汽車的遠光燈為什麼不用偏振光配偏振玻璃

時間 2021-06-03 04:57:43

1樓:

按你這麼說只要使遠光燈和玻璃都成與水平45度偏振就行了

汽車的擋風玻璃和 車燈為什麼安裝偏振片

2樓:匿名使用者

汽車夜間在公路上行駛與對面的車輛相遇時,為了避免雙方車燈的眩目,司機都關閉大燈,只開小燈,放慢車速,以免發生車禍。如駕駛室的前窗玻璃和車燈的玻璃罩都裝有偏振片,而且規定它們的偏振化方向都沿同一方向並與水平面成45度角,那麼,司機從前窗只能看到自已的車燈發出的光,而看不到對面車燈的光,這樣,汽車在夜間行駛時,即不要熄燈,也不要減速,可以保證安全行車。

另外,在陽光充足的白天駕駛汽車,從路面或周圍建築物的玻璃上反射過來的耀眼的陽光,常會使眼睛睜不開。由於光是橫波,所以這些強烈的來自上空的散射光基本上是水平方向振動的。因此,只需帶一副只能透射豎直方向偏振光的偏振太陽鏡便可擋住部分的散射光。

3樓:

偏振鏡說白了就是可以消除或減弱非金屬表面的強反光,可以使駕駛員在夜間開車不被其他的車的光影響。可以有效保證夜晚行車安全。

4樓:匿名使用者

通過實踐發現,汽車前燈覆蓋的偏振片其透射軸為&&’,而擋風玻璃覆蓋的偏振片其透射軸為%&’安裝,效果最佳,這樣既能消除車燈的強烈炫光,又能看見迎面開來的車輛。

5樓:

沒有偏振片,會損失一半亮度

汽車燈和前玻璃上偏振片的工作原理是什麼?

6樓:你大爺

偏振片是隻允許在某單一方向(垂直於傳播方向的)振動的光通過.一束多振動方向的光遇到偏振片後,只有一種方向的震動的光可以通過.試想通過某玻璃的的光強大減,那它的鏡面反射光還能被“認‘出來麼.

偏振片在車燈和擋風玻璃上的應用?

7樓:匿名使用者

應該是垂直的。

當光的振動方向與偏振片的方向垂直的時候,光就無法通過偏振片。

8樓:匿名使用者

垂直啊,因為光是橫波,垂直後可以使司機晚上坐在車裡不被其他的車的光影響。

9樓:匿名使用者

右上或左上45度 平行的

10樓:田優悅杭茹

汽車在夜間行駛時必須開啟車燈,但是車燈的強炫光會影響迎面來車的司機的視線,為了行車安全,而不得不使用小燈,這樣勢必會影響能見度和行車速度。在高速公路上,汽車降低速度是不能容忍的。為了解決這個問題,有人設法在車燈和擋風玻璃上覆蓋一片其透射軸方的擋風玻璃,而仍然能照亮道路和對方的車身,加上路旁的樓房和路燈等其他光亮,也能照明車體、行人和道路。

因此既安全又無需減速。通過實踐發現,汽車前燈覆蓋的偏振片其透射軸為55℃,而擋風玻璃覆蓋的偏振片其透射軸為35℃安裝,效果最佳,這樣既能消除車燈的強烈炫光,又能看見迎面開來的車輛。

為什麼所有的汽車擋車玻璃的大燈都裝上透振方向與水平方向成45°的偏振片

11樓:匿名使用者

從自己汽車燈發出的光從與水平方向成45度角的振動方向的偏振光透射出來,經反射後仍能通過透振方向相同的擋車玻璃,自己能看到外面的物體,而由對面車燈發出的光的振動方向恰與自己擋車玻璃的透振方向垂直,只能45度角才能相互垂直,你若30度的時候夾角就是60度啦,這時從對面來的車燈發出的光進入車內就多一些,這樣就不是我們要的結果

12樓:歌迷羊羊

這樣可以降低對方車輛大燈照射過來的光的強度,詳細的你可以查一下馬呂斯定律。

偏振光的應用領域

13樓:匿名使用者

1.醫療行業:如紅外偏振光**儀;

2.眼鏡:偏振光眼鏡

3.汽車:前擋風玻璃和大燈罩都有偏振片

4.立體電影

5.lcd液晶屏

光的偏振的原理和用途?

14樓:幸運的

光的偏振(polarization of light)振動方向對於傳播方向的不對稱性叫做偏振,它是橫波區別於其他縱波的一個最明顯的標誌。光波電向量振動的空間分佈對於光的傳播方向失去對稱性的現象叫做光的偏振。只有橫波才能產生偏振現象,故光的偏振是光的波動性的又一例證。

在垂直於傳播方向的平面內,包含一切可能方向的橫振動,且平均說來任一方向上具有相同的振幅,這種橫振動對稱於傳播方向的光稱為自然光(非偏振光)。凡其振動失去這種對稱性的光統稱偏振光。

1、線偏振光

在光的傳播過程中,只包含一種振動,其振動方向始終保持在同一平面內,這種光稱為線偏振光(或平面偏振光)。你可以通過一個實驗想象這是一種什麼景象:你把一根繩子的一頭拴在鄰居院子裡的樹上,另一頭拿在你手裡。

再假定繩子是從籬笆的兩根竹子的正當中穿過去的。如果你現在拿繩子上下振動,繩子產生的波就會從兩根竹子之間通過,並從你的手傳到那棵樹上。這時,那座籬笆對你的波來說是"透明的"。

但是,要是你讓繩子左右波動,繩子就會撞在兩根竹子上,波就不會通過籬笆了,這時這座籬笆就相當於一個起偏振器件。

2、部分偏振光

光波包含一切可能方向的橫振動,但不同方向上的振幅不等,在兩個互相垂直的方向上振幅具有最大值和最小值,這種光稱為部分偏振光。自然光和部分偏振光實際上是由許多振動方向不同的線偏振光組成。

當光線從空氣(嚴格地說應該是真空)射入介質時,布儒斯特角的正切值等於介質的折射率n。由於介質的折射率是與光波長有關的,對同樣的介質,布儒斯特角的大小也是與光波長有關的。以光學玻璃折射率1.

4-1.9計算,布儒斯特角大約為54-62度左右。當入射角偏離布儒斯特角時,反射光將是部分偏振光。

3、橢圓偏振光

在光的傳播過程中,空間每個點的電向量均以光線為軸作旋轉運動,且電向量端點描出一個橢圓軌跡,這種光稱為橢圓偏振光。迎著光線方向看,凡電向量順時針旋轉的稱右旋橢圓偏振光,凡逆時針旋轉的稱左旋橢圓偏振光。橢圓偏振光中的旋轉電向量是由兩個頻率相同、振動方向互相垂直、有固定相位差的電向量振動合成的結果。

4、圓偏振光

旋轉電向量端點描出圓軌跡的光稱圓偏振光,是橢圓偏振光的特殊情形。在我們的觀察時間段中平均後,圓偏振光看上去是與自然光一樣的。但是圓偏振光的偏振方向是按一定規律變化的,而自然光的偏振方向變化是隨機的,沒有規律的。

應用:1. 電子錶的液晶顯示用到了偏振光。

兩塊透振方向相互垂直的偏振片當中插進一個液晶盒,盒內液晶層的上下是透明的電極板,它們刻成了數字筆畫的形狀。外界的自然光通過第一塊偏振片後,成了偏振光。這束光在通過液晶時,如果上下兩極板間沒有電壓,光的偏振方向會被液晶旋轉90度(這種性質叫做液晶的旋光性),於是它能通過第二塊偏振片。

第二塊偏振片的下面是反射鏡,光線被反射回來,這時液晶盒看起來是透明的。但在上下兩個電極間有一定大小的電壓時,液晶的性質改變了,旋光性消失,於是光線通不過第二塊偏振片,這個電極下的區域變暗,如果電極刻成了數字的筆畫的形狀,用這種方法就可以顯示數字。

偏振鏡效果

2. 在攝影鏡頭前加上偏振鏡消除反光。

在拍攝表面光滑的物體,如玻璃器皿、水面、陳列櫥櫃、油漆表面、塑料表面等,常常會出現耀斑或反光,這是由於光線的偏振而引起的。在拍攝時加用偏振鏡,並適當地旋轉偏振鏡面,能夠阻擋這些偏振光,藉以消除或減弱這些光滑物體表面的反光或亮斑。要通過取景器一邊觀察一邊轉動鏡面,以便觀察消除偏振光的效果。

當觀察到被攝物體的反光消失時,既可以停止轉動鏡面。

3. 攝影時控制天空亮度,使藍天變暗。

由於藍天中存在大量的偏振光,所以用偏振鏡能夠調節天空的亮度,加用偏振鏡以後,藍天變的很暗,突出了藍天中的白雲。偏振鏡是灰色的,所以在黑白和彩色攝影中均可以使用。

4. 使用偏振鏡看立體電影

在**立體電影時,觀眾要戴上一副特製的眼鏡,這副眼鏡就是一對透振方向互相垂直的偏振片。立體電影是用兩個鏡頭如人眼那樣從兩個不同方向同時拍攝下景物的像,製成電影膠片。在放映時,通過兩個放映機,把用兩個攝影機拍下的兩組膠片同步放映,使這略有差別的兩幅影象重疊在銀幕上。

這時如果用眼睛直接**,看到的畫面是模糊不清的,要看到立體電影,就要在每架電影機前裝一塊偏振片,它的作用相當於起偏器。從兩架放映機射出的光,通過偏振片後,就成了偏振光.左右兩架放映機前的偏振片的偏振化方向互相垂直,因而產生的兩束偏振光的偏振方向也互相垂直。

這兩束偏振光投射到銀幕上再反射到觀眾處,偏振光方向不改變.觀眾用上述的偏振眼鏡**,每隻眼睛只看到相應的偏振光圖象,即左眼只能看到左機映出的畫面,右眼只能看到右機映出的畫面,這樣就會像直接**那樣產生立體感覺。這就是立體電影的原理。

當然,實際放映立體電影是用一個鏡頭,兩套圖象交替地印在同一電影膠片上,還需要一套複雜的裝置。光在晶體中的傳播與偏振現象密切相關,利用偏振現象可瞭解晶體的光學特性,製造用於測量的光學器件,以及提供諸如巖礦鑑定、光測彈性及鐳射調製等技術手段。

5、生物的生理機能與偏振光

人的眼睛對光的偏振狀態是不能分辨的,但某些昆蟲的眼睛對偏振卻很敏感。比如蜜蜂有五支眼、三支單眼、兩支複眼,每個複眼包含有6300個小眼,這些小眼能根據太陽的偏光確定太陽的方位,然後以太陽為定向標來判斷方向,所以蜜蜂可以準確無誤地把它的同類引到它所找到的花叢。

再如在沙漠中,如果不帶羅盤,人是會迷路的,但是沙漠中有一種螞蟻,它能利用天空中的紫外偏光導航,因而不會迷路。

6、汽車使用偏振片防止夜晚對面車燈晃眼

遠光燈是非常討厭的,但是利用光的偏振可以解決這個問題。我們可以將汽車燈罩設計成斜方向45°的偏振鏡片,這樣射出去的光都是有規律的斜向光。汽車駕駛員戴一副夜間眼鏡,偏振方向與燈罩偏振方向相同。

如此一來,駕駛員只能看到自己汽車射出去的光,而對面汽車射來光的震動方向,正好是與本方向汽車程90°角,那樣對面的車燈光線就不會再晃到駕駛員的眼睛。

當然這個設想要實現還是需要很漫長的道路的,首先世界必須制定一個統一的標準,來規定燈罩與眼鏡的偏振方向;其次偏振眼鏡必然會損失一部分光線,那麼駕駛員的視野會受到影響;而且汽車大燈的功率都很大,其一半的能量都被偏振鏡片吸收,一定會產生大量的熱,對於汽車燈罩的做工,也是一個非常大的考驗。

15樓:匿名使用者

可以用在照相機 去除因反射回來的光造成的影響

16樓:匿名使用者

車的擋風玻璃,有些眼鏡

現在車窗和車燈都普遍應用偏振片了嗎?對面開遠光燈還是很耀眼啊?

17樓:老朱

不要開玩笑,絕對不會有偏振片的,那樣至少損失一半的高度,沒哪個傻瘋的廠商會這麼幹的

晚上對面汽車的遠光燈真是懊惱,戴偏光鏡有沒有效果

18樓:匿名使用者

黃色偏光鏡能增強夜間整體環境的亮度,但是對向來車打的遠光不是偏振光,所以作用極其有限,很多賣眼鏡的都在誇大作用,目的你也明白。目前有效的辦法就是,當對面來車用遠光燈,警告又無效時,把目光向來光相反方向偏一些,會有較大程度的緩解。比如來車在偏左手方向遠光,你的目光偏右一些。

其他的真沒啥好辦法。