如何熟記潤滑油基礎知識

時間 2021-05-05 17:51:56

1樓:瀋陽萬通汽車學校

保持良好視野

雨天因為司機視野受阻,很容易引發交通事故,保持良好視野非常重要。

1、開啟雨刮器,及時清理雨滴;

2、天氣昏暗時,開啟近光燈和霧燈、示廓燈;

3、如玻璃上面有霧氣視線受阻,要及時開啟空調,吹散霧氣;

4、保7a686964616fe59b9ee7ad9431333365646330持後視鏡清晰,開啟後視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨;

5、注意觀察周圍路況,謹慎駕駛。

減速謹慎駕駛

「十回事故,九回快」,雨天路面濕滑,更要是謹慎駕駛。

1、降低車速,保持安全的車距;

2、謹慎駕駛,時刻注意觀察路面情況,尤其遇到行人多的路段;

3、根據路況,及時調整車速,不熟悉的路況更要控制車速;

4、跟車前行,對於不熟悉的路面或者難行路段,要沿前車路線小心行駛;

5、緩慢跟車,不要盲目超速,確定安全再超車。

遠離大車

大型車在雨天行駛會給小型車輛帶來很多潛在的危險,小型車輛要遠離它們。

1、與大型車保持,較遠的車距;

2、不要讓大型車阻擋前方視線;

3、注意大型車輛的視線盲區,避免危險;

4、遠離大型車輛,避免大型車濺起的雨水,干擾駕駛;

5、不要盲目跟隨,大型車能通過的積水路段,小型車未必能順利通過。

防止車輪側滑

雨天路面濕滑,使得駕駛很容易出現危險,要防止車輪側滑。

1、穩住方向盤,不要慌張,雙手平衡握住方向盤;

2、保持直線、低速行駛;

3、不要急速轉彎,緩踩剎車;

4、不要急加速,緩滿加速;

涉水技巧

雨天行車,不可避免涉水行車,這時候要注意技巧。

1、不要冒然涉水,如果遇到積水路面,要先檢視積水深度;

2、勻速慢行,不要停車,不要高速通過;

3、先換低速擋,緩滿通過,中途不要換擋;

4、如果遇到泥濘路段,必須沿著前車的車轍走;

切忌熄火後再次啟動車輛

雨天行車,務必注意發動機進水,毀車不說,存在很大安全隱患。

1、發動機一旦進水熄火了,千萬不要試圖啟動車輛;

2、把車輛拖到不妨礙交通的地方,等待拖走;

3、在車內等待救援,不要自己貿然去維修,以免造成更大的損失。

注意觀察行人

雨天行人的視線也不可避免受到影響,行車的時候一定要注意觀察行人,避免交通事故。

1、不要與行人搶行,注意避讓;

2、觀察行人動態,避免臨近驚慌失措而滑倒;

3、如果不方便躲避,應該停車等待;

4、注意積水,緩慢通過,不要濺到行人身上水。

切勿冒險行駛

雨天出行,安全第一,不要冒險行駛,保證安全。

1、如果雨太大了,就不要冒進行車;

2、選擇安全路段或者服務區休息,待雨小後再行車;

3、如果不幸被困在車內,把座椅頭枕拔下來,用兩個尖銳的插頭敲擊側面玻璃,或則將插頭插入玻璃和門板之間,將玻璃敲碎。

2樓:小旭

就告訴你一些冬季汽車保養小常識吧~

一、檢查汽車電瓶。必須即

時補充電瓶水,調整蓄電池電解液的相對密度。並檢查存電情況,若電量不足,要將電瓶拆下充電。

二、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數比夏季低,輪胎氣壓不可太高,但更不可過低,根據熱脹冷縮的原理,外部氣溫低,輪胎氣壓也會變低,軟胎嚴重會加速輪胎老化。

三、檢查、更換冬季玻璃水。更換抗凍的冬季玻璃水。這裡有乙個簡單的辦法,在玻璃水中加入適當比例的酒精就可起到降低冰點和抗凍的目的。

四、調整手剎。冬季路面滑,手剎的作用更多,需要調整好鬆緊度,停車時一定要拉上。

五、檢查四輪定位,防止方向跑偏。

六、檢查剎車系統。制動液是否夠量、品質是否變差,需要應及時新增或更換;制動有無變弱、跑偏;制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。

七、檢查雨刮片。冬季下雪時,雨刷器是十分必要的。冬季氣溫低,老化的橡膠雨刮片是僵硬的,無法使用,為保證安全最好更換。

八、加裝防寒、防滑裝置,檢查百葉窗工作是否良好。

九、清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器及供油管路,以防有水凍結。

十、調整發電機調節器,適當增加充電電流和電壓。

3樓:匿名使用者

具體哪方面的呀???

生活小常識

4樓:匿名使用者

足以震撼你的生活小常識

常吃宵夜,會得胃癌,因為胃得不到休息。

汽車保養小常識

5樓:匿名使用者

俗話說"三分修七分養",對汽車進行保養非常重要,保養汽車應該注意下列的六大系統進行特別養護:

一、潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力。

二、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)

常規情況下,汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統的清洗保養

一般情況下,汽車在冬夏換季時應清洗保養一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)

常規情況下,汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和o型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

五、動力轉向系統的清洗保養

汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止並預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。

六、制動系統的清洗保養

汽車每行駛50000km清洗保養一次,或遇abs反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

最主要指每行駛5000-10000公里對發動機的基礎保養,即指更換發動機潤滑油,機油濾芯,空氣濾芯,空調濾芯等,至於用什麼東西,取決於**,**高的質量一定就會好。

7樓:匿名使用者

汽車保養是乙個非常重要的問題。因為它事關車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全,不可小瞧,而且這裡面的學問可大了。隔一段時間就開啟發動機蓋檢視一下各種液體的高度,這是延長汽車壽命要經常做的一件事。

無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液,太多或者太少都不是好現象。檢視清楚了,就可以自己動手及時補救,以免釀成大錯,影響行車安全。

1、剎車液

汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內,檢查時與發動機的狀況無關,換句話說或行或止或冷或熱均可,看上一眼,就清楚明了。

正常情況:剎車液的高度要高於最低點,但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。

剎車液太多

剎車液加得太多並無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚,會使加得過滿的剎車液溢位。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。

·建議可用乙個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。

剎車液太少

如剎車液的高度降到最低點以下,意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現剎車液洩漏的情況。一般情況下,即便剎車液偏少,並不影響剎車的效果,但如剎車液乾枯,便會導致剎車踏板下降,剎車失效。

·建議假如剎車液的減少並非由剎車片磨損所致,而是由洩漏所致,必須立即補充剎車液,並請車行進行修理。因為事關安全巨集旨,不可疏乎大意。

剎車液應顯示在最低點之上。如已接近最低點,說明剎車片已磨損。

2、轉向器潤滑油

轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。稍有洩漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同,有透明的,也有不透明的。在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。

正常情況:只要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手,採用atf d2型號的專用液體,但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一型別的液體,否則有害無益。

轉向器潤滑油太多

轉向器潤滑油太多不用操心,它會將過多部分自動排放掉。

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