綿陽墨家鎮到南湖公園怎麼走

時間 2022-02-03 10:25:10

1樓:遊豆腐

公交線路:72路 → 302路,全程約20.6公里1、從磨家鎮人民**步行約310公尺,到達師院磨家校區站2、乘坐72路,經過7站, 到達溫州商貿廣場站3、步行約230公尺,到達溫州商貿廣場站

4、乘坐302路,經過19站, 到達二號路口站5、步行約160公尺,到達南湖公園

駕車路線:全程約20.0公里

起點:磨家鎮人民**

1.從起點向東南方向出發,行駛30公尺,左轉進入綿興西路2.沿綿興西路行駛3.6公里,朝綿興中路/普明大橋方向,直行進入綿興中路

3.沿綿興中路行駛1.4公里,進入綿興東路4.

沿綿興東路行駛4.9公里,稍向右轉進入京崑線5.沿京崑線行駛730公尺,直行進入綿興東路6.

沿綿興東路行駛100公尺,直行進入臨園路西段7.沿臨園路西段行駛1.1公里,右轉進入花園路8.

沿花園路行駛2.0公里,直行進入機場西路9.沿機場西路行駛3.

0公里,左前方轉彎

10.行駛70公尺,右前方轉彎

11.行駛150公尺,左轉進入機場東路

12.沿機場東路行駛1.8公里,進入六一堂路13.沿六一堂路行駛1.0公里,到達終點

終點:南湖公園

2樓:愛馬星矢

駕車路線:全程約137.1公里

起點:墨家鎮

1.綿陽市內駕車方案

1) 從起點向東北方向出發,行駛100公尺,右轉進入磨秀路

2) 沿磨秀路行駛190公尺,右轉進入g108

3) 沿g108行駛10.9公里,左轉進入涼山路

4) 沿涼山路行駛1.4公里,直行

2.行駛410公尺,右前方轉彎進入成渝環線高速公路

3.沿成渝環線高速公路行駛82.3公里,過龍佛寺高架橋,直行進入城北出口高速公路

4.沿城北出口高速公路行駛7.4公里,過成綿立交,朝龍潭立交/東郊記憶方向,稍向右轉進入成綿立交

5.沿成綿立交行駛320公尺,過成綿立交,直行進入三環路

6.沿三環路行駛20.9公里,過天府立交,在華陽/世紀城/新會展中心/高新區管委員會出口,右前方轉彎進入天府立交

7.沿天府立交行駛230公尺,過天府立交,右前方轉彎進入天府大道

8.成都市內駕車方案

1) 沿天府大道行駛9.8公里,進入龍燈山路

2) 沿龍燈山路行駛320公尺,左前方轉彎進入廣都中街

3) 沿廣都中街行駛560公尺,直行進入廣都上街

4) 沿廣都上街行駛470公尺,右轉進入正東中街

5) 沿正東中街行駛180公尺,左轉進入府河路

6) 沿府河路行駛930公尺,過右側的錦江村約210公尺後,到達終點(在道路右側)

終點:南湖公園遊園

貴州六盤水到四川綿陽採用什麼交通方式比較好呢

3樓:匿名使用者

六盤水到成都

成都到綿陽

乘坐汽車要快點

4樓:美貌的笑

坐火車會好一些 當然要看自己的經濟情況 然後再來考慮 當如果自己的經濟情況不太好時 就要自己做選擇 還有就是客車吧

5樓:堅強小花

可以先乘坐到廣元的火車,下車後停留約1小時,再換乘到綿陽的高鐵,這樣比較快。

6樓:影視娛樂放大鏡

自駕: 貴州六盤水到四川綿陽全程714.8公里,大約8小時21分鐘,過路費約350元。

火車飛機都沒有直達,需要中轉,加上中轉需要等待時間,耗時不會比自駕少太多,甚至更長,有條件的話推薦自駕

選擇坐火車的話根據你合適的出發時間選擇耗時最短的車次就行,可能在成都東,重慶西,貴陽北中轉

飛機不推薦,中轉耗時長,又貴,不過不在乎錢,就當我沒說

7樓:

簽到,你可以從貴州六盤水坐車坐到重慶,然後再從重慶坐大巴到綿陽,坐火車會好一些 當然要看自己的經濟情況 然後再來考慮 當如果自己的經濟情況不太好時 就要自己做選擇 還有就是客車吧

怎麼全面的描述綿陽的交通 10

8樓:tar城

空運綿陽南郊機場位於綿陽城南,2023年4月建成通航,距市中心10公里,是4e級大型民用支線機場,為四川省第二大客運機場。2023年,綿陽機場全年實現旅客吞吐量57.7萬人次,年增長105%,成為全國支線機場吞吐量最多的機場之一。

  2023年4月,四川航空公司正式入駐綿陽南郊機場,標誌著川航將把綿陽機場建設成除成都總部之外又一重要基地,也預示著南郊機場的跨越式發展。   2023年4月28日,南郊機場推出了電子客票自助值機登記(common use self service,簡稱「cuss」)服務,使綿陽機場成為國航在西部地區投入使用cuss機的第一家支線機場。   目前,綿陽機場共開行17個航班,直航國內20個城市,包括北京、上海、廣州、深圳、西安、杭州、武漢、長沙、昆明、石家莊、蘭州、太原、瀋陽、貴陽、泉州、南寧、重慶、鄭州、濟南和九寨溝,以及季節性航班三亞。

  2023年6月20日,綿陽機場開通綿陽—九寨溝航線,成為國內首個九寨溝通往直轄市及省會城市之外的航線,並將在8月中旬加密至每天兩班,為綿陽機場作為進入九寨溝的門戶機場打下堅實基礎。   2023年8月下旬,綿陽機場還將開通南京—綿陽—麗江航線。   繼川航綿陽基地成功設立後,川航將在2023年8月底在綿陽機場擺放大飛機,提高部分航線的運力。

鐵路綿陽市境內現有鐵路一條:寶成鐵路,可以直達國內各大中型城市。   2023年起開建的成綿樂城際鐵路也將在2023年下旬通車,進一步推動成綿樂城市一體化程序。

  其他在建的成西高鐵(江油至陝西段) 、成蘭鐵路綿陽段(設安縣站)都在緊張施工中。   規劃中的綿遂內宜城際鐵路(設綿陽南站)、 綿南鐵路等也在積極地進展中,十二五規劃中,到2023年綿陽將擁有四條主要幹線鐵路,直達全國各個城市。

巨集偉的綿陽站(2張)2023年6月,綿陽至成都城際列車實現「公交化」。為了方便旅客出行,成都鐵路局6月在成都至綿陽的t8892/1次、t8894/3次、t8896/5次等3對城際列車上推出「公交化」模式,旅客「隨到隨購、隨到隨候、隨到隨走」,像坐公交車一樣更加快捷地往來於成都、綿陽和江油等城市之間。

公路綿陽境內現有高速兩條:成綿高速、 綿廣高速。   在建的成綿高速複線、綿遂高速(綿陽段)、 成德南高速(三颱段)、綿陽繞城高速(南環線)也都進入尾聲,將於2023年全部建成通車,其中綿遂高速將於2023年10月1日率先建成通車。

  規劃中綿陽—南充高速、綿陽—巴中高速、綿陽—九寨溝高速等高速路都已進入前期工作階段,都將於十二五期間開工建設。   市內現有一環路,在建有二環路,並將在2023年建成通車,二環路的建設將大大緩解綿陽市內交通的壓力。   綿陽現建有綿江快速通道、綿梓快速通道、綿安北快速通道(遼寧大道)、綿三快速通道以及綿鹽快速通道等五條市域快速通道,建成串起綿陽市除平武縣以外的五縣一市的放射狀聯絡線,加強與縣域的聯絡。

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