1樓：
正確的操作完全可以避免後驅車在冰雪路面產生的不安全因素：
● 手動模式二擋起步。眾所周知，一擋齒比最大，發動機傳輸到驅動輪的扭矩也最大，而冰雪路面摩擦係數低，所以稍給油後輪就容易產生打滑。而手動強制二擋起步則降低了發動機在驅動輪上施加的扭矩，減少打滑可能。
起步之後繼續保持二擋行駛，遇到需要減速的情況，與高檔位相比，二擋時收油會得到更好的減速效果。當然，起步的時候緩抬剎車慢加油也是必不可少的。
● 以退為進。由於路面過於光滑，且高擋位都難以起步的時候，可以嘗試倒檔，往後倒一點就可以從困境中走出。在我看來，當後驅車發生打滑無法起步的時候，換倒檔轉為“前驅”就多了一條走出困境的途徑；而當前驅車打滑無法起步的時候，掛倒檔轉為“後驅”，則是往往是徒勞無功的，因為倒檔的齒比通常比一擋還要大，也更加容易打滑。
● 更換雪地胎。當溫度低於10℃時，雪地胎由於採用了特殊材料，表面變得更軟，增大了與冰雪路面的摩擦力，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎卻正好相反，越冷越硬。
其實在歐洲，雪地胎的普及程度已經很高，更換雪地胎是最能根本解決問題的辦法，缺點就是需要另行購買，但相對於加裝四驅系統來說卻經濟了許多。
其實在冰雪路面上行駛還應該注意控制車速不要太快，避免猛打方向，以及適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離。當然在行駛過程中若出現甩尾，應立即收油控制好車頭方向，切勿猛踩剎車
2樓：甘肅萬通學校
不管是前驅還是後驅，下雪天要用雪地胎或者加裝防滑鏈，其次就看駕車技巧了，雪天上坡切記坡道停車，緩慢行駛就上去了
3樓：匿名使用者
這完全取決於輪胎摩擦力。後驅車上不去的，四驅車也上不去。
4樓：匿名使用者
推著開和拽著開肯定不一樣，但是以我經驗如果緩慢上，配雪地胎，一般的坡還是可以的
為什麼後驅車雪天容易打滑，爬坡上不去？後驅車雪天如何駕駛
5樓：匿名使用者
其實後驅車比前驅還要防滑的，建議安裝防滑鏈，加大車輛載重，坡下減檔保持充足動力，避免坡中猛踩油門，剎車……
6樓：匿名使用者
由於後驅車的驅動輪在後面，車輛行駛時是後輪推動車輛行駛，這樣的車輛行駛在雪地裡很容易“蛇行”。雪天駕駛這樣的車時不能急踩油門，否則很容易使車輛失控。
為什麼後驅的汽車雪天容易打滑，爬不上坡？
7樓：匿名使用者
在雪地的話都一樣，前驅的因為一般的小車發動機都在前面的緣故，重一點，抓地能力相對好一點點，不過關鍵還是要有差速鎖，這樣效果會好一些
8樓：匿名使用者
在雪地上無論什麼驅動都會打滑
這是由於車子的抓地能力不足造成的
抓地能力也就是車輪也地面的摩擦力
摩擦力＝壓力×摩擦係數
地面上有積雪活水，都會使摩擦係數降低，抓地能力就不足，當然就會打滑咯
9樓：匿名使用者
因為後驅車的後輪位置的配重輕
10樓：匿名使用者
後驅比前驅爬坡好！
在起步初期，前輪上到坡，後輪還在平面，
簡單的常識，
此時前輪和地面的壓力相對後輪的大！
摩擦力＝壓力×摩擦係數
所以要是後驅的話，驅動力比較大！
所以卡車都是後驅的！
轎車只有在高檔車上才會有後驅！