1樓：熱情的小子
現在的車輛里程錶可分為兩種：一種是機械式另一種是電子式。
近幾年出的車大多是電子式的，它由里程錶感測器、導線和里程錶等組成。里程錶感測器可分為“霍爾式”和“磁脈式”。霍爾式的里程錶感測器是三線的，一根是b+，一根是-，另一根是訊號線。
檢查時首先檢查電源，利用萬用表找到“b+”和“—”，然後利用led燈接在訊號線上，將一驅動輪支起，啟動發動機，掛擋使驅動輪旋轉，此時led燈應閃亮，若不良感測器有故障，若led燈閃亮里程錶不動，里程處有故障，檢查線路和表。大多都是感測器壞了。
還有一種是機械式的，一根軟軸式的線，連在變速箱和里程錶上，檢查是將變速箱側的一端拆下，在沒有斷的情況下用手轉動，里程錶應有擺動，若斷了就換線，若里程不擺動，檢查里程錶的一端和里程錶本身。多數情況下是線斷了。
2樓：患者可以清心
感測器上面有三根線，一根電源線，用萬用表量應該有不低於5伏的電壓，一根訊號線，一根搭鐵線（黑色）。先用表量有沒有5伏的電源，沒有，檢查這根線路或者里程錶。若有，將訊號線斷續打鐵，若表走，則是感測器問題，不走，檢查儀表和這根線路，再有，檢查一下搭鐵線有沒有斷路
摩托車的速度表指標不動了，怎樣維修？
3樓：
將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。
如果轉動就表明是錶盤的問題，可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度錶盤賣，只能更換總成；
如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，進一步檢查速度線，看能否從前軸內抽出，有則更換線即可，無則需更換速度計總成。
後者的兩種情況比較簡單，買好配件自己在家裡就可以換
如果速度表和里程錶都不動了，檢查里程錶線是否脫落或折斷，前輪內的速度齒輪是否損壞，如果里程錶的里程數能走，只有速度指標不走，應該是表壞了，只能換表了。
4樓：匿名使用者
碼錶感應器壞了，去修理店維修。
將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。
如果轉動就表明是錶盤的問題，可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度錶盤賣，只能更換；
如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，進一步檢查速度線，看能否從前軸內抽出，有則更換線即可，無則需更換速度計總成。
後者的兩種情況比較簡單，買好配件自己在家裡就可以換。
摩托車速度表不動了怎麼解決！
5樓：有點長的老寒腿
1、將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是錶盤的問題，可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度錶盤賣，只能更換總成；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，到售後維修下就行了。
2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ，速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了，上緊就好了。
擴充套件資料：
摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v～6v的直流電壓。
在vl、v2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，vl飽和導通，v2截止。v2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3，vd3導通。
6樓：喜歡你的倔強瞞
有以下幾種方法：
1、將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是錶盤的問題，可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度錶盤賣，只能更換總成；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，到售後維修下就行了。
2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ，速度表的埠的螺絲帽鬆了或者是掉了，上緊就好了。
7樓：蓋辜苟
摩托車速
度表不動有以下幾種解決方法：
將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。
如果轉動就表明是錶盤的問題，可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度錶盤賣，只能更換總成；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，到售後維修下就行了。
摩托車保養常識：
因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格執行限速、限載、定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車效能，延長車輛的使用壽命。
發動機轉速改變 在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
避免在長期低速下運轉 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時，潤滑油壓較低，易使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位（踏板車可適當加入油門開度）使發動機加速，只要不超過規定的最高轉速。但起初的16oo公里內，不可使用最大油門。
駕駛前，先讓機油迴圈； 在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。
注意發動機冷卻 在磨合期內，車輛使用時應適住當控制行車時間，避免長時間運轉，一。般每行駛3o分鐘，應熄一會，以利發動機的冷卻散熱。
車輛首次保養 在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案、更換機油和機油濾清器。確保首次1000公里內的維護保養專案到位，將保證您的摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。
8樓：曾經最美
摩托車速度表不動的原因與解決方法：
表線從表上拆下來，轉動前輪看錶線芯動不動，能轉動就是表壞了，不動那就是線或前輪裡面的渦輪壞了，里程錶損壞。檢查一下是不是表線的方頭過圓在里程錶內打滑所致，還有是不是在此之前卸過前輪，安裝時表輪的兩個爪沒投進前輪的槽內，導致表輪丟轉造成故障。
9樓：匿名使用者
可能是時間久了,碼錶線鬆了,你試著緊下,如果不管用,直接把裡面那個芯抽出來,弄點機油塗在上面放進去
10樓：匿名使用者
把表線從表上拆下來，轉動前輪看錶線芯動不動，能轉動就是表壞了，不動那就是線或前輪裡面的渦輪壞了
摩托車里程錶和時速表都不走了咋回事?
11樓：匿名使用者
里程線斷了，機械錶是軟軸線帶動的。連線前輪輪軸位置。換一根十塊吧
12樓：劉澤鑫
公里線斷了 換不需要多少錢
輕卡公里表不走了！里程錶也不走了！怎麼回事！里程錶是電子的
13樓：山東萬通汽車學院
儀表里程錶連線bai到變速箱上的du里程錶儀器zhi壞了。
里程錶現在汽dao
車上可就不一樣了專，它克服了"記裡鼓車屬"的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，於是，車輛是否需要大修，發動機比例關係是否應該報廢，全都有記錄可依。
其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。
這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。"記裡鼓車"就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。
不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記裡鼓車本身還不能累計一共走了多少裡。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。
摩托車速度表不走是什麼原因，怎麼修？
14樓：琪仔
三種常見原因：一，碼錶感應器壞了。二，碼錶與碼線鬆動或分離。三，前輪軸側面的碼線齒輪壞了。如果自己搞不定，還是去修理店，小問題。
15樓：
1，速度表的軟軸斷了更換，2、前輪軸的里程齒磨損或安裝不正確，檢測後正確安裝。
16樓：kobe老兵不死
排查解決方法：bai
把前把手蓋du(大燈罩)開啟 ，速度
zhi表的埠的螺絲dao帽鬆了或者是掉了，上緊就內好了。
支起主支架
容從儀表下面擰下表線，使前輪離地快速轉速前輪（按前向方向轉），觀察如果表線轉並且用手擰不住它，就可能是儀表的問題，如果這樣表線不轉或別然轉但用手能擰得住，就是碼錶線或車輪內的速度計齒輪問題。從前輪上拆下里程錶線，轉動前輪看裡面與表線相連的齒輪是否轉動，如果齒輪軸不轉就是裡面的速度計齒輪問題。
17樓：曾堯龍愛穎
前車的 一個轉數帶壞了換一跟大概10塊錢
18樓：千羽無涯
左邊的哪個是速度表，右邊哪個是發動機轉速錶，速度表是根據前輪的轉速估測的，要麼是表壞了，要麼是線斷了，要麼是前輪的儀器壞了
19樓：匿名使用者
碼錶bai感應器壞了，去修理店維du修。
將速度表zhi下方的速度線固定dao螺母卸掉內抽出速度線，然容後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。
如果轉動就表明是錶盤的問題，可能是錶盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度錶盤賣，只能更換；
如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，進一步檢查速度線，看能否從前軸內抽出，有則更換線即可，無則需更換速度計總成。
後者的兩種情況比較簡單，買好配件自己在家裡就可以換。
20樓：90後不差錢總裁
一般都是里程線的問題,換一根就好了,這是小毛病。
汽車速度表不動哪的問題？
21樓：石柱生哥
bai原因有du：
1、與車速感測器及傳zhi感器驅動機構發生故dao障內。
2、速度表故障（容時速表）發生故障。
3、感測器與時速表連線線速或機構發生故障。
4、較高檔車輛可能和車輛旅行電腦有關，針對車輛型號可以使用診斷儀進行檢測，可以很輕鬆判斷出故障點。
22樓：讚的都帥
原因bai有三種：
第一種就
du是里程錶感測器zhi出故障。dao
第二種是儀回表與感測器之答間的線路有問題。
第三種就是儀表指標出故障。
一般來說後者出問題的概率很小，基本可以排除。建議車主去維修部讓維修人員檢查里程錶感測器並進行更換。
車速表用於檢視你的行駛速度的應用，支援英里/小時或公里/小時兩種單位。
傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指標因此被帶動。