液壓助力汽車的助力轉向油多長時間換一次

時間 2021-08-11 15:48:39

1樓:流年花憐指尖

2年或3萬千米更換一次轉向助力油。

技術,可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力,從而減輕駕駛員的轉向勞動強度,而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油,起到傳遞轉向力和緩衝的作用。很多車主容易忽視助理轉向液的重要性,等出了問題去檢查才開始更換助力轉向液,這是不對的,一般助力轉向液要每30000公里更換一次。

轉向跑偏現象多是由於檢修轉向器時裝配或調整不當引起的,特別是轉向器蝸輪蝸桿及液壓油分配閥的裝配與調整不當,都能引起轉向跑偏,有時,兩前輪的剎車調整不均勻也能引起新的跑偏。

轉向沉重多是由於轉向液壓助力系統不起作用引起的,它與轉向機械部分無關。導致轉向沉重的具體原因有:液壓油量不足;系統密封效能差,有空氣進入液壓系統內部;液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞,這些都可導致液壓助力系統不起作用。

轉向發擺現象多是由於轉向連線機構鬆曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。轉向時有異響噪聲多是由於驅動皮帶輪鬆曠、固定轉向泵的螺栓鬆動或貯油器的液麵過低引起的。

正確使用和維護液壓壓轉向機構。

具體應做好以下幾點:

1.在保養時,應檢查轉向泵皮帶的鬆緊度,看是否有斷口,如有應及時更換,鬆緊度應以手指按下1cm左右為宜;

2.定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象,液壓油管應儘量避開與其它部件的磨擦,以防止破損進氣,同時,液壓膠管應定期更換,防止膠管內脫皮堵塞管道;

3.定期檢查轉向液壓油是否缺少,如缺少應及時補加,同時,定期清洗液壓油杯及濾芯,防止液壓油過髒或變質,建議每行駛30000km更換一次液壓油;

4.轉向時,不可將方向“打死”,特別是在原地轉向時,要留有一定的餘量,保證液壓轉向系統處於正常工作狀態;

5.在維修轉向器時,應安裝調整得當,特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配,鋼球一定要裝夠數,同時鋼片滑軌不準有變形,液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗乾淨,選用優質的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏。

2樓:澳亮潤滑油

方向機助力油更換成本並不太高。更換要求:1、可以按照車輛使用書名書,2、根據4s店或者專業別養護店要求更換,3、在行車過程中發現方向機轉向泵異響,出現打方向阻力打等問題即可換,4、5-6萬公里堅決換

3樓:幸運的呵呵你妹

所有的液壓油系統都大同小異,所以液壓油使用時間也差不多,不新增新油的情況下用2兩年可以更換,如果用舊了加註新油基本上5年才換,液壓系統比較穩定,不像傳動油受天氣和車況影響,過熱會形成焦油,不要以為液壓油變黑了就不好了要換了,使用幾天液壓油都會變黑這是正常的。只要不比機油的粘稠度高液壓油都可以繼續使用。還有一個私人的應急絕招,在外面前不著村後不著店的地方,突然才發現液壓油不狗,液壓系統不穩定時可以用洗衣粉加水做液壓油替代品,注意只是臨時替代品,回去後要清洗過液壓系統。

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