1樓：
上面2個小按鈕：左邊的是內外迴圈、右邊的是空調壓縮機。
下面3個旋轉鈕：左邊的是風速等級、中間的是冷熱風、右邊的是吹風口位置制熱時：開啟外迴圈，關閉壓縮機。
風速開啟（不是0就行），冷熱旋鈕轉到右邊紅色處，吹風口看自己喜歡轉。（制熱是通過發動機的熱量吹風，所以不用開壓縮機，不用油。只能時需要開壓縮機製冷。
）製冷時：內外迴圈隨便（內迴圈能迅速製冷，外迴圈能空氣***點空氣清新點），開啟壓縮機，風速開啟（不是0就行），冷熱旋轉按鈕轉到左邊藍色處，吹風口隨自己喜歡。
2樓：古倫木
壓縮機按鈕（ac）開啟就行了，然後把溫度轉到熱風（順時針轉）
3樓：橋蘭澤
空調旋鈕一共3個，左邊的是空調風開關，順時針越扭風越大。
中間的是空調溫度開關，順時針越扭越熱。
右邊的是出風口設定，根據不同的需要可以調整為吹駕駛員，吹玻璃，吹腳下或以上任意2個位置。
另左邊與中間旋鈕中間有個按鈕，那個是控制是內迴圈還是外迴圈，如果亮了就是內迴圈，相當於房間裡開空調關了窗戶，如果沒亮，是外迴圈，相當於房間裡開空調開了窗戶。
中間與右邊旋鈕中間有個按鈕，那個是控制空調開關的，如果亮了說明空調啟動了，有製冷或制熱效果。如果沒亮，空調就沒啟動，相當於風扇。
如果制熱就把中間那個旋鈕順時針扭到最右邊，然後扭最左邊那個，也是順時針扭，扭得越多風越大。最有變的是出風口，建議設定成對駕駛員吹。
三廂福特福克斯車裡的空調a/c開關變手動後,怎麼調成自動的
4樓：匿名使用者
..樓上的怎麼說福克斯沒自動空調?你開過高配福克斯嗎?
我車是致勝.福克斯自動空調面板和致勝2.0t時尚版的空調面板是一樣的.可以參考一下.
a/c變手動以後可以關掉空調.然後直接按左側旋鈕的auto鍵開機.就自動開啟a/c了
5樓：
手動直接調整旋鈕，調整溫度，不需要按a/c鍵，a/c是自動切換製冷制熱按鈕。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
福克斯2019款兩廂經典1 8L自動基本型怎麼樣
優點 經典福克斯，外形經典中的經典。經典的外形，強大的心臟，完美的地盤，價效比超高，再加上現在經典福克斯全國普遍優惠1萬 低配不到9萬就可以入手，對於一款家用緊湊型轎車來說，經典福克斯絕對是一款值得擁有的車子 缺點 地盤比同級別車要低，通過性不是很強，特別是加了發動機保護板以後，感覺地盤更低了，後排...
福特經典福克斯兩廂好還是三廂好，福特福克斯兩廂好還是三廂好
完全根據個人情況,效能和配置什麼的沒有區別。居家實用的話就選三廂畢竟後備箱空間大。女性開的話兩廂可能更靈巧一點。福特 福克斯 focus的意思就是焦點，它是歐洲福特的看家車型之一。在三廂福克斯上市一年後，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型 1.8自動擋時尚型 2.0手...
寶來2015款和新福克斯三廂 2015款哪個好
按照定位來看肯定是福克斯好點。福克斯屬於a 級車，四輪獨立懸掛。二寶來屬於a 級車，定位稍低端些，速騰跟福克斯乙個級別。寶來空間大點，其他的想不到寶來還有什麼優勢。15款福克斯和寶來的1.6三廂哪個好 寶來是和福特福睿斯乙個級別的，全新福克斯的的競品是速騰和高爾夫，大眾的車子只不過 貴而已。寶來和福...