大眾,別克,本田,豐田哪個車最保值嗎

1樓：匿名使用者

說到國內汽車大眾應該是大家心目中的首選了，雖然大眾有的時候也會有一些負面新聞流出，但整體印象還是不錯的，在造車水平上可以算得上是一流頂尖的。

2樓：

豐田本田大眾都很保值是二手車市場比較好出手的

別克稍微差一點因為比較費油考慮二手車的人一般都是經濟型家庭

3樓：睿智的鍵盤俠

這幾個品牌在二手車市場上都很保值。

4樓：汽車之家

論轎車水平大眾第一

別克第二

豐田第三，

論suv

大眾第一

豐田第二

別克第三

論保值德國車轎車和suv比較保值，前提是30萬以下比越野日本最保值

比suv德國車保值

比mpv別克jl8比較保值

5樓：叔冰

大眾車，維修保養方便便宜，車又多，但是價效比低

6樓：捲毛

開不壞的豐田是真的

豐田一向很注重品質，卡羅拉是全世界銷量最高的車，凱美瑞也暢銷全球，它們的品質得到了世界的認可，但說開不壞並不是指卡羅拉和凱美瑞。因為這兩款只是家用車，家用車講究省油省心，實際上各大品牌主力家用車質量差距並不大，你比如捷達、寶來開個10年，沒毛病的車主也多了去了。

（海拉克斯）

開不壞的豐田真正是指普拉多和戰爭機器海拉克斯，這些車在質量方面，比jeep和路虎好太多了。相比大眾，豐田暢銷全球，無論是經濟發達地球，還是無人區，高原、熱帶、沙漠亦或者是戰亂地區，你都能看見豐田的影子。

（普拉多）

豐田最大特點就是強大的適應能力，無論多麼惡劣的環境都能應付。當然這跟豐田造車理念分不開，他們運用新技術都必須經過嚴苛的時間磨合，惡劣環境測試等一系列考驗，這也是為什麼豐田推出新車週期總是那麼長的原因，人家1-2年就出新車，它起碼得3年，甚至5年。

修不好的大眾是也是真的

相對於豐田而已，大眾質量口碑就不那麼好了。當年大眾剛剛進入國內，憑藉捷達和桑塔納皮實的特點受到了老百姓的青睞，成為國民神車。但被一輛車全毀了，沒錯就是當年的帕薩特b5，也就是第五代帕薩特。

這款車2023年正式進入中國，在上汽旗下生產銷售，但根據中國國情，該車改動很大，基本屬於“特供車”了。比如，車身加長了100毫米，完全打破了原裝帕薩特的操控調校平衡，特別是電子系統，很多也被上汽改了，目的是更符合國人喜好和習慣。

（帕薩特b5）

這一改就出了大問題，買了帕薩特b5的兄弟，活生生被整成了半個修理工，半路拋錨就是家常便飯，特備是這款發動機，不是漏油就是高溫，而且長期存在燒機油現象，導致發動機內積碳增多，積碳累積到一定程度還會出現缺缸的故障。除此之外，帕薩特電子系統故障也非常頻繁，是當年車主揮之不去的陰影。當然，這都是早些年的事情了，現在帕薩特都要出第八代了，以前老舊的技術早就得到了改進。

7樓：李溫柔r夏清純

這四個品牌的車呢都是各有它的一個優勢。四個品牌各有優勢，無論是本本田，豐田，別克，還是大眾。他們代表著不同的車系。

代表著不同的一個風格。保持最好的應該是大眾。為什麼是德系的大眾呢？

因為大眾的一個底盤的基本上是以鋼鐵為主，所以說同樣的一個使用的條件下它的一個穩定性。包括車況的良好度應該是比較好的。所以我們車的保值呢在各方面的資料來講，基本上還是大眾。

能夠更持久一些。根據學大多數的一個二手平臺的一個測試的資料。相同的使用條件下，包括年限的條件下，保持最好的的確是大眾。

因為豐田和本田呢採用的一些結構呢比較不穩定。同樣跑了三五年，看上去就比較老舊。所以單純從保值的角度來看還是大眾比較好一些，但是日系車，尤其是豐田，本田，還比較省油。

8樓：茫茫人海一亮星

大眾,別克,本田,豐田哪個車最保值嗎？豐田本田大眾都很保值是二手車市場比較好出手的

別克稍微差一點因為比較費油考慮二手車的人一般都是經濟型家庭。從這份合資汽車品牌保值率的排名來看，日系車佔了5位，德系車4個品牌上榜，美系車只有福特在列。

這份報告的保值率數字均為三年車齡的保值率，豐田汽車以超過75%的保值率位居第一名。同樣是日系的本田汽車，以73.6%的保值率屈居第二。

第三名是德系豪華品牌賓士，保值率為68.2%。

緊隨其後的是日產，保值率為63.2%，排名第四。第五名仍是日系車的馬自達，保值率為63.

9%。第六名才是大眾，保值率為62.9%。

第七名是三菱汽車，保值率為62.3%，與大眾汽車非常接近。

第八名才是德系豪華品牌寶馬汽車，保值率為61.4%。同為德系豪華汽車品牌的奧迪更慘，保值率只有60.6%，排名第九。最後一名才是美系的福特汽車，保值率為60%。

更慘的是韓系車，壓根就沒有上榜。

9樓：積水成淵

如果你是好面子一族比較在乎身邊的人的議論首薦大眾其次別克如果你是工薪一族只想用自己有限的預算買一輛省心省事的車推薦兩田排名不分先後

但是在中國這片仇日的土地上您勢必承受周圍不懂車的人的議論多去免費試駕您心裡會有答案的

別克跟大眾豐田本田哪個好

10樓：上海澳特鴻買車

單純說好，大眾的做工用料可能要比雙田實在，（其實雙田現在比過去也好了不少），尤其安全方面，而且大眾的tsi+dsg比雙田的自然吸氣技術確實先進

雖說大眾確實好，但日本車在中國，甚至可以說全世界，更能適應一般普通階層的用車需求；

全世界來講，一般民眾就是要求車子效能夠用，空間寬敞舒適，經濟耐用，毛病少可靠性高，這方面日本車確實比大眾做的好，日本車買回去直接開就是了，一般開到報廢很少有什麼毛病的，日車省心，不用天天惦記著這壞一點，那壞一點，成了4s店的常客，所以在成熟的汽車市場，日本車的銷量要比大眾高不少，尤其是北美這種成熟汽車市場

而有錢人買德國車會選擇寶馬賓士什麼的，而佔大多數的沒錢人會選擇日本車

大眾車不足在於保養費用高，小毛病稍微多一點，所以一般工薪階層沒時間精力伺候車，所以都買了日車，而在咱國家，由於民眾對車的理解不深，導致大眾可以用一些炫的詞彙誤導消費者，

再加上大眾進入國內時間長，桑塔納已經20多年了，導致民眾認為大眾車可靠，質量高，所以大眾可以說這倆年忽悠極為成功，銷量大增，而在前兩年，日系車可以說牢牢佔據銷量榜前3的位置

其實日本車也是很好的，安全性也提高了很多，可靠經濟，你要是對車子效能沒過高要求，完全可以買日本車，不會讓你為車子不時發生的小毛病煩惱

11樓：大白天毛毛

同級同檔次排名如下：

1.國內聲譽大眾＞本田＞豐田＞別克

中國人迷信德系，其次日系，對美系無感。

2.科技程度大眾≈別克＞本田≈豐田

汽車科技效能方面，現在是德系美系差不多，日系稍差，再差點是韓系，然後國產。再過十到二十年，國產超日韓沒問題。

3.用料厚道別克＞大眾＞本田≈豐田

美系車用料足，但是有不好的地方就是整車重，油耗稍高。日系油耗低，因為車輛用料減少，整車相比較輕。

4.做工細緻別克≈大眾≈雙田

都是合資車，做工差不多。如果比進口車，日系車做工更精緻點，美系粗獷點。德系尤其是大眾車特點就是什麼地方都比較平庸，外觀一般，內飾一般，所以容易獲得大多數人好感，不會有什麼人特反感。

日系車輕浮，美系車張揚，有喜好的人群，也容易有特反感的人群。

5.價效比別克＞雙田＞大眾

價效比是由市場決定的。

12樓：蝦說車

豐田、大眾本田和別克，2.0t發動機誰領先？內行人幫你分析！

13樓：創作者

豐田、本田、大眾、別克、福特這五款車究竟誰最好？網友：就是它

14樓：匿名使用者

15樓：匿名使用者

車！每年都在變化！要想車好！

關鍵還是自己愛護！要說過硬質量，別特質量要高於豐田！要說省油！

豐田省油！關鍵看你是要質量還是省錢！別克基本一般是用中上人群！

這些基本在乎質量！豐田一般用於中高人群！我沒見看見過老闆開豐田車…

16樓：邴幼刀晶

大眾、別克保值率高，車的質量沒問題，安全性高

本田、豐田車輛經濟性高，油耗比較省，但是安全性比較差

你要說主要形式鄉村和山路的話推薦你購買款suv，這個價位的漢蘭達，途觀都不錯

17樓：你到底是誰

無法具體比較，要有具體的車型才行，

大眾,別克,本田,豐田哪個車最保值嗎

豐田，本田，別克，大眾，福特，誰的檔次更高

本田車好還是豐田車好，豐田車和本田車哪個好

豐田本田大眾別克福特那個發動機壽命最長

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