1樓：
說起機油知識面太多了，簡單說一下吧，一般新車可以用稀一點的機，冬天也可以用稀一點的機油，粘度值可以選0w一30或5w一30的機油，如果車子比較老，一般指5年以上的車或者是夏天，粘度值可以選5w一40或10w一40的機油，機油等級最好用sn的sm的也可以，其它等級的機油就不要用了。
2樓：願你的生活豐富多彩
這個不是你決定的事情。這個問題是根據發動機設計製造水平確定的。按照它要求的粘度標號選擇品牌機油使用就是了。不可以自做主張的。
3樓：樂山海天
夏季可以使用稠的機油，冬季最好選用稀的機油。
4樓：烏市萬通汽車培訓學校
首先，應考慮選擇何種粘度的潤滑了。
選擇潤滑油的粘度要依據發動機的工作環境條件，通常主要考慮：
1、溫度：常處高溫條件，應該選高粘度；常處低溫條件，應該選低粘度。
2、負荷：工作負荷大，應該用高粘度的。潤滑油新增劑領域的科技進步，使潤滑油的粘度-溫度特性有了很大的改善，產生了一種複式粘度的潤滑油如spc合成潤滑油5w-50，它在低溫零下30℃時流動效能仍非常好，在高溫時粘度不會降低太多，保證足夠的油膜強度。
5樓：塞樂
根據車的負荷，高負荷用的稠點，轎車一般用雙級粘稠度低的機油。
6樓：
機油不能用稠稀來區分好壞。一般是看它的標號，30.40.
50數值越小機油越稀，數值越大機油越稠。具體的要看你當地的環境溫度來決定使用機油的標號。天氣冷就用標號低的，天氣熱就用標號高的，一年四季都是恆溫的就用40的，那是四季通用的。
當然前題是選好機油的級別。
7樓：
機油分冬夏兩種冬天要用稀的好夏天用稠的這不分好壞要用的適應
8樓：飛車望越
主要是看發動機的精密度，根據廠家推薦規格用油，
9樓：雙葫蘆
1冬天稀一些，夏天稠一些。2新車稀一些，老車稠一些。
10樓：匿名使用者
根據不同機器，需要不同型別機油，合適就好
11樓：看看宇宙論
冬天用稀的，夏天用稠的，機油上面都有標明，5w，有25w
12樓：
你是轎車嗎，當然是稀的好，要是舊車當然要稠點的，車約好機油越稀。
13樓：劉國生
機油不能認為用哪個好，要用適合自己車在使用環境和發動機的各種引數。每輛車廠家說明書上對本款車的機油都有詳細說明，它是根據本款車的各種引數精確設定的 ，保證發動機各動動部件能得到良好的潤滑，缸套與活塞間得到良好的密封，起到良好散熱作用，也就是說機油的潤滑，密封，散熱三大功能發揮到最佳。機油要根據你發動機經常使用地區的氣溫決定機油的稀或稠，氣溫高用稠的機油，氣溫低用稀的機油（說明書上有詳細規定）。
這樣才能使你的車使用壽命更長，燃油消耗最少，操控性最好，安全性最高。
14樓：帥燁赫
適自己的發動機的好冬天嗎
15樓：匿名使用者
機油按粘度劃分
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，w代表winter冬天，w前面的數字代表低溫時的流動效能，數值越小低溫時的啟動效能越好。w後面的數字代表機油在高溫時的穩定效能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定效能越好。
四衝程機油：
四衝程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及sae分類
sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
sae潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50，代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫範圍越大。
16樓：
夏天稠的好，冬天稀的好
17樓：life單單的憂傷
只要適合自己的就是最好的
18樓：高明
夏天較稀，冬天較稠。
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