1樓：匿名使用者
當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
若短程的使用者建議按以下方式進行充電：
每天的用電量在10%時，可以一週充電一次；
每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式：
第一階段是恆流限壓，給4812電池充電，電流值一般為1.8a，限壓值為59.2v；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓59.2v限流1.8a，至電流降至0.35a跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2v限流0.35a，此階段一般2~3小時後斷電。
2樓：向香竭燕
快充實際是大電流充電，蓄電池最忌諱的事情，一般情況下是在途**現蓄電池沒電了，所採取的臨時措施，不建議長期使用，一般是充電半小時以內，只要能堅持到家就可以。大電流充電對電池的危害最大。
3樓：司寇修敏鮑爾
保持電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於“吃飽狀態”，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
4個電瓶的電瓶車（48v)充滿電需要多少度電？
4樓：西西哩的小馬甲
它的總bai電量為100度左右吧
保養du技巧
技巧一嚴禁存放時虧zhi電
電動車電池dao蓄電池在存放時嚴禁處版於虧電狀態
權。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。
電動車不能在下雨的時候放在外面，容易導致癱瘓而次數過多易壞。不利於對電池保養。
隨時注意充電器的好壞與是否損傷以避免對電動車保養以及電池的燃燒有一定映像。
小龜電動車四個電瓶充滿電能開多少公里 5
5樓：木子開耳
這個要看電瓶bai新舊問題
電池容du量zhi大小 （多大ah的 ）大容量的當然跑的遠天氣dao有版很大的關係 0度以下是跑不遠的權！（電動車電池在25攝氏度為正常溫度 每下降1℃電瓶容量大約下降百分之1 ）
新車新電瓶(48v12anh在夏天充滿電應該跑30--40公里）大容量的跑的更遠！
五個電瓶的電瓶車，充四小時大概要多少度電
6樓：聞晏
5個電瓶充電的話需要12度。電動車一般都是有5個60v的電瓶串聯起來的，就算是夏天充電快，冬天充電慢，我們把情況都算上，一般充滿電是需要1.2度電的，現在電費也不貴，充滿電也就不到1塊錢，是不是很划算。
當然車子不一樣，所消耗的電量也不一樣，但是也不會錯太多，加上現在電池都是在有一小部分電的情況下充電，所用的電就更加少了
我們電瓶如果不怎麼耐用的話，可以檢查一下自己的充電器是否是合適的，充電器沒有問題，可以在電瓶里加入點蒸餾水試試，完全可以使電動車的動力恢復起來，這也就是說很多廠家做活動說以舊換新，他們會把電瓶通過他們的技術翻新一下，還能行駛1-2年，所以大家可以試試蒸餾水這個小技巧自己來弄。
提醒大家一點，要注意自己電動車的安全。現在很多小偷不偷電動車，而是在偷電瓶，我們停車的時候一定要找一個安全的地方停車，很多朋友都遇到過這樣的情況，只能再買電瓶或者重新買一輛電動車了。
7樓：匿名使用者
根據電池組容量的大小用電量也不同的。比如電動車配用的電池是60v20ah電池在完全放電狀態下一次充滿電時間約為8～10小時，共需1.35度電。充四小時約0.7度電。
電動車用鉛酸電池充電，一般充入電量為電池放出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.05。
60v20ah電池充電，按電池完全放電後（即為額定容量）一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21ah，平均充電電壓為64.5v，總耗電為64.
5*21=1354.5wh，即約1.35度電。
48v電動車電瓶的4個小電瓶在跑不動的情況下，電壓應該是多少？
8樓：軍械師
48v的電動車電瓶是有4塊12v的電瓶串聯而成，每塊電瓶的最低放電電壓是10.50v，所以說4塊電瓶串聯的最低放電電壓為10.50*4=42v左右，這是指的電動車在剛剛跑不動的情況下的電壓，如果電動車停下來，等一會再測量，電壓應該會升到46v左右。
也就是沒一塊電瓶的電壓在11.50v左右。
9樓：手機使用者
一 這個檢查結果顯示電瓶配組上已經出現問題,正常空載壓差不得高於0.05v(充滿或放完電後靜置1小時後檢查)
二 具體的檢測應該用專用放電儀器對其檢測容量.標準為:電池充滿後,在環境溫度為25±5℃條件下,以5a放電必須達到125分鐘以上.
三 簡易的檢測方法,也就是"跑不動得情況下去維修點測量4個12v的小電瓶分別是",這時候應該是加負載檢測,具體的做法可以用檢測電池的專用容量表,也可以用萬用表配合負載(在電池兩端並電阻絲電流控制在10a~15a或打起中撐將後輪壓到貼地然後輕轉調速把)這時候電壓低於10.5v的電池就是沒有電了或容量降低了的電池.
四 如果檢查結果是四塊電池加負載測得電壓相同,那就要檢查你的車了,影響續行里程的地方有:
1 車輛的前後輪胎的氣壓50kpa(0.5kgf/cm2)
2 車輛的前後輪轉動是否靈活.
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