1樓：恒源精英
大眾1.4t版本最適合用美孚機油，該機油的耐高溫效能好，不容易裂化，能夠很好有效的保護汽車，最適合大眾1.4t這型別的長途駕駛汽車。美孚機油的優點如下：
1、高溫穩定性，同時低溫啟動效能很好，可在低溫下迅速被幫浦送至運動部位，美孚一號0w-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。還能有效的防止沉積和油泥的產生。
2、含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長。
3、傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化，換油週期延長，機油耗量低 減低碳氫化合物汙染。
4、符合大多曰本和美國汽車剠造商為新車推薦的粘度級別，有助於保持發動機歷久如新，並且對先進的多閥門發動機提供非凡的保護。
2樓：山東萬通汽車學院
最適合車輛的肯定是廠家公示的機油型號比較好，但是要注意一點，並不是機油越好就一定越適合車輛。由於不同的機油粘稠不一樣，所以產生的機油壓力也是不同的。所以對發動機的潤滑效果也是不一樣的。
建議您嚴格按照保養手冊來選擇進行保養。
公里數短的話可以用黑嘉，公里數長點用福斯超級全合成，銀美，金美，紫皇冠。
只要汽油和機油用的好，你可以百萬公里無大修了，tsi還是能做到的。歐洲oem的要求，他們使用j-300規格且喜歡用0w/45、5w/45和10w/45油，但是一直認為其高溫高剪下粘度太低。
例如tsi規格tl-52167和它相應的服務油vw502.00/505.00均規定使用5w/45，符合j-300規格，保養還要用5w45，0w45，10w45。
但特別註明其高溫高剪下粘度不小於3.5 cp，所以這個更主要是反映了歐洲oem的要求。10000公里說的是全合成5w45機油渦輪發動機。
3樓：蔣小燕
大眾 1.4t 版本是渦輪增壓發動機，個人認為比較適合用品質比較好的合成機油。可以選擇**的三大品牌（美孚1號，殼牌灰殼，嘉實多極護），也可以選擇進口的小眾品牌（美國突破，烏克蘭哈多，馬來西亞馬石油，西班牙雷普索爾 ，義大利威尼公升，德國福斯，美國勝牌等等），或者國產的兩桶油生產的長城、崑崙。
全合成機油保養對車輛內部磨損係數降低，油膜更好，有效降低油耗，更全面的保護發動機的運轉，且換油周期長，省錢省時省人工，非常好，跑得多的按公里數更換，跑得少的按時間更換，1年或者8000-10000公里，先到為準 。
如果車主多喜歡暴力駕駛或希望發動機噪音小點、機油永續性、穩定性好點 ，我個人推薦使用烏克蘭哈多機油組合（哈多機油+哈多金剛增矩液+哈多汽油發動機再生修復劑凝膠），非常棒，我自己的車一直在使用 。機油型號 ：推薦sn 5w-40 全合成。
然後再配乙個好濾芯，推薦：豹王，曼牌，馬勒，博世，kn，維克斯等正規品牌，更好的過濾雜質 ，保護發動機。
當然 ，不管選擇哪一種機油，記得一定不要圖便宜買到假貨，發動機傷不起。
4樓：
大眾的車型的1.4t的版本個人覺得用半合成的機油比較好，半合成的機油比較適合這種動力比較小的發動機。
半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第
三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高乙個級別。
光從效能方面來說，全合成機油肯定要優於半合成機油。因為全合成機油相對半合成來說，不管是潤滑，保護，耐久性，低溫流動性方面都更好一些。
但是我們應該根據自己的愛車來決定，選擇最適合自己的。如果是高階品牌的車型那就選擇全合成機油。如果是經濟型的汽車，並且開的不多，那使用半合成機油也夠了。
像我的車是大眾1.4t，我一直用的是殼牌極淨超凡喜力0w-20,這是一款全合成機油，它的清潔能力非常好，在低溫啟動保護，高粘度保持，抗氧化等方面表現都很出色。我一般都是8000到10000公里才換，大家可以試一試。
5樓：牢籠者
大眾1.4t版本用道得爾的機油就非常不錯，對車子的匹配很好，值得入手。
6樓：皮皮皮皮皮
我認為大眾1.4t版本用嘉實多機油比較好，因為嘉實多機油的使用壽命長，不容易對車子造成損傷。
速騰（1.4t）發動機用哪個品牌哪個型號的機油好？
7樓：匿名使用者
嘉實多磁護全合成機油，大概三百左右
什麼型號的機油最適合速騰1.4t？期待專業回答，謝謝
8樓：南巷如也
最好用全合成的機油。
是的，4tsi出廠自帶的一般都是5w40機油，而且基本上是德產潘東興 hc 5w40這款油。
都可以的，一般4s提供的油無論什麼標號應該都是通vw 502 00/505 00/505 01認證的，5w30相對5w40只是相對粘度要稀一些，只要觀察平時使用5w30機油消耗量不大。
除了礦物油，合成油用10000km一般都問題，當然最好是全合成。當然時間太長也不好，比如一年還跑不到10000km。全合成機油，一年或者10000km更換不會有問題。
區別就是運動粘度不一樣的，40相對粘度要大一些。粘稠，油膜厚一些，使用帶來的直觀感受是發動機運轉聲音小。另外對於大眾車增壓發動機，粘度稍高的機油，機油消耗速度會相對慢一些。
機油的粘度越大，發動機運轉的相對阻力會大一些，所以40的油相對粘稠，會比30的費油，但是使用起來的影響應該是微乎其微吧。
擴充套件資料：
機油的常見誤區：
誤解一：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
誤解二：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解三：新增劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其他新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
誤區四：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
真假辨別：
一是要看包裝外觀，名牌油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。另外，名牌油為防假冒，標籤貼紙、罐底、罐蓋內側、把手 等不顯眼處均有特殊標記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。
二是觀察油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉澱物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉澱物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。
9樓：井如冬
既然是渦輪增壓的車子 你就最好用全合成的機油 既然想好好保養車子 必然不會差那點差價 嘉實多的全合成 5w-30或0w-40 （具體看你車子在南方還是北方 南方推薦 0w-40 ）很適合渦輪的車子 如果你想用好一點的 推薦 motul 5w-40的 motul的機油對車子的平順性和發動機永續性耐用性有很大幫助 開起來有種絲絲順滑的感覺 發動機運轉非常平穩。 機油能用的時間長短取決於你的實際公里數和駕車習慣，經常暴力駕車 機油必須勤換。 40 和 30 並沒有本質區別 只是耐溫性不一樣而已。
如果你想看機油多久換一次比較合適 推薦你經常看看機油標尺 用紙巾擦擦機油標尺 對比原機油看成色好壞就可以了 不過好機油 用的時間確實長
10樓：匿名使用者
看你對車子的愛護程度
捨得，捨不得，都是得
如果你是北方，你要麼用殼牌，要麼用1,4t專用機油，殼牌，半年或者9000多公里換一次。
專用機油，3個月或者5000公里換。公里數跑不多，建議用殼牌南方的朋友：嘉實多，或者1,4t專用，同理於剛剛說的。看自己情況，看自己能力。
11樓：xiao蝦公尺
買得起車應該不在乎機油價吧。幾個小錢而已。
新速騰1.4t用什麼機油好
12樓：途虎話養車
因為車輛的發動機帶渦輪增壓，渦輪增壓工作時也是靠機油來潤滑，而且渦輪增壓工作是是高溫和高轉速，所以對機油的潤滑要求高。
建議使用全合成機油機油，因為全合成機油的潤滑效果是最好。
發動機機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。
1.礦物油
礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是**中較差的成份。
礦物油**低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的汙染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。
2.半合成機油
半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。
3.全合成機油
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
13樓：匿名使用者
全合成機油。我這邊一汽大眾推薦的機油是嘉實多,嘉實多極護就是全合成機油,500多一瓶4公升。只要有名氣的牌子的機油都可以,但前提是要全合成的機油。
14樓：91車養護
全合成 渦輪增壓發動機都建議新增全合成或更好的脂類全合成。
大眾許多帶T的汽車都燒機油，為什麼1 4T卻不燒
雲在藍天 大眾可是說是 渦輪化 的領頭羊，憑藉2006年推出的2.0t ea888系列發動機打響第一槍，在渦輪增壓和直噴技術領域絕對算得上是元老級，在國內也是合資車型中最早引入 應用最廣泛的機型。大眾ea211發動機最早是在2012年日內瓦車展上正式釋出的，它是基於大眾橫置模組化mqb平臺全新研發，...
昂科拉1 4t用什麼機油汽車之家
魯班養車 您好，建議您使用粘度為5w 40的半合成及以上機油，大約需要消耗機油4l，目前主流的機油品牌有 美孚，嘉實多，殼牌，杜索潤滑油 你好 像你說的這種情況，如果是這款車，個人覺得最好用合成型的機油，滿足發動機的潤滑需要，像5w40型號的機油挺不錯的 昂科拉1.4t的這個車子可以用美孚，嘉實多或...
大眾凌渡1 4t兩個版本哪個更省油,動力如何
凌度有五個版本，其中可以分為230tsi和280tsi的，230tsi的131馬力，280tsi的150馬力，理論上馬力大的動力好，油耗高，省油的相對來說是230tsi mt版本的也就是最低配的了，但是動力也是全系中最低的。速騰和凌渡這兩個牌子的汽車，哪個更省油耐用？速騰和凌渡都是從同乙個底盤上開發...