1樓：法可欣馬乙
新寶來ea111,1.6l
正時鏈條，dohc
"最大功率（kw/rpm）：77/5000最大扭矩（n.m/rpm）:155/3800"
網上自己找的資料
老款寶來是皮帶，現款的因為換了發動機，是正式鏈條
2樓：吾元修麥申
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前
10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0.
40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
途觀l是正時皮帶還是正時鏈條
3樓：途虎話養車
應該使用的正時鏈條，具體可以開啟發動機艙檢視下正時罩殼的材質。
如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。
如果正時罩殼使用的是金屬材質的，那這款發動機使用的就是正時鏈條的，因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑，而且正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。
4樓：匿名使用者
大眾現在1.4到1.6都是皮帶的！1.8 2.0 3.0 包括帶t都鏈條的
5樓：匿名使用者
你好，這個車是鏈條發動機，免維護
6樓：匿名使用者
您好，鏈條的，不是皮帶
7樓：匿名使用者
是正時鏈條的。。4s店維修技師為你解答
2014款寶來1.6自動擋舒適性是正時皮帶還是正時鏈條
8樓：郜天宇葷靈
您好**寶來正時是鏈條的
希望可以幫到您，望採納
9樓：祖嘉禧褒映
您好！是皮帶的！
覺得有幫助就請採納一下！
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