汽車輪胎側面扎傷了,可以修補嗎,汽車輪胎側面破了還能補嗎

時間 2021-06-05 09:02:36

1樓:匿名使用者

輪胎側面損傷的修復辦法:

1)我們常見的傳統的補胎手段有:冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

2)而關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法:熱補。其他辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再漏氣。

3)但說到熱補,其實真正瞭解這門手藝,或者能夠修補好的人,不多。現在的補胎店,一般都採用冷補的辦法,很少熱補,不過能夠熱補的手藝人也並非找不到,多問幾家補胎店就可以了。

輪胎側面損傷修復:

1、如輪胎側面損傷,但是並沒有漏線(簾布線),也沒有漏氣,這種情況,是沒有安全問題的,但最好把輪胎外邊的橡膠保護層補上,以保護簾布層。

2、如果輪胎側面損傷漏線了,且簾布線斷裂沒超過三根,輪胎也沒有漏氣,也是沒問題的,但輪胎外邊的橡膠保護層一定要補上。

3、輪胎側面損傷,漏氣了,傷口在可修復範圍之內,那就直接用熱補的辦法補上就是。

4、輪胎側面鼓包。不能修補。輪胎之所以鼓包,就是因為輪胎側面的簾布層斷裂導致的。所以這種情況不建議修補,只能更換。

5、如果輪胎側面嚴重受傷,傷口大小超過可修補範圍或簾布線斷裂超過三根,就不建議修補了,直接更換。

汽車輪胎質量的好壞,直接影響著行車安全。如果輪胎胎側被扎,傳統的修補辦法很難修補,只有熱補一種辦法最為靠譜,且胎側又是輪胎最薄弱的地方,所 以維修師傅與其費力給你補胎(普通手藝的師傅也補不了),不如告訴你“不建議修補,有可能爆胎”,直接更換更為省事。這也就造成了車主會多花錢或者造成資 源浪費,所以眾位車主,別忘了,胎側受損在一些情況下是完全可以修補的,當然更換新輪胎的話更好,就看如何選擇了。

2樓:天天車論

輪胎側面被扎補一補還能用嗎?這點必須要清楚,否則等出事就晚了輪胎側面被釘子扎應該怎麼做?很多人新手司機不清楚,做錯很危險輪胎側面被扎要補嗎,輪胎保養,輪胎鼓包,延長輪胎壽命,輪胎被釘子扎

汽車輪胎側面破了還能補嗎

3樓:蘋果啊蘋果湯

不能補!

但是如果只是紮了個小眼,並且不是明顯快速漏氣的話,是可以補的。

如果是胎冠紮了釘子有很多種方法可以補,因為胎冠位置在輪胎轉動中只有整體起伏現象,補胎處受力均勻。

第一:為什麼輪胎側面破損不好補?

首先:而胎側在輪胎轉動中,每次轉到地面處胎側就要發生一次變形,俗稱浪湧現象。

其次:胎側簾子線很少,強度不夠,根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘,貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂。

冷補胎又稱物理補胎方法,就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上。

由此可見,用冷補胎方法無法滿足胎側的補胎要求。

第二:輪胎側面破損最好用熱補較合適。

而熱補是化學補胎方法,釘子眼中放入生膠加壓加熱,改變了生膠的分子結構,而生成與輪胎一樣的橡膠,它們硫化成一個整體,所以不開膠,也不怕彎曲變形。

也就是說胎側紮了釘子只有熱補才是最可靠的方法;

不過如果修補的人不夠專業,也是很容易發生危險的,所以熱補一定要去專業的修理廠進行評估,如果不再適合修補就一定不要為了省錢而強求,畢竟安全才是第一位的!

另外,輪胎側面損壞的機率很少,一旦損壞幾乎是不可以補救的,要麼爆胎,要麼是跟硬物刮蹭,例如:開到馬路牙子上了,或者是在特殊的路上有坑,刮蹭了石頭等等。

4樓:途虎話養車

胎側破了千萬別想著去補,第一補不好,第二強行補了也容易突然爆胎。

5樓:匿名使用者

車胎側面破了是補不了的,要換新胎。但是如果只是紮了個小眼,並且不是明顯快速漏氣的話,是可以補的。

6樓:匿名使用者

你好!口子不是很大可以修補!但是隻能放在後邊或者備胎使用!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

你好,建議你不要補了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

您好,一般來說補不好,特別是冷補,最好用熱補方法,但是側面破了最好不要補,側面軟有可能會出現包【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

不行,太危險了,建議你更換新的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

你好,如果口子不大補好和備胎換一下,希望我的回答對你有幫助祝你用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

你好,補不了,汽車靠輪胎來走的,輪胎這方面最主要,安全第一,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

你好,側面的輪胎是補不好的,補好也沒什麼用的,望幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

側面胎壁不能補,補胎店也不給補的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:最愛他們姓

汽車輪胎破了,建議更換畢竟是涉及到人身安全的不容小覷。

汽車輪胎側面被劃傷後如何修復?還有得救嗎?(如圖)

15樓:途虎話養車

導致輪胎側面損傷而且不能修補的原因是什麼呢?

通常我們所說的輪胎側面損傷,通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面,如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患,而且對於修補來說難度也是比較大的,因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補,

在什麼情況輪胎側面損傷下而且能夠修復呢?

說到這裡就不得不簡單提一下輪胎的結構了,對於現在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎,主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線(有的還有鋼絲網線),主要的作用是承重,而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。

輪胎被扎後洩氣,主要是指輪胎的氣密層被破壞了,這個是可以修補的。但如果是輪胎簾布層受損了,那是會直接影響到輪胎的強度效能的,如果簾子線斷的越多,那麼爆胎隱患也就越大。同樣的道理,如果輪胎內簾子線沒有被扎斷,輪胎如果想要能夠正常使用應該恢復氣密性的。

因而如果輪胎側面在損傷之後,但是簾布層沒有受損,那麼在這種情況下就還是可以修復且不會增加爆胎隱患的。

輪胎側面多大的損傷能夠修復?

對於輪胎側面的簾布層是很少的,而且線束的排列都是縱向的,所以對於一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況,會有這麼一個用來參考的標準:如果輪胎側面劃痕徑向的長度是小於5cm,軸向的長度小於0.5cm,在這種情況下就可以進行修補的。

如果簾布層傷了就不能修補了麼?

在一般情況下,如果輪胎側面簾布層斷了三根以上,在這種情況下就不建議去進行修補了,而且行車的安全會受到影響。如果斷掉的簾布層小於等於三根,在這種情況下就還是可以進行修復的。

對於輪胎側面損傷的修復辦法:

我們常見的傳統的補胎手段有:冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

但是關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法:那就是熱補。因而其他的辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再次發生漏氣的現象了。

但說到熱補的話,實際上真正瞭解這門手藝的,或者說是能夠修補好的人,不多。對於現在的補胎店,一般都會採用的辦法是冷補。

16樓:南飄神馬

輪胎側面受損是必須引起重視的!因為正常的家用轎車的輪胎正面胎冠厚度在13mm左右胎側厚度5mm;越野車用輪胎胎冠厚度在20mm左右,胎側厚10mm。按照你的**描述的說斜深6mm的話,按照斜口30度計算的話,口子的深度應該在3mm左右吧。

以上是我目測估算的,因為沒有正常見到輪胎也沒辦法測算深度,所以都是估計,如果估計的對的話,建議你是更換輪胎,因為輪胎的側面是最薄弱的地方,正常轎車輪胎也就5-6mm你這樣的損傷直接去了一半,如果是在夏天的行車中是很容易出現問題的,尤其是高速行車的時候。

可能有的朋友會說危言聳聽,很多輪胎都開了十萬公里都快磨平了了都沒換輪胎不是也沒事,在這裡說明一下,輪胎行駛磨損最多的是輪胎底部,輪胎底部就算末輪了5mm還能生在9-10mm,並且最主要的是正常磨損的輪胎受力均勻,輪胎的厚度比較均勻,在高速行車過程中,氣壓變化後,輪胎的整體受力也均勻。危險度沒有這種單側破損輪胎的危險度大!因為這種單邊受損輪胎很容易發生爆胎。

所以建議這位朋友更換輪胎,就算暫時不更換,也要找專業的輪胎修補店進行必要的修補,千萬不要自己塗點膠水糊弄自己!

17樓:基佬物理嗨

通常我們所說的輪胎側面損傷,通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面,如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患,而且對於修補來說難度也是比較大的,因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補,

一般只是建議去更換。但是不管結果怎樣,比修補輪胎來說更換輪胎給人感覺總要好得多,在一定程度上還能拉動消費,何樂而不為?

在什麼情況輪胎側面損傷下而且能夠修復呢?

說到這裡就不得不簡單提一下輪胎的結構了,對於現在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎,主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線(有的還有鋼絲網線),主要的作用是承重,而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。

輪胎被扎後洩氣,主要是指輪胎的氣密層被破壞了,這個是可以修補的。但如果是輪胎簾布層受損了,那是會直接影響到輪胎的強度效能的,如果簾子線斷的越多,那麼爆胎隱患也就越大。同樣的道理,如果輪胎內簾子線沒有被扎斷,輪胎如果想要能夠正常使用應該恢復氣密性的。

因而如果輪胎側面在損傷之後,但是簾布層沒有受損,那麼在這種情況下就還是可以修復且不會增加爆胎隱患的。

輪胎側面多大的損傷能夠修復?

對於輪胎側面的簾布層是很少的,而且線束的排列都是縱向的,所以對於一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況,會有這麼一個用來參考的標準:如果輪胎側面劃痕徑向的長度是小於5cm,軸向的長度小於0.5cm,在這種情況下就可以進行修補的。

如果簾布層傷了就不能修補了麼?

在一般情況下,如果輪胎側面簾布層斷了三根以上,在這種情況下就不建議去進行修補了,而且行車的安全會受到影響。如果斷掉的簾布層小於等於三根,在這種情況下就還是可以進行修復的。

對於輪胎側面損傷的修復辦法

我們常見的傳統的補胎手段有:冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

但是關於輪胎側壁的修補,只能用一種辦法:那就是熱補。因而其他的辦法都不行,就算是補上了,要不了多久也會再次發生漏氣的現象了。

但說到熱補的話,實際上真正瞭解這門手藝的,或者說是能夠修補好的人,不多。對於現在的補胎店,一般都會採用的辦法是冷補,很少熱補,不過能夠熱補的手藝人也並非找不到,再多問幾家補胎店就可以了。

汽車輪胎側面割傷了能用嗎,汽車輪胎側面割傷了能用嗎 5

答疑解惑 輪胎側面劃傷建議及時更換。因為輪胎側面較為薄弱,如果是側面劃傷幾乎無法修補,如繼續使用,有爆胎的風險,存在安全隱患。一 需要更換輪胎的情況 1 從輪胎的使用年線上看,輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期,前兩位代表週數,後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。...

輪胎側面破了是否需要更換,汽車輪胎側面破了還能補嗎

公尺其林工程師 您好!需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話,我們不建議修補使用了。如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用,但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。為了安全,建議您可以去就近的輪胎零售店,讓店內工作人員幫您確認一...

輪胎側面漏了補胎安全嗎,汽車輪胎側面破了還能補嗎

愛炫葉 安全最好去汽車修理廠修補。幾種常見補胎方法 1.打膠條 簡單應急可以 最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條,補胎店的師傅通常稱之為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便,只需幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用,還很難應付較大的創口,通常只能作為一種臨時性的補...