1樓：染目黒曈
優點：1 無油潤滑或少油潤滑,可在使用時不保養或少保養。
2 耐磨效能好,摩擦係數小,使用壽命長。
3 有適量的彈塑性,能將應力分佈在較寬的接觸面上,提高軸承的承載能力。
4 靜動摩擦係數相近，從而保證機械的工作精度。
5 能使機械減少振動,降低噪音,防止汙染,改善勞動條件。
6 在運轉過程中能形成轉移膜,起到保護對磨軸的作用。
7 對於磨軸的硬度要求低,從而降低了相關零件的加工難度。
8 薄壁結構,質量輕,可減小機械體積。
9 鋼背面可電鍍多種金屬,可在腐蝕介質中使用;目前已廣泛應用於各種機械的滑 動部位。
軸承（bearing）是當代機械裝置中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數（friction coefficient），並保證其迴轉精度（accuracy）。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，**也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
2樓：
固體自潤滑軸承是 張家港市恆信達機械**** 生產的的一種高效能固體潤滑產品。它是在高力黃銅或青銅基體上鑲嵌石墨與mos2複合型固體潤滑劑，它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的侷限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦，形成油、粉末並存潤滑地優異條件，既儲存護軸不磨損，又使固體潤滑特性永恆，不用擔心缺油、失油造成軸套過度損壞。
它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨效能也高一倍。目前已廣泛運用於冶金連鑄造機，港口裝置，列車支架、軋鋼裝置、礦山機械、船舶、氣輪機等高溫、高載、低速過載等場合使用
3樓：嘉善博朗
無論高壓、低壓、高溫、低溫、有油潤滑、無油潤滑還是水中潤滑，都能適應。產品的基體是高力黃銅，比一般的銅套硬度提高一倍，耐磨效能提高一倍以上。
廣泛應用於：輕工機械、重工機械、建築機械、冶金機械、輸送機械等，如：連鑄機、軋機、注塑機、造紙機、模具導柱、船舶、機床等等。
您可以選嘉善博朗軸承的固體自潤滑軸承，其在行業內已有不錯的名氣，且價效比極高
4樓：匿名使用者
世界上第一個自潤滑金屬聚合物滑動軸承du®即為我們慣常稱呼的聚四氟乙烯複合軸承，針對眾多歷史產品的應用痛點，創造者應用了堪稱天才級的設計：
結構由剛性鋼或耐腐蝕青銅背襯(du-b)組成，提供了超高的機械強度，而多孔燒結青銅中間層浸漬了ptfe和鉛的均勻混合物，提供了低摩擦和高耐磨性。
du®軸承的低摩擦降低了功率損失，提高了能源效率，而耐磨青銅層提供了延長使用壽命。由於自潤滑，軸承幾乎不需要維護。但是，它們也可以與潤滑油一起使用，以防止在邊界條件下可能發生的軸/軸承卡死。
如此種種，讓這款軸承成為了經典之作，充公引領了業內的產品研發方向！
自潤滑軸承？
5樓：匿名使用者
你是要問什麼呢？自潤滑軸承是在使用過程中不需要另外加潤滑油而可以自己潤滑的軸承。
嘉善昶達無油滑動軸承廠（原嘉善倍爾瑞無油軸承廠）是一家專業生產銷售自潤滑軸承的企業。公司的主營產品有：jdb固體鑲嵌式潤滑軸承、sf-1無油潤滑軸承、sf-2邊界自潤滑軸承、fd-al鋁塑直線軸承、fz直線保持架軸承、jf-800雙金屬軸承、fr增強四氟軟帶、fb090青銅軸承等十六大系列。
你可以致電84611631外加區號0573到工廠詢問。
6樓：魚眼看娛樂
自潤滑軸承能夠有效的解決機械裝置中的高溫、低速、過載、灰塵大、水衝淋和有衝擊振動等潤滑問題。自潤滑軸承材質的選用非常關鍵，自潤滑軸承的潤滑機理是在軸與套的滑動摩擦過程中，自潤滑軸承材質分子的一部分轉移到軸的金屬表面上，填平微小不平面，並形成了一層較穩定的固體潤滑膜，造成固體潤滑膜之間對磨，防止軸與套的粘著磨損。
1.軸承的構造自潤滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上開發排列有序大小適當的孔穴，並嵌入二硫化鉬、石墨等製成複合自潤滑塊鑲嵌在金屬套上，製成的複合軸承，固體潤滑劑磨擦面積達25－65%。固體自潤滑塊能在280℃的高溫下正常工作。
但由於其機械強度低，承載能力弱，易產生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內便能抑制這種缺點，形成了金屬部分起承載作用，自潤滑塊起潤滑作用。這種自潤滑軸承的潤滑機理是在軸與套的滑動摩擦過程中，自潤滑材料分子的一部分轉移到軸的金屬表面上，填平微小不平面，並形成了一層較穩定的固體潤滑膜，造成固體潤滑膜之間對磨，防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的結合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補優點，特別適合於無油、高溫、高負載、低速度，防汙、防蝕、強輻射環境中的運動幅，以及在水中或其它溶液浸潤而根本無法加潤滑油脂的特殊工況條件下使用。
2.自潤滑塊佔面積比自潤滑塊佔表面積的多少與運轉速度、承壓強度有關，執行速度低；承壓強度大，金屬所佔面積應大一些。如抓錠小車行走行輪軸承自潤滑塊所佔面積為25%左右，拉錠機構轉軸軸承潤滑要充分，承壓強度不大，自潤滑塊所佔面積為65%左右。
3.對襯套材料的技術要求襯套應選用合金銅製造，襯套要有較高的硬度，一般須熱處理，其硬度不低於hrc45。
4.自潤滑塊的幾何形狀及鑲嵌要求。自潤滑塊的形狀有柱形和矩形兩種，自潤滑根據所佔面積大小可採用柱形，反之可採用矩形。無論何種形狀必須鑲嵌牢固，以防在執行中脫落。
5.襯套與軸的配合間隙值自潤滑塊的線膨脹係數約為鋼的10倍。為適應軸承溫度變化，軸與襯套的間隙由原來金屬件四級動配合（d4/dc4）0.
032～0.15mm，增為0.45～0.
5mm。自潤滑塊在摩擦副一側突出襯套金屬0.2～0.
4mm。這樣會在軸承運轉的初始磨合期得到充分潤滑，減少動力拖動功率的消耗。
7樓：自潤滑軸套
自潤滑軸承一般情況下指的是無需用油潤滑的軸承/軸套，材質很多，叫法也很多樣。南方和北方有先材的加工工藝上也不有一些不相同的地方。相對來說北方的要比南方貴一些但是精度，板材選擇、質量控制上要比南方好很多。
有需要請電84507899，0411
8樓：匿名使用者
在過去的機械製造過程中，潤滑似乎是避不過去的一道坎，設計者們必須使用潤滑油等油劑來使機械正常運作。但在實際使用過程中，會帶來非常多的問題。需要持續不斷地進行潤滑維護，增加大量成本，並且降低能源傳遞效率使耗能增多，甚至還有環境汙染風險！
ggb針對這些難題推出了一系列無油軸承，即自潤滑軸承、自潤滑軸套等軸承。相較於傳統軸承，自潤滑軸承抗震性以及各方面效能都有更好表現。
9樓：三文魚的輪迴
嘉善嘉億軸承廠，專業生產自潤滑軸承
10樓：匿名使用者
世界上第一個自潤滑金屬聚合物滑動軸承du®即為我們慣常稱呼的聚四氟乙烯複合軸承，針對眾多歷史產品的應用痛點，創造者應用了堪稱天才級的設計：
結構由剛性鋼或耐腐蝕青銅背襯(du-b)組成，提供了超高的機械強度，而多孔燒結青銅中間層浸漬了ptfe和鉛的均勻混合物，提供了低摩擦和高耐磨性。
du®軸承的低摩擦降低了功率損失，提高了能源效率，而耐磨青銅層提供了延長使用壽命。由於自潤滑，軸承幾乎不需要維護。但是，它們也可以與潤滑油一起使用，以防止在邊界條件下可能發生的軸/軸承卡死。
如此種種，讓這款軸承成為了經典之作，充公引領了業內的產品研發方向！
自潤滑軸承和普通深溝球軸承對比，優勢在**
11樓：老懂
自潤滑軸承與軸瓦的情況類似，屬於滑動軸承系列，一般用於轉速低，負荷大的地方，或不易潤滑的地方，比如潛水泵等。而滾珠軸承一般轉速高的地方。
軸承使用的潤滑脂可以起到哪些作用
使用潤滑脂的作用 1 減輕摩擦，潤滑脂會大大減輕軸承個摩擦件之間的磨損，同時也減少了他們相互摩擦生成的熱量。2 防鏽 防腐蝕。3 抗擦傷，軸承在全負荷下滾動工作面之間將產生彈性形變，軸承尋在偏載現象時，工作面之間將產生相對滑移。液體潤滑膜能大大減輕擦傷，從而達到延長軸承的疲勞壽命。4 散熱，潤滑脂可...
汽車發動機潤滑系統的潤滑方式有哪些？
1.壓力潤滑。依靠將公升壓後的機油輸送到運動零件表面進行潤滑的方式，發動機上一些負荷大 相 對速度高的零件如曲軸軸承 連桿軸軸承 凸輪軸軸承 搖臂軸 位置偏高 等部位採用壓力 潤滑。2.飛濺潤滑。依靠發動機某些運動零件 主要是曲軸和凸輪軸 飛濺起來的油滴和油霧對摩擦表面進 行潤滑的方式，發動機上對外...
工業潤滑油有哪些型別？潤滑油包括哪些種類
工業潤滑油主要有液壓油 齒輪油 汽輪機油 壓縮機油 冷凍機油 變壓器油 真空幫浦油 軸承油 金屬加工油 液 防鏽油脂 氣缸油 熱處理油和導熱油等。工業潤滑油品種很多，有液壓油 切削液 齒輪油 汽輪機油 潤滑脂 白油 拉伸油 真空幫浦油 空氣壓縮機油 電火花機油 迴圈油 冷卻液 發動機油等，這是大類還...