1樓：幻之誰愚
1. 細心檢查車況
(1) 外觀方面：
①車漆：仔細察看，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
②檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ,開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。
③認真檢查車輛配件：諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
④檢視底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 , 可用手大力按動車身一角，松後，看其彈動次數，在 2 ～ 3 次之間為好。
⑤檢視發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 , 以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於檢視。
⑥在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 , 細緻地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
(2) 汽車內部：
①車門玻璃應公升降自如，上公升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕鬆自如，推拉順當，密封良好。
②儀表板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準確理解，易於識別。
③用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感好。
④座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
⑤坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕鬆自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有洩漏現象。油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
⑥車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應鬆脫。
⑦開啟發動機蓋 , 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液面是否正常，不正常應懷疑有洩漏。液罐外表要乾淨，無水痕、油漬，液面在五分之
三、五分之四左右，基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無鬆動現象。
2. 檢視新車手續
(1) 檢查汽車與其名牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車「合法身份」的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。
從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了「羊」錢買「狗」肉，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2) 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
3. 試車了解效能
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括發動機運轉是否輕快、連續、平穩 , 有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的隨動性應良好。
還可試一下空檔滑**況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ～ 80 公尺 。如果一摘檔車子就速停下來，就表明行駛運動部件安裝除錯與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意；正常行駛方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正 (90%) ；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向髮飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控效能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。
如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。
2樓：她是我的小太陽
一、 驗車前帶齊發票、出廠證、保險單、保修單、說明書。
二、 查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號。
三、 環繞汽車一周，仔細檢視油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或鏽蝕。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被髒物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是測試車。
四、 檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液）洩漏現象。仔細檢查一下機器各部位是否有漏油現象。通常可能漏油的部位是發動機的油底殼、變速器和後橋。
只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡，或觀察地面是否有滴油的痕跡，即可判明。開啟前蓋檢查電瓶，水箱是否洩漏，各部分走線是否合理，有無混亂。
五、 檢查前輪減震器運輸保護套筒（黃色的）是否已解除。檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭，如果不配套趕緊更換。檢查四個輪胎的氣嘴帽是否在。
六、 用手按壓汽車前後左右4個角，鬆手後跳動不多於2次，表示減震器性能力好。
七、 檢視所有車燈是否正常，車門、車窗是否完整、前後檔風玻璃有無損傷。
八、 開啟車門，檢查車內座椅是否完整，座椅前、後是否可以調整。椅套是否整潔，真皮座椅是否有瑕疵，地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。
九、 車窗玻璃操縱機構工作是否正常。檢查自動車窗公升降和穩定。檢查玻璃自動上公升一半左右時，用手用點力下按，玻璃會自動縮回的功能。
要多次嘗試各車窗下降時是否會衝底。注意：用鑰匙手動開啟司機車門時擰住停2秒，看全車的車窗玻璃是否能自動落下或公升起！
十、 坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器（最好能檢查自動感應雨刷是否不靈）、噴水清潔器工作是否正常。雨刮是否刮得乾淨。
十一、 用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感要好。
十二、 檢查所有儀表顯示是否正常。檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。
十三、 檢查汽車喇叭，應該是高低音產生的鳴笛。
十四、 坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕鬆自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有洩漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
十五、 檢查里程表有無計錄數字，其數值，零公里」，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。當然，「零公里」並不是指里程表上顯示的數字絕對為 「0」，一般認為，里程表在60公里以下的，都可以認為是「零公里」。因為汽車廠家在試車、進出庫、裝載時要消耗掉一定的里程。
值得注意的是，有的經銷商為了保證新車的「零公里」，採取斷開液晶里程表電路或拔掉機械傳動式里程表軟軸的方法來「蒙」消費者。所以，消費者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的資料，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。也可以請有專業知識的人通過觀察熱車機油的含金屬屑量和輪胎的磨損痕跡來判斷是否系「零公里」新車。
十六、 啟動發動機，在冷啟動時注意轉速表指標的變化。正常情況下指標應打到1500轉左右，然後正常平順的滑落至750-800轉。然後觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時。
要通過對發動機的聲音和反映進行檢查，首先聽待速的聲音，應該是平穩而且連續的，不應該有金屬敲擊聲和其它異響，下車觀察排氣管排煙是否正常，將手伸到排氣口感覺一下排氣是否連續，正常的應該使掌心有點潮濕但不應有機油味，然後聽一聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響，最後聽急加速的聲音和發動機對油門的反映是否準確和迅速，還要注意慢收油和快收油時發動機的反映是否乾淨，如有滯後或者高速哨音，應該是有問題。
十七、 注意在行駛的時候是否會有車身發出格支格支的響聲，那種聲音日後會很討厭。試駕時關閉空調，選擇內迴圈，檢查各風口是否有熱氣漏進來。如果有，證明內迴圈系統存在問題。
十八、檢查制動和轉向
十九、請留意，在接收車輛時有個塑料鑰匙牌的裡面有幾個標籤，如果有車架號的那張下面有塗黑的一塊，刮開後有四位數，這是密碼，那就恭喜，車支援密碼啟動 。
二十、在提車時還應當清點隨車的工具和附件是否齊全。特別是使用說明書是否齊全。
二十一、要求店方將行車電腦中的一些能開啟的功能啟動，第一，給電腦換乙個新的編碼，能調整發動機的運轉方式，可以讓車更省油。第二，遙控開車門時，喇叭響2聲。在原車防盜的基礎上，加了乙個公升級版的防盜，鎖車和開門時都叫一聲。
第三，遙控關車門時，喇叭響1聲。第四，車速到15km，**門鎖自動鎖車（四個車門）。發動機滅火拔除鑰匙的時候也是自動開鎖。
第五，原來原車的防盜器在車被動或者非法點火的時候，只是防盜，但是默默無聲，現在如果碰到這情況，車喇叭會不停的響。第六，安全帶的燈不亮的問題，能給調出安全帶燈，在點火的時候亮5秒。第七，現在遙控器調了一下，開門按一下，只開司機門，若開門快速按兩下，則四門全開。
（因配置不同功能有區別）
二十二、 關於如何安裝腳墊。安裝辦法：先腳墊放到位，然後用原配的金屬釘從固定的圓孔中插進去用力按一下，以便確認好位置，最後移開腳墊，直接把金屬釘子用力旋進剛才確認好的位置，然後旋出金屬釘換上塑料釘即可。
（注意：原配塑膠袋中有一根金屬釘，是專門用於打孔的，如直接用塑料釘鑽孔，會級費力且不穩。
網上買車需要什麼條件，外地買車需要什麼條件
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