東風雪鐵龍發動機質量咋樣,東風雪鐵龍的車質量怎麼樣

時間 2021-08-30 09:50:35

1樓:粉紅豹萱萱

東風雪鐵龍發動機發動機型號較老,高速省油而且穩重。

缺點是低速的時候油耗比較高。

東風雪鐵龍──「créativetechnologie人性科技 創享生活」。

2023年創立的東風雪鐵龍,是中國三大汽車集團之一的東風汽車公司與法國psa集團在中國的大型合資汽車生產經營企業——神龍汽車****的旗下品牌。

作為中國最早的合資品牌之一,東風雪鐵龍傳承了近百年雪鐵龍的品牌dna。

24年來東風雪鐵龍始終堅持「人性科技創享生活」的品牌主張,致力於為追求現代、便捷、有設計感的消費者,提供無以倫比的愉悅車生活。

秉承「舒適、時尚、科技」的品牌優勢,力求在產品上,更在服務與體驗上勇於突破常規,力圖實現全方位一體化,為今天的汽車生活提供最合適選擇。

2樓:匿名使用者

你好,質量不錯,很穩定

3樓:匿名使用者

質量還是很不錯的,法國車來的

4樓:匿名使用者

您好朋友根據你說的情況這款車無論是發動機,還是車輛底盤懸掛系統都是很好的。尤其這款車的懸掛系統坐在車上非常舒服。希望我的回答能夠幫助到你。

如果你還有什麼問題隨時可以諮詢我。bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福!合家歡樂!

財源滾滾!

東風雪鐵龍的車質量怎麼樣

5樓:代昆宇後吉

我的是雪鐵龍世嘉,開著還不錯,除了油耗大點之外,其他沒發現什麼問題!!!車子的地盤很好,很穩重,開起來讓人感覺很有安全感!!

6樓:匿名使用者

雪鐵龍copy底盤碾壓同級車甚至越級。主bai要表現在高速穩定性,過彎du側傾抑制,乘坐舒適性zhi,隔音水平。dao

動力表現還行。新車質量都還可以。五六年後就不一定了,且維修配件很貴。1.6t跟1.8t 都是好車。同級別絕對優先選。

7樓:shadow__小吧

雪鐵龍c3xr, 開了3年5萬公里,除了會換玻璃水 別的就不會了,車好開,皮實耐操,從來不掉鍊子,再開5年退役 就是內飾有點小簡陋,畢竟買菜車 和b級車沒法比

8樓:幹筠濯凝海

日本車只能和南韓車比,世嘉是法系,歐洲血統

9樓:匿名使用者

一輛雪鐵龍畢卡索行駛熄火發不動,在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好,這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎?這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎?這是所謂的人性科技 創享生活嗎?

也給總公司投訴過,乙個多月又過去了,依然沒有結果?這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧?買了雪鐵龍的汽車,節日還能快樂嗎?

再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。

10樓:匿名使用者

屬實不錯!九年了,一點毛病都沒有!東風雪鐵龍世嘉!!!

11樓:匿名使用者

我2023年提的c4l,一年平均一萬公里,現在都2020你年了,補過一次胎,和正常保養之外沒修過車,雨刷輪胎都沒換過,別人的怎麼樣我就不清楚了。

12樓:乙個人在那看書

不學鐵龍的車,質量還是不錯的,他在這方面有很大的影響,切身結構

13樓:匿名使用者

我的第一台車世嘉,現在7w多公里,沒出現過任何問題!

14樓:冷顏映雪

半年車,在高速上爆胎了,而且輪胎慘不忍睹

15樓:陳豐登曉星

雪鐵龍車子相當結實!外形也好看!就是費油一點

16樓:匿名使用者

我的12年vts世嘉4at2.0,跑了快9萬公里了,質量很好

東風雪鐵龍車子怎麼樣?

17樓:專刪廣告貼哦

我對汽車關注了8年了,我的座駕就是雪鐵龍c4l,我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的,雪鐵龍在底盤調校,車內空間利用,車身鋼板用料,渦輪增壓發動機技術,內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢,特別是底盤調校上是獨樹一幟,高速120絕對沒有飄飄的感覺,要說口碑這一塊,從近幾年雪鐵龍佔國內汽車銷量比例的提高都很明顯了,我感覺雪鐵龍的汽車價效比還是相當不錯的,這也是我關注了8年汽車後最終買它的主要目的

18樓:匿名使用者

一輛雪鐵龍畢卡索行駛熄火發不動,在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好,這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎?這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎?這是所謂的人性科技 創享生活嗎?

也給總公司投訴過,乙個多月又過去了,依然沒有結果?這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧?買了雪鐵龍的汽車,節日還能快樂嗎?

再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。

19樓:杞修平潘楊

效能比較穩定

動力也很好

坐裡面也很穩當

不錯的一款車

雪鐵龍車子怎麼樣

20樓:匿名使用者

c2的安全性很高,abs防抱死系統,兒童安全鎖,外後視鏡,倒車雷達,srs安全氣囊,應有盡有。

愛麗舍整車延續了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高價效比。

汽車外觀厚實,底盤穩重,外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。

另外,該車的操縱效能良好,動力充足,提速快。成熟的發動機技術造就了較長的保養週期,強大的市場保有率決定了維修保養的便利和費用的節省。總之一句話概述就是:

價效比很高的家用代步工具。

長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3l左右,很有競爭性,市區道路在7.8l左右,市區油耗與同排量其他車型相當,長途高速的油耗表現相當優秀。

5速手動變速器檔位清晰,剎車效能不錯,電子油門靈敏度強,博世高版本abs、ebd以及後輪隨動功能發揮出色,電動後視鏡及4探頭倒車雷達上手迅速,儀錶盤設計簡潔、清晰。

新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富,操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車,作為運動型轎車,新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的價效比。

舒適性:新世嘉以人性科技為內涵,充分考慮人機工程學原理,讓您隨時一手掌控,盡攬「all in hand」自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。

外觀:大氣流暢的動感造型,完美平衡法式優雅與空氣動力學設計,呈現非同凡響的藝術美感。

操控:wrc王者底盤,由冠軍團隊進行調校,舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。

安全配置:太空艙高強度吸能車身,同級別最為豐富、人性化的安全配置,使新世嘉擁有全方位的安全保障

擴充套件資料

雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立,2023年在法國巴黎出生的時候,他的家人無法預見在幾十年後,他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。

2023年,他開辦了「v形齒輪廠」,當時他生產了一批雙螺旋齒輪。

第一次世界大戰期間,雪鐵龍應徵擔任炮兵隊長。當他發現彈藥不足時,主動請纓組建工廠生產炮彈。在這裡,他的組織管理才能得到了極大的發揮,不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄,而且由於組 織得當,使婦女也可參與工作,從而讓更多的男人可以抽身參戰。

戰後,安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來,並於2023年建造以自己名字命名的汽車工廠「citroen」就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌,他夢想著有一天能達到日產千輛的水平,真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣,安德魯躊躇滿志地開始了自己日後叱吒風雲的汽車產業。

21樓:凘**

雪鐵龍具有百年造車歷史(2023年),在歐洲與賓士寶馬是乙個級別的,世界上第一款前輪的車就是雪鐵龍7a.前輪驅動,無底盤全承載的車身結構,通過扭杆實現實現單論減振等一系列的全新結構。還有自薩博公司研製出渦輪增壓器後,雪鐵龍轎車就成為世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車。

這都是造車史上的里程碑式的成就啊。還有很多就不多說了!現在雪鐵龍在國際上的聲譽還是以地盤調教技術最為出名,在wrc賽事上已經多次獲得冠軍頭銜,以及在中國早期上市的富康、塞納、畢卡索等車的質量和耐用性足以證明雪鐵龍地盤的強大!

而且雪鐵龍作為法國最為代表的品牌一直以來都是**的座駕(c6),此次上海世博會法國館更是將本國最好的品牌:雪鐵龍---ds9轎車放在了法國館的入口處,為什麼他們不放標誌?不放雷諾?

因為每個國家都希望在世博會上呈現給世人的都是最好的!  以上只是簡單說了一下雪鐵龍的品牌歷史與文化。後面簡單解釋一下為什麼路上見的少的原因!

總共三點:

一、因為雪鐵龍公司在中國合作的廠家是二汽也就是東風,國企的發展路線一向循規蹈矩,不敢突破創新!

二、雪鐵龍公司是家族式企業,弊端顯現無疑,謹小慎微,害怕風險,始終對外人抱有戒備心理,不願意將好的技術,好的車型應用在中國,所以形成的局面就是,好看的車型偏少,高階的技術偏少!

三、中國人自身缺乏對汽車品牌的認知度,很多時候大家總是從外形、內飾、油耗、**方面進行苛刻對比,不看安全,不看技術,不看質量。國產的東風雪鐵龍在很多時候一直敗給日系車,甚至國產車!其實在這我給東風雪鐵龍車系伸個冤:

雪鐵龍的車綜合價效比真的很好,尤其是底盤和安全性!  以上是乙個簡單的合肥雪鐵龍4s店小小銷售顧問給出的乙個簡單的解答,如有不足請多擔待然後再加以補充作為交流!謝謝!

22樓:匿名使用者

一輛雪鐵龍畢卡索行駛熄火發不動,在三亞進4s店修理了4個多月至今沒有修好,這就是東風雪鐵龍的汽車質量嗎?這就是東風雪鐵龍的汽車技術嗎?這是所謂的人性科技 創享生活嗎?

也給總公司投訴過,乙個多月又過去了,依然沒有結果?這在中國汽車製造廠家中可以申請吉利斯記錄吧?買了雪鐵龍的汽車,節日還能快樂嗎?

再便宜雪鐵龍的汽車都不能買。

雪鐵龍汽車質量差,修理技術更差。這車絕對不能買。

23樓:專刪廣告貼哦

我對汽車關注了8年了,我的座駕就是雪鐵龍c4l,我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的,雪鐵龍在底盤調校,車內空間利用,車身鋼板用料,渦輪增壓發動機技術,內飾做工用料這幾方面較其他合資品牌有優勢,特別是底盤調校上是獨樹一幟,高速120絕對沒有飄飄的感覺,要說口碑這一塊,從近幾年雪鐵龍佔國內汽車銷量比例的提高都很明顯了,我感覺雪鐵龍的汽車價效比還是相當不錯的,這也是我關注了8年汽車後最終買它的主要目的

24樓:匿名使用者

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東風雪鐵龍世嘉質量怎麼樣

25樓:途虎話養車

1.6l自然吸氣發動機+傳統自動擋車型

。非常典型的法系作品。可是這款車內已經停產了,您突然問起容,不知道是不是想詢問關於此款車的二手車呢?

作為法系思維的產物,世嘉的發動機、變速箱其實都是法國psa集團的經典機型。特別是那台1.6l機器,無論雪鐵龍還是標緻旗下的諸多車型都曾搭載使用,東風自主品牌車型裡甚至都可以見到它的影子。

所以世嘉這款車本身是非常實用的,配件保有量巨大,維修自然無任何問題,可以放心選擇品相好一點的二手車。

26樓:帥鍋取名真難

首先作為家bai用轎車,我個人更du推薦兩廂車zhi,因為兩廂車比三廂車後備箱更

dao加實用。這

版純屬個人喜好,不排斥更喜權歡三廂車的意見。

三廂世嘉的優點:底盤比較好,懸掛調教的風格較為硬朗,轉向較為精準,剎車響應靈敏,這些使這款車操控還是不錯的,我開這款車跑山路,極限還是挺高的,如果不是輪胎承受不了,表現還會更好。

缺點:1.6版本的不推薦,動力差,發動機技術非常過時,與富康1.

6的發動機是一樣的,所以一定要買,我推薦2.0的。第二個缺點就是變速箱也很一般,無論手檔還是自動檔都不是讓人開心,尤其是手檔車型,那個離合器可真高,而且頂腳的力度大,開著真累,是個體力活。

第三個缺點就是小毛病不少,朋友的車使用一年之後,小毛病層出不窮,不影響駕駛,但很影響使用,比如窗戶總是放下容易公升起難,冬天總是被迫吹冷風,等等。

總之,並不太推薦這款車,如果是我的話,會考慮買高爾夫6的1.6,如果買三廂車,我就考慮速騰。如果是女士選車的話,我覺得可以考慮新騏達或者新陽光,日系車駕駛起來更加輕鬆,小毛病很少,長期使用會少很多煩心的麻煩事。

東風雪鐵龍的發動機是哪國的

手牽手的幸福 東風雪鐵龍汽車產品是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國psa集團在中國的大型合資轎車。東風雪鐵龍生產企業 神龍汽車 生產的法國雪鐵龍轎車產品。進入新世紀,東風公司著眼參與國際競爭,按照 融入發展,合作競爭,做強做大,優先做強 的發展方略,積極推進與跨國公司的戰略合作,先後擴大和提...

東風雪鐵龍發動機漏油是什麼原因,汽車發動機漏油是什麼原因造成的?

有以下原因 1 是自身配件質量 材質或工藝不佳或者結構設計存在問題 2 是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油 3 是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均 鬆動滑扣的情況 第四是受到外力的磕碰 撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油...

東風雪鐵龍汽車前擋風玻璃價格,換東風雪鐵龍C3前後檔風玻璃多少價?

革禕 如果不到4 s店換。在外面換一般就200 300之間。換東風雪鐵龍c3前後檔風玻璃多少價? 換東風雪鐵龍c3前後檔風玻璃,該車子前擋風玻璃大體800左右 不同渠道的話價位應該有區別的。 雲南萬通汽車學校 您好,這個 在320元左右!夾膠玻璃 汽車前擋風玻璃多少錢 瀋陽萬通汽車學校 汽車玻璃更換...