1樓：bd小葵
先看了大眾的車帕薩特、cc，應付式的看過之後都報著我不滿意態度否定了，因為此時我還在夢想野馬，不是說這車不好，但是野馬我雖喜歡但是家人的角度出發這車空間小兩門，最後看奧迪，中間各種過程不說了，最終是提了奧迪a6l 2.0t。說實話車不錯，無論是空間還是動力操控都還好，其他就不多說了。
提車之後我老實開了一年多，平時也就保養啥的，最大的變動就是安裝個記錄儀，別的什麼都沒動。但是對於一直關注各種賽車電影的我來說不得不說是種忍耐，因為買車之前就中毒了，尤其小夥伴們陸續改了排氣之後開始，更加按耐不住了。
2樓：峰佘無敵
體驗就是交了一群好**，多了許多快樂和有了信仰。改裝就是個坑，痛並快樂著，不過並不會後悔，反而覺得車生無悔，因為車變得不只是一個交通工具，更像是另外一個自己。
3樓：回憶
車友肯定都有過開著房車去旅行的心願，英國hot
rock旅行社直接改裝了一臺產自上世紀80年代的斯堪尼亞r112m。如同它的名字“絲綢之路號”，整車都散發著濃郁的中國味道。卡車採用暗紅色的大梁防鏽漆，復古的80年代歐洲商用車主流配色，車內一共擁有24個座位，為了與車外彩繪風格相統一，內部大面積使用了紅色調的中國風裝飾。
4樓：影子
改裝車分效能和姿態兩種路線，目前國內應該走姿態路線的比較多一點。車主們各種折騰，其實都是想把自己的愛車最美的一面展示出來。其實可以這麼理解，對一個東西愛到極致人們，可能多少會有點想對它“動手動腳”的想法，男人不都是如此嘛，改裝其實也是自己一種態度的表達，具體到輪轂、包圍等等具體方面上都一樣。
當然也有素車黨，畢竟蘿蔔白菜各有所愛。
5樓：小月有愛
對車進行改裝，可能是很多一部分車主有車之後最大的樂趣。但是，這種體驗，就跟整容成癮一樣，越改越想改，總會覺得自己的車子有些地方需要小小的微調，今天改個等，明天調一下懸掛，簡直就像無底洞一樣。而且改裝車也跟穿在腳上的鞋子一樣，越是調整，自己開著的時候也會越舒心，因為這種契合個人駕駛習慣的改裝就跟私人定製一樣，是根據自身喜好進行的，除非你是以為特別喜新厭舊的主。
6樓：赫宰是我的
改裝車是一種什麼樣的體驗，我覺得說白了就是在改裝自己愛車時找到此時此刻自我個性化體現的一種過程。改裝車是無窮無盡的，隨著年齡的增長，人們對車的需求也會慢慢改變。所以改裝車就是在隨著時間的推移，不斷的將自己的愛車加入符合此刻自己的審美和想法，來達到自己心目中愛車最完美的狀態。
如果入了坑，就一定要把持住自己的慾望。
7樓：匿名使用者
現在終於開始改車了，不知道得用多久才能改出心裡最想要的那個樣子，但是畢竟生命在於折騰，說是什麼體驗的話，通過這個可以交到志同道合的朋友，但是同時身邊有很多人不會理解，認為一輛車而已，好好的能開就行了，幹嘛費那麼大勁瞎改，但是每次停下車回頭看著車一點一點變化心裡那種感覺他們是不懂的。
8樓：三熙
凡是與原廠出廠車輛不相同的改變都稱為改裝，不論外觀內飾還是動力，哪怕你只是貼了一小塊車貼。外觀改裝主要是為了體現個性和姿態，像車身套件、大號輪輞和尾翼、各種車燈、後備箱音響、大口徑排氣、車花車貼噴漆等等，雖說量產車有很多，但是經過改裝以後，這臺車就是世界上獨一無二的，或許很多人就是享受這種特立獨行的感覺。還有一些比較奇特的功能性改裝，在國外比較常見，比如大巴改臥室，轎車改快艇什麼的。