1樓：顫抖的豬蹄
在車身上和地上找參照點
比如車尾，後車門把手，這樣能保證倒的直
再就是看倒車鏡要看同一個點，頭不能老晃，頭晃一公分，倒車偏十公分
2樓：sunny喜羊羊
看倒車鏡將要直的話也要看車頭差不多正的時候停車，停車的剎那車其實還在倒，所以你不要等到直了在剎車。
3樓：匿名使用者
讓別人告訴你不如自己想辦法！每個開車的人自己感官是別人無法給予的！按別人的方法以後容易出事故還畏首畏腳的！自己不同地點不同環境多到幾次！
我倒車老是倒不好，怎麼辦？
4樓：許瑞峰
1、倒車前應先看清車後情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉動幅度大時，汽車轉向輪轉彎半徑大於後輪轉彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。該方法在靠右側停車和倒車需要較長距離時更為合適。
2、如車尾需要向右後方行進，則應將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動，這與汽車向前行駛時的轉向操作是一致的。
3、倒車時不要一直看著車後，確認車後安全的前提下，應不時觀察左右側倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
4、倒車時儘量不要加油門，控制好車速不要太快。
4種危險
1、防碰撞
移位倒車時，應注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛後方、兩側的障礙物與後輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等交通事故，必要時，應有人在車後指揮。
2、防刮庫
車庫倒車時，若車輛視線情況良好，則可從車輛後窗直接觀察判斷進行。若倒車視線差，不能直接看清後面，則應開啟車門，從車門一側來判斷車身在庫位的位置，同時注意從倒車鏡裡觀察車身的另一側，以防刮庫或刮壞其他車輛。
3、防刮擦
拐彎倒車時，應注意判斷轉彎內側和車輛後方的情況，並從倒車鏡兼顧車身的兩側，注意迴轉方向盤的時機，以防造成車尾碰撞和車身刮擦的交通事故。
4、防掉溝
調頭倒車時，如路面較寬，可從倒車鏡裡直接判斷車尾或車輪邊操作的方法進行。如需多次前行後倒的，應下車看清理面與車輪的安全距離，以防掉溝。
注意事項
1、速度要慢
不管是新手倒車還是老手倒車，這都是必須要注意的一點。不僅不能踩著油門倒車，更要半踩著剎車，特別是新手倒車時要用比怠速更慢的速度行駛才行。這樣你才有更多的時間來觀察周圍的環境。
就算你沒有想到要觀賽，但是周圍的人最起碼有時間遠離你，不至於來不及反應就被你撞上。 倒車時放慢速度，永遠是新手開車注意事項中排在第一位的最重要原則。
2、仔細觀察
不管你倒車技術有多好，倒車時多觀察反光鏡都是必須的。就算你有倒車雷達，或者倒車影像，也不能全指望這些裝置，因為這些裝置一般情況下，都只能看你車子的正後方，而看不到兩側。所以多觀察才是王道。
新手倒車時更應如此，如果感覺太近，在車上觀察的不清楚，寧願停好車下來觀察好了再去倒車，畢竟新手倒車時車感還不是太好，所以不要存在任何的僥倖心理。
5樓：與車有關
很多新手朋友在倒車的時候總是倒歪了，其實這是因為打方向的時機不對，今天就來教給大家
6樓：匿名使用者
新手開車都這樣，掌握不好車子與路邊的距離，特別是總是感覺不到不知道自己的車子有多寬，所以靠邊停車的時候經常性的是停在馬路的中間了，呵呵！ 教你個小辦法吧，不知道這招管用吧，反正我第一次開車的時候就是用的這招！其實這招也是向論壇裡的朋友學的！
你先把車子找一個沒人的地方停下來，找個人幫你推一下，使你的左邊的兩個輪子正好壓在馬路的白線上，然後進入駕駛室內，從前車窗上面找一個點能看到左邊的白線的點記錄下來，用同樣的方法再試一下右邊的，這樣的話，你每次開車就會知道自己的車子有多寬，停車的時候差多遠停在邊上了！（我第一次記錄的正好是左邊的玻璃噴水嘴對準的是左邊的白線，而雨刷的中段正好對準的是右邊的白線）不知道我說的這些你能不能理解明白！至於倒車，那就得靠你平時自己練了，也可以學上述辦法，找個沒人的地方好好的練一練！
特別注意的是油門和離合之間的搭配，倒車的時候一定要慢，千萬彆著急！
練車的時候，在車裡就感覺不出來車身是正的還是歪的，怎麼辦？好絕望，（假如車身是正的，在倒車鏡裡看車
7樓：涵er愛
看左前左把手與你旁邊的線是平行的就是正的，練倒樁和側方停車是這樣的。
1、端正坐姿，眼睛平視前方，視線線車道邊緣線平行車身就正了，若視線與車道邊緣線相交，車身即是斜的，你得向相反方向調整。視線要看遠的. 這個感覺在科目2不好找,最好找師傅帶你跑幾次路.
有了速度再找比較好找. 人坐直,眼睛儘量往遠看.感覺人在路**,車也就是在路**.
這時候車肯定是直的. 看遠,不要看車線.一看就容易畫蛇.
這個習慣對以後開車也有好處,看遠對遠方的異常情況才有足夠反應時間。
2、在有標線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的，開的熟練以後就會好了。
3、把車停正後，下車看一下，感覺一下，在上車看看車停正後的位置，多試幾次，就行了找一個標線，比如路崖石，比如停車線，儘量是跟車身平行的直線，然後通過車窗線看跟他是否平行就知道了，平行表示車正，不平行表示車不正，如果旁邊有停的車，那就看你的車窗下邊緣線跟他的是否平行就可以了!
4、我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。也是同樣可以判斷車輛是正的還是斜的。
8樓：匿名使用者
請問你幾歲了？都20天還找不到感覺，其實判斷車身正不正很簡單，你坐在駕駛位上扭頭看左邊那條黃線與車身是否平行，然後再看看車頭的位置，看遠點找參照物，然後反覆練習，擺對車身的感覺找出來
9樓：無名
如果車身是正的，你從兩個後視鏡看車身，車的前身離線比較寬，後身離邊線比較窄。這樣車身才是正的。
如果你想讓兩個邊線離車身距離一樣，你就得看左後車鏡，左後車鏡看車身離，再看右車身離右邊線的距離。
左邊線跟車身的距離要比右邊的稍微寬點，車身就正好在兩邊線的**。
10樓：a越晨硬
正常現象，我我剛開始也是和你一樣，有時間多去動動車，拿人家四輪電動車開開，開多點就有感覺了
11樓：匿名使用者
不一定的 看什麼車還要看倒車鏡調的位置 我當初學的時候（老桑）車身後面比前面窄一點才是正的
首先記住倒車鏡調法 然後停正一次記住後視鏡的位置
怎麼樣才能很好的平行倒車？
12樓：sweet丶奈何
1、掛入倒檔，慢鬆離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看右後窗，當右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合，立即勻速向右打滿轉向盤。
2、看左後視鏡，從左後視鏡裡看到車庫左邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
3、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成。
4、出庫，掛一檔，慢鬆離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向左打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤，當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。
13樓：狼太灰的世界
看左右倒車鏡，慢慢將車擺直。
然後打正方向盤，但是還是要不斷看左右倒車鏡，防止偏離道路撞到兩邊東西，同時看看中間倒車鏡，防止汽車正後方的行人或物品。
倒車時怎樣準確的回正方向？ 5
14樓：匿名使用者
呵呵,簡單,可以身旁東西作參照,那邊空間多方向往那邊打.當感覺車身和參照物平行,那麼車也正了.回正時,打多少回多少,打快回也快,打慢回也慢.
15樓：覃黃澤梅
辦法有2種，1.看倒車鏡車身是不是與側線平行； 2.身體向右移至正副駕駛中間向後看後玻璃中點與後兩杆中點重合即三點成一線；如兩杆中間及車後玻璃無標記，可看後玻璃兩邊分別距離兩杆距離大小。
最好用2法，從後玻璃中點看後兩杆中點當兩杆中點趨近重合時就回正方向盤（或停車回正）倒退。下面的問題是倒車時如何準確的回正方向？問題是回正後（僅靠方向盤大口朝上）是不是少一圈或多一圈，有個驗證的辦法，就是此時稍抬一點離合讓車稍後退一點，同時用2法向後看，左手握方向盤12點，如方向不動，車就正，繼續退，如方向如向左移動立即向右打一圈即是
16樓：騰奧達數控機床
考試時方向盤是歪的怎麼能知道車身正不正 ，方法有2種，1.看倒車鏡車身是否與側線平行；
2.身體向右移至正副駕駛中間向後看後玻璃中點與後兩杆中點重合即三點成一線；如兩杆中間及車後玻璃無標記，可看後玻璃兩邊分別距離兩杆距離大小。
最好用2法，從後玻璃中點看後兩杆中點當兩杆中點趨近重合時就回正方向盤（或停車回正）倒退。
下面的問題是倒車時怎樣準確的回正方向？問題是回正後（僅靠方向盤大口朝上）是否少一圈或多一圈，有個驗證的方法，就是此時稍抬一點離合讓車稍後退一點，同時用2法向後看，左手握方向盤12點，如方向不動，車就正，繼續退，如方向如向左移動立即向右打一圈即是。
祝你順利通過！
17樓：匿名使用者
倒車時要觀察左後視鏡,亞馬遜鸚鵡,倒車 第一步：判斷車位是否"及格"，可以的話，則稍微靠近車位。當前輪超過車位時，開始小幅度打方向，讓車朝背靠車位的方向駛去。
以下…側方位停車是在都邑中越來越多見的情形，特殊是在正規停車場車位逾見緊張時，很多處所都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為"側向停車位"。這種側方位停車有一些特別的請求：一要斷定地位――有時大，有時小，要斷定自身的車能否停進去；二要快――很多時候是在馬路上停車，後方可能還有其它車在等著和看著ni泊位，因此不能慢條斯理，要"速戰速決"；三要準――前後方都是其它車的前臉或尾廂，地位不好把握，一旦碰上，自身和對方的喪失會比擬"嚴重"，所以拿位要很正確。
很多駕駛者都懼怕側方位停車，其實這種停車跟移庫一樣，也是有技術的，控制了以後ni就能輕鬆敷衍側向停車！
同伴：wo們先看不將車子"擺斜"的情況。想直著倒進車位，車子後退過程要轉一個90度的彎，這時前後方的空間都很狹窄，車頭和車尾都容易被旁邊的車輛阻礙，陷入一個進退兩難的局勢。
車輛超過前車太多才開始倒車(daoche)入庫，從後視鏡看到後方空間充分，似乎非常安全，但別忘了這是個固定長度的車庫，後方空間充分也意味著前方空間吃緊，倒車(daoche)入庫時，車頭右側很容與前車尾部過近。此時如果回正方向盤直後讓車頭躲開前方車輛，尾部內側又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右後輪就頂到路肩，陷入一個被卡住的僵局。發明這種情況，唯一的措施就是開出來重新泊車。
八色鶇 http://www.cw35.
同伴三：太遠離車庫
前進未到位就開始倒車，或者雖然前進到位了，但倒車歷程中打方向的時機太晚，都會湧現圖中的情況。車庫的左側空間沒有利用起來，車子太靠近右側障礙物而最終被堵住。如果車道夠寬，可以右打方向前移進行搶救。
搭檔二：前行過多或倒車中太早打方向
成為車主後，不少人在馬路上輕車熟路，但一到停車場就膽顫心驚、如履薄冰――泊車就像是駕駛中常要接收的大小考。
泊車有何難?難在不只須要對油門、剎車和方向的操作，還考驗ni對整部車安全範疇以及行駛軌跡的斷定。車泊不好，不但失去面子、影響心境，還會揮霍時光甚至讓愛車受傷…那麼，怎樣能力練就一身過硬工夫，做到正確而美麗的泊車呢?
下面，wo們將為大家演示倒車入庫的基礎要領,***術攝影，同時剖析一些典範的過錯，旨在進步大家的泊車技能。
在演示之前，wo們先來傳授一些"泊車根本步"。首先就是認識一部車上的六條"癥結位置線"。
這六條線分離是前後保險槓、車身兩側以及前後軸。前後保險槓和車身兩側，抉擇了在泊車時所須要的位置，也就是安全範疇；前後軸決議的是車輛行駛軌跡。如果能在駕駛座上判斷(更精確地說是"感觸")出這六條線的所在位置，不但能判斷出泊車空間是否足夠，還能預知車輛的行駛軌跡，泊車也將事半功倍。
寵物網 http://www.cw35.
com同伴三：圖便利，車頭"直插"入庫
準確：再來看看"擺斜"的做法，只要在倒車前將車頭稍稍外擺，就可以明顯減少車子後退轉彎的角度，這時就容易做到一步到位將車勝利倒入庫，即使沒能做到，前方也有較多的空間讓ni來多"一把"。
開端倒車的位置要正確(與前車堅持合理的位置和距離)；倒車歷程中先看左側後視鏡，找到回方向的時機；通過預先調低的右側後視鏡，察看後輪與路肩的距離，儘量靠近到不可碰到路肩；注意與前車、路肩以及後車的距離(即車頭、後輪及正後這三個危險點的狀態)；泊位程序中遇到窘況，要將車完整開出車庫，重新來過；任何情況下，不要用車頭直接入庫。
第三步：當本身車的左後輪越過了左側車輛車頭後，"危險點"就轉移到另一個處所――車子右後角。這時眼光應從左側後視鏡轉移到右側後視鏡，判斷尾部與右側車輛的距離是否安全。
當右側後視鏡裡看到自身與兩側車輛之間呈現"縫隙"時，闡明ni已經勝利通過了所有危險點。這時就可以繼續打方向，調整車子的後退軌跡，儘量擺正入庫。
倒進車位後，還要留心後方的地位，一般後輪頂到限位杆即可，沒有限位杆的則可以參考旁邊車輛。
為什麼要"擺斜"?
奧達獵犬 http://www.cw35.com/list-1.html
看了上面的示範，也許會有好友問：為什麼在進入車位前要先把車子"擺斜"?看以下這個例子ni就清楚了――
這是一種車位緊張的停車場情況，原來空間足夠的通道，其中一半也被佔用了，這個時候停車難度非同一般，要成功停進去，就得充足利用好空間。
汽車倒車鏡怎麼調，汽車倒車鏡和後視鏡怎麼調
1 首先調整左側後視鏡，駕駛員要以地平線為基準，通過調整上下角度，讓後視鏡呈現的天 地各佔一半，左右角度把車身佔據鏡面範圍調整到1 4左右。2 接著是右側後視鏡，由於右側後視鏡離駕駛員較遠，所以和左側後視鏡相比，右側後視鏡天 地佔比要有差異，天空佔據1 4，地面佔據3 4。3 最後是 內後視鏡，讓後...
汽車倒車鏡和後視鏡怎麼調，汽車左右倒車鏡怎麼調
勇哥撩車 小坤說車，讓您開車用車沒煩惱！ 獨酌酌酌 1 先調右後視鏡，上沿能看到後車門把手，同時保證前車門把手在鏡子中間 上下位置 車身佔倒車鏡面積的1 4 越少越好，太小了會導致看地面的線與左邊鏡子看的不一樣寬 這樣可以往右多看一點。2 左後視鏡調整，參考右後視鏡，但左後視鏡還有一個功能，側方的時...
名圖車倒車鏡怎樣調整，汽車左右倒車鏡怎麼調
首先要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然後是前後距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲量 而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向後靠時，雙臂伸直後手腕處應...