1樓：哇哎西西
汽車的空氣流量計出現故障所導致轉速上不去的情況。
造成汽車加油門轉速上不去的因素非常多。嘗試判斷汽車油門踏板出現了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度，計算出相應的訊號電壓。
所以如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，其中乙個系統的任意部件出現故障或者異常，都有可能導致汽車油門踩死轉速上不去的情況。
2樓：匿名使用者
你好這種情況可能是節氣門位置感測器故障或者油門踏板位置感測器故障導致的加不起油。建議還是去維修廠檢查一下具體原因及時維修。
希望能夠幫助到你，如有不明請追問
3樓：匿名使用者
朋友您好，可能是油幫浦故障，供油不暢造成的。
4樓：像棋高手等你來
我的也有這種情況，最高2100轉加不起來油，換了柴油濾芯也沒好，電腦檢測是2和4缸油路斷開，油嘴又沒有問題，就是電子跳火很弱，跑著跑著有時就好了，爬坡時就又加不起來油，摸索半個月，加不起來油時我就把電瓶旁邊的保險盒開啟，把所有的保險都按一下，把左邊的線搖幾下，馬上又加的起來油了，經過反覆實驗，發現是這幾根火線接觸不良，我用牙籤插進去塞緊後，在打車就能加的起來油故障燈當時還是亮的第二天自動就熄滅了，乙個月再沒出現過加不起來油的情況了，昨天才請電工爸那幾根線固定好，我的是長城風駿5歐洲版，國4的，電噴的比國三的直噴的嬌貴些，線路不能亂改，**搭鐵都有影響！我朋友的跑了14萬公里都好的很，這車是好車，記住加油一定要去大站加，這車矯情著了哈哈哈
5樓：匿名使用者
可能是沒有油了導致的
汽車突然加不上油門有哪些原因
6樓：池立瑩
（1）油路堵塞
先檢查bai汽濾du是否堵塞，汽油幫浦幫浦壓是否足夠zhi，噴油嘴是否堵dao塞。
（2）排氣專系統堵塞，屬檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
拓展資料：
(1)車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。
(2)行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
(3)由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。
(4)離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續公升擋時，離合器踏板踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。
(5)使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
7樓：途虎話養車
如果汽車是突然間加油門感覺到動力很差，發動機沒啥反應，基本可以判斷，版和進氣、排氣沒啥權關係。
這時候，油路的疑點是常見的故障點。比如油路的油軌壓力不正常，油壓電磁閥故障就會導致這個問題。
因為這種故障是突發性的，而三元堵死，進氣和排氣堵住造成的故障狀態卻是一點一點累積的，不是一下子遭遇踩油門無動力的表現。所以建議著重檢查油路壓力。
8樓：zhang張連喜
會不會是上車發動後立即就將車開走，沒有將車發動後轉動幾分鐘後在行駛的原因。
9樓：匿名使用者
我的是新車，一出廠就這樣，正常行駛著突然之間就加不上油了
10樓：齊天小生小悟空
1.發動機積碳
2.三元催化堵住
3.油路、油幫浦有問題