1樓：全國卷的你
是正常的。
發動機的工作溫度一般在90度，發動機的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會發熱。如果引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉，發熱會更明顯。發動機運動熱量散發到機艙蓋上包括散熱器的熱量，只要儀錶盤上的水溫表沒有顯示水溫過高就沒有問題，其次，確認散熱器風扇是否正常運轉。
2樓：
因為發動機的工作溫度一般在90度,發動機的熱量傳遞到引擎蓋上,引擎蓋就會發熱。如果引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉,發熱會更明顯。 發動機運動熱量散發到機艙蓋上包括散熱器的熱量,只要儀錶盤上的水溫表沒有顯示水溫過高就沒有問題 確認散熱器風扇是否正常運轉。
拓展資料: 發動機的溫度在剛剛...
發動機引擎蓋發熱是正常現象的。因為發動機散出的熱量會積累在引擎蓋上，這個時候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
汽車引擎蓋發熱的原因有以下幾個方面的原因：1、第一步檢查室內儀錶盤報警燈有無出現水溫過高的報警，如果出現水溫過高的報警的話，那麼肯定是因為水溫過高導致的。2、第二步檢查一下發動機殼體是否出現溫度過高的現象，如果出現溫度過高的話那麼要檢查一下零部件與零部件之間的磨損，如果磨損過度那麼肯定是因為磨損產生的熱。
3、第三步檢查正時皮帶或者檢查一下各種皮帶，如果皮帶過緊的話也是造成溫度過高的原因。檢查皮帶的鬆緊度，保證皮帶正常運轉。4、第四步檢查相應的零部件所需要到一些專用工具，那麼專用工具的話僅是我們所使用的世達150件套或者是測溫度的工具。
5、第五步檢查一下引擎蓋有無螺栓鬆動的地方，如果有鬆動的地方要進行扭緊。
3樓：途虎話養車
發動機引擎蓋發熱是正常現象的。因為發動機散出的熱量會積累在引擎蓋上，這個時候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
4樓：匿名使用者
您好，正常的一般熱車機蓋溫度有50度左右【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好這是正常現象，任何車型的發動機執行一段時間都會發熱，發動機水迴圈系統會將溫度控制在一定範圍內，不會過高的！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
正常的，因為發動機溫度很高的，它向四周散熱【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：哨子
每次開車時，我都把引擎蓋開啟一格，讓風灌進發動機艙，使發動機在工作的同時讓發動機塑料件散散熱，這樣可以減少發動機因溫度過高所導致的自燃事故，因為溫度高了，電線油管特別容易老化，很多汽車**無非就是電路和油路，所以我就想到了這個辦法
汽車引擎蓋發熱的原因
8樓：山東萬通汽車學院
一、分析：
1、發動機的溫度在剛剛啟動幾秒鐘後就開始迅速公升溫，因為發動機也是要在一定的溫度下才能發揮較好的效能的，想想看汽車發動後活塞的運動非常快，而在汽缸內燃燒的汽油和空氣的混合氣體在點燃後迅速燃燒和膨脹來帶動活塞運動，當然會產生巨大的熱量啦，所以為了保證熱量不會太快的上公升並且燒毀發動機，就得進行散熱了，而發動機艙空間有限，車在行使中因速度產生的風和風扇都把散熱器的熱量吹到發動機罩裡，而機器蓋子是金屬的，所以熱的比較快；
2、發動機運動熱量散發到機艙蓋上包括散熱器的熱量,只要儀錶盤上的水溫表沒有顯示水溫過高就沒有問題
3、確認散熱器風扇是否正常運轉
4、將水箱蓋開啟，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很髒，是否附有汙垢。
5、如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水。
9樓：途虎話養車
發動機引擎蓋發熱是正常現象的。因為發動機散出的熱量會積累在引擎蓋上，這個時候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
10樓：汽車維修高階技師
引擎蓋發熱很正常呀，汽車開個10幾公里，發動機的熱量就會傳遞到了引擎蓋上邊。不用太關心的，只要是你的水溫表正常，水溫沒有報警，就可以正常行駛的。
11樓：匿名使用者
大夏天的發動機蓋子熱很正常 你要是還覺得不放心的話，看看水溫表 要是水溫表溫度過高一般就兩種情況 第一 你水箱沒什麼水了 第二就是 你的散熱器有毛病
12樓：西安萬通汽修學校
夏天溫度較高，發動機蓋子熱很正常 你要是還覺得不放心的話，看看水溫表 要是水溫表溫度過高一般就兩種情況 第一 你水箱沒什麼水了 第二就是 你的散熱器有毛病，可以進行檢查
13樓：雲南萬通汽車學校
汽車引擎蓋發熱抄的原因有以下bai幾個方面的原因：du
1、第一步檢查室內儀錶盤報zhi警燈有無出現水溫過高dao的報警，如果出現水溫過高的報警的話，那麼肯定是因為水溫過高導致的。
2、第二步檢查一下發動機殼體是否出現溫度過高的現象，如果出現溫度過高的話那麼要檢查一下零部件與零部件之間的磨損，如果磨損過度那麼肯定是因為磨損產生的熱。
3、第三步檢查正時皮帶或者檢查一下各種皮帶，如果皮帶過緊的話也是造成溫度過高的原因。檢查皮帶的鬆緊度，保證皮帶正常運轉。
4、第四步檢查相應的零部件所需要到一些專用工具，那麼專用工具的話僅是我們所使用的世達150件套或者是測溫度的工具。
5、第五步檢查一下引擎蓋有無螺栓鬆動的地方，如果有鬆動的地方要進行扭緊。
14樓：95郭逗比
發動機的工作溫度一般在90度，發動機的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會發熱。
如果引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉，發熱會更明顯。
新捷達跑了1萬5了，車剛起步剎車有聲，跑一會剎車就沒聲了，正
追b光者 正常，是冷車剎車響，大眾剎車片加了金屬材料，因為空氣濕潤生鏽，冷車起步後多踩幾腳急剎車就好了 你好。是正常的。那是剎車片行為停車生鏽了。放心吧。希望我的回答對您有幫助。有什麼問題可以繼續追問。祝您生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好！這是正常的！大眾的剎車...