，消防車道應經常保持暢通，禁止任何單位和個人占用消防通道搭屋、堆物、設攤。
對現有城鎮易燃建築密集區要結合城鎮總體規劃，逐步加以改造，有條件的可連片進行改造。消防車道一般不得停放其他車輛，要勸阻居民不要在搭建違章建築、堆放物品。
3、工廠、倉庫、堆場、儲罐區和大型公共建築消防車道的設定要求
據各消防中隊在撲救火災實踐中反映，較大面積的工廠、倉庫、堆場、儲罐區發生火災時，燃燒極快，火勢猛烈，撲救火災延續時間較長，如果沒有消防環行車道和平坦空地，必然造成消防車輛只進不出，勢必造成堵塞，使消防車難以靠近火場，因此，工廠、倉庫應設定消防車道。一座甲、乙、丙類廠房的占地面積超過3000平方公尺或一座乙、丙類庫房的占地面積超過1500平方公尺時，可沿其兩個長邊設定供消防車通行且寬度不小於6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆場區，液化氣儲罐區，甲、乙、丙類液體儲罐區，應設消防車道或可供消防車通行的且寬度不小於6m的平坦空地。
超過3000個座位的體育館、超過2000個座位的會堂和占地面積超過3000平方公尺的展覽館等大型公共建築，因為建築體積大、占地面積大、人員多而密集，為了發生火災時便於撲救和人員疏散，宜設環形消防車道。
4、高層建築消防車道的設定要求
隨著城市化的步伐的不斷加快，城市用地日益緊張，促進了高層建築的建設。不少高層建築，由於防火設計考慮不周等原因，存在許多先天隱患，大火時有發生，損失慘重。
為給火災撲救工作創造方便條件，保障建築物的安全，應在高層建築周圍設定環行消防車道。但不論建築物規模大小，一律要求環行消防車道確有困難，可沿建築物的兩個長邊設定車道。為防止火災時建築構件塌落影響消防車道正常作業，消防車道距外牆宜為5m。
消防車道與高層建築之間，不應設定妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
5、設定消防車道的實際問題
5•1 問：《建規》和《高規》規定沿街長度超過150m或建築總長度超過220m，要設穿越建築的消防車道。建築沒有內院，四周有環行消防車道，還需要設定穿越建築的消防車道嗎？
答：要設定消防車道，否則不利於火災撲救。
5•2問：一棟l型的高層建築，建築總長度約170m，沿大街的長度為120m，沿內街（小區道路）的長度是50m，要設穿越建築的消防車道嗎？
答：《建規》和《高規》相關規定是考慮在滿足消防撲救和疏散要求的前提下，對兩翼長度不加限制。該建築只要在沿街超過80m的部分設連通街道和內院的人行通道即可，不必設消防車道。
6、消防車道的規劃應注意的其他問題
消防車道的規劃，除了《建規》和《高規》的相關規定，還應注意以下問題：
1消防車道應滿足抗災救災和疏散要求，其寬度應保證在幹道兩側房屋受災倒塌後消防車仍能通行。
2街區內應當合理規劃建設和改造消防車道。消防車通道的寬度、間距和轉彎半徑等均應符號有關的規定要求，保證消防車輛暢通無阻。
3有河流、鐵路通過的城市，應當採取增設橋梁等措施，保證消防車的暢通。
4消防車通道建成後，任何單位或個人，不准挖掘或占用。由於城建需要，必須臨時挖掘或占用是時，批准單位必須及時通知公安消防監督機構。
7樓：匿名使用者
不是一回事，消防車道指明是消防車走的道路，而消防通道是指通過建築物的通道，包含通過建築物的消防車通道和人行通道，都可以叫做消防通道，人行消防通道最小寬度1.2公尺，是不能通車的；當然，設計成淨寬大於等於4公尺也可人行及汽車消防通道共用。
有沒有法律規定私家車要給消防車讓道,,急急急
8樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定，警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。
但是並沒有規定其他車輛要主動讓道，也沒有規定相應的處罰措施，而且大家都不讓的情況下也沒辦法大家都罰，如果你所在地方沒有另外的地方性規定，單獨罰你就是師出無名，另外，設定行政處罰是有級別限制的，可以上網查《行政處罰法》，違規設定處罰措施如罰金等也是不行的，一般也不會。當然，還是建議你看到特種勤務車輛讓讓，救人一命勝造七級浮屠。
9樓：北京老的哥
交通法是這麼規定的，要給特種車輛讓行。
10樓：匿名使用者
這和應不應該給120讓道乙個道理。法律沒有明文規定。
11樓：大蟲
法律規定的是：「在消防車執行消防任務時，其他車輛要避讓」，但沒明確規定私家車，所以你大可沒必要讓道。——你廢品收購站有木有熟人？有的話可以賣個好價錢。
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