1樓：珈藍利珠
路虎積架不是被印度收購？為什麼路虎積架都在英國和中國生產？而印度沒有生產？
重量級的公司推動著世界進步，推動著全球化發展，也推動著乙個國家的影響力向外部的擴張。想象一下，如果沒有好萊塢電影，也沒有肯德基、蘋果、通用汽車、迪士尼等公司在中國開展業務，我們對美國的了解也不會深刻。同樣，也正因為印度鮮有具有世界競爭力的公司，所以我們對印度的了解非常淺薄，絕大多數人也僅僅是通過幾部印度的電影、印度的神油或者印度閱兵的神操作等等，才對這個國家有一些大致了解。
捷豹路虎與印度車完全不是等號的關係
具體到印度的汽車行業來講，我僅有兩點記憶，一是，2023年塔塔公司從福特手裡收購了捷豹路虎，二是，塔塔公司於2023年推出nano這款世界上最便宜的汽車。可以說，印度汽車整車方面與中國有點聯絡的基本上只有捷豹路虎。所以，當印度對中國的商品進行一些限制後，中國的網民調侃，找了半天印度的商品，發現也沒啥能抵制，只好抵制個捷豹路虎了。
但捷豹路虎真的算是印度商品嗎？我們從不同的角度看一下。首先，如果你是捷豹路虎的車主，有人問你捷豹路虎是哪國的品牌，你肯定會回答是英國的品牌。
這一點，其實沃爾沃也是同理，就算沃爾沃屬於吉利，我們至少也會講它是個來自瑞典的品牌。
然後，捷豹路虎雖然在印度有工廠，但規模很小。更重要的是，捷豹路虎在中國也有與奇瑞合資建設的常熟工廠，甚至有發動機工廠，中國市場銷售的捷豹路虎車型大部分是國產或者從英國進口的，和印度製造關係不大。
對於我們國內的消費者而言，如果你實在擔心會買到印度產的捷豹路虎，最簡單的辦法就是看汽車的銘牌。上面會清楚地標註製造廠和製造國，也可以看車輛vin碼，以s開頭的是英國產，以l開頭的是中國產。
另外，給大家增加乙個奇怪的知識，最近很火的全新路虎衛士是在斯洛伐克生產的。斯洛伐克是世界人均汽車產量最大的國家，2023年每千名居民生產202輛汽車，共生產了110萬輛汽車，汽車產值佔到斯洛伐克工業總量的一半。
不僅製造與印度關係不大，捷豹路虎的技術以及文化與印度也沒什麼關係，捷豹路虎並沒有因為印度公司的收購而增加什麼印度元素，我相信當大家看到捷豹路虎的車，感受到的還是一股英倫風，而不是印度風，捷豹路虎的車還是原汁原味的英國設計師與工程師打造的產品。
捷豹的全球設計總監朱利安·湯姆森(julian thomson)和路虎的全球設計總監芮哲勳（mr. gerry mcgovern）都是英國人，而且他們兩個是倫敦皇家藝術學院的校友。
捷豹路虎的全球技術總監尼克·羅傑斯(nick rogers)也是英國人，而捷豹路虎新上任的ceo蒂埃里·博洛雷（thierry bollore）是法國人。
當然了，畢竟捷豹路虎從所有權上來說還是屬於塔塔公司的，所以，捷豹路虎的董事長其實就是塔塔汽車的董事長，是印度人。從捷豹路虎的管理層架構來看，塔塔汽車基本屬於幕後金主的角色，並不涉及到日常的經營管理，與大家熟悉的軟銀投資阿里巴巴的模式類似。
2樓：中華鬥魚攝影
汽車的生產地點一般和當地的顧客的需求有關，一般是**賣的多就在**生產，在中國和英國生產說明那裡賣的多。
3樓：匿名使用者
捷豹路虎屬於印度塔塔集團，如果在印度生產，那麼國人沒人會買，所以塔塔集團比較聰明，打著英國皇室用車英國製造來賣給國內那些愛裝逼的土豪，也就是這些土豪挽救了路虎，也成就了路虎在中國建廠。
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