1樓：傑森大叔的春天
自己去試駕一下，親身體驗下再跟同級別的其它車型做下對比就會知道了。
c4l是新出的車款，老司機理解的可能是雪鐵龍其它車型上的發動機，不能以偏概全。
還是那句話，自己親身體驗下，什麼都知道了
2樓：匿名使用者
我用的是雪鐵龍凱旋2.0，已經7年了。一直沒發現發動機的聲音大。
法國車的隔音效果比日系車的差。開起來風噪比較大，特別是高速的時候。發動機的好壞和開車的習慣、平常對車的保養很重要。
3樓：匿名使用者
法系車的發動機噪音確實比較大，而且，c4l這個車你要買就買1.8的，你去試駕一下就會發現1.6的看起來很肉
4樓：猶芷荷
這個級別的隔音都不是很好...發動機聲音大也是看在什麼轉速下，一般發動機在3000一下都不會太影響車內談話，超了3000轉基本什麼發動機都會吵，關鍵是你得去試駕一下自己親身體驗一下~再一個現在開車要麼聽廣播要麼聽歌....誰沒事幹去專心傾聽發動機的聲音....
汽油機再吵能吵過柴油機嗎？
去試駕的時候拋去所有雜念，憑自己的主管感受去看看自己是不是喜歡這個車....千萬不要人云亦云，人家說吵你就專門去聽發動機聲音....那樣子不吵你也覺得吵了，你說對不？
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這兩個車的價位稍微有點差距。要是速騰1.6的排量就算了。簡配到1.6全系竟然都沒有倒車雷達。我前一段時間把這個價位的車卡呢一遍。c4l，新軒逸，思域，速騰，英朗，科魯茲，朗逸，明銳，標緻408.最後在明銳和c4l之間糾結。最後還是選擇了明銳。c4l排除是因為預算問題。因為當時c4l的 很堅挺啊。基本...
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糾結C4L1 8L和英朗GT1 6L，求疏導
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