1樓：高哈哈哈
動力操控好，內飾設計科技時尚，適合購買。
優點：動力操控好，內飾設計科技時尚，用料厚道，安全配置可以。
缺點：化妝鏡只有副駕駛一側才有，不僅沒有照明燈，而且還是裸露著的，沒有備胎。
外觀：外觀線條銳利，造型也很立體，和捷達以及福睿斯那些對手相比，它能引起注意多了。
內飾：看上去層次分明的內飾設計就很能給人驚喜，整體風格非常的年輕動感。
空間：後排腿部空間不算特別大，不過好在寬度不錯，後排坐三個人也沒壓力。
配置：帶有esc車身電子穩定控制系統是個優勢，畢竟這是基本的安全配置啊。
動力：油門給人的感覺有些鈍，，只要你“實在”點對待油門，轉速上升可積極了。這時候發力起來給人感覺非常輕盈暢快。
操控：平順性做得不錯，升降擋都足夠順暢，沒有很明顯的頓挫。
油耗：綜合平均速度25左右，9個油不算高了，畢竟車重超過1.5噸，對比起朋友的福睿斯1.5不帶t的都要9個多已經很滿意了。
舒適：坐姿很容易調整到舒適位置，座墊角度和側翼支撐到位，胎噪和風噪都抑制得很好。
2樓：lost木易人青
雪佛蘭科沃茲效能表現如下:
雪佛蘭科沃茲搭載了一臺1.5l自然吸氣發動機，額定功率為83kw。這款代號為l2b的直列四缸發動機技術上沒有太多值得細說的地方，成熟耐用算是它最大的優點所在。
要知道現在通用旗下有不少車型仍搭載這款發動機，後期保養上也能為車主省下不少費用。傳動方面，與這臺發動機匹配的是6速手自一體變速箱，帶啟停功能。這個動力總成算是很成熟的動力系統。
加速方面，科沃茲在起步初段爆發的動力還算不錯，加速度接近0.6g，隨後加速度逐步回落並徘徊至0.1g附近。
最終0-100km/h的加速成績為13.51秒，比官方成績稍微有點慢。這個成績讓它在福睿斯和捷達等這些對手面前都很難抬起頭，就算和同樣動力總成的英朗相比，也有明顯的差距，科沃茲的加速實力在這個價位的車型當中確實打動不了人。
油門給人的感覺有些鈍，尤其是踏板初段的一兩釐米行程，幾乎沒有任何動力響應出來，要是這樣起步的話會讓你非常著急。其實初段動力的輸出還是相當敏捷的，只要你“實在”點對待油門，轉速上升可積極了。這時候發力起來給人感覺非常輕盈暢快，提速很利落。
選車10大原則大總結
1. 銷量大。在汽車銷量排行榜200位之外的不選，銷量大說明市場認可度高，而且配件維修方便。
一輛普桑開到哪都能找到配件，而且只要是個修車師傅都會修普桑。反面教材，斯巴魯，好車，但配件賊貴，若考慮維修保養，根本不考慮。
2. 二手車售價高。二手車一分價錢一分貨，經過實踐檢驗的皮糙肉厚耐操的車保值。
3. 不成熟的技術不用，渦輪增壓、dsg ，能不買就不買，不能當小白鼠。像1.
4t 的發動機，在二手車市場，比如邁騰1.4t ，不僅是殘值低，連問津的人都少。低，省油，維修方便。
5. 自動擋選經典6at 變速器，不要選cvt ，更不能選dsg。
6. 儘量選低配，高配是車商的重要利潤**，二手車基本不看配置。
7. 鳳尾優於雞頭，“買緊湊車高配不如買高一級別低配”——滿分的答案。
8. 牌子不要冷門，需要考慮維修保養。
9. 要原裝設計，拉皮版的能不要儘量不要。
10. 不選面子貨，但個人所處環境不同，有些人缺的就是面子，自由選擇吧。
大眾捷達和雪佛蘭科沃茲哪個更好，雪佛蘭 科沃茲和大眾 捷達哪個好？
雪佛蘭科沃茲作為一款緊湊型車起步價只有7.99萬元，再加上一定的優惠，其價位甚至與合資小型車重疊，而科沃茲具有4544mm的車身長度，空間表現出色，並且車身比例協調，外觀年輕時尚。近兩年小排量發動機越發流行，科魯茲同樣跟上了時代潮流的步伐，我們也在第一時間獲取了這款搭載1.0t渦輪增壓發動機新車型的...