1樓：閃亮登場
因為電機轉動時，定子繞組形成的旋轉磁場拖動轉子旋轉，而轉子中感應電流所產生的磁場也在定子繞組感應出反電勢，也就是我們說的感抗，起到阻止電機定子電流增加的作用。
如果電機堵轉了，上述反電勢也沒有了，電機就像接在電源中的一個電感元件，只有其自身的電阻和電感，自然電流會大大增加。根據電機容量的大小和加工工藝不同，電機堵轉電流一般為電機額定電流的50-12倍。
2樓：感性與理性的衝突
電機堵轉產生過電流是因為有效功率釋放不出去，導致機械能全部轉變成熱能，從而產生過電流。過電流很危險，容易燒燬電機。
3樓：
電機堵轉，內部轉子不運轉，但定子的旋轉磁場仍按原速旋轉。這樣，轉子導體與旋轉磁場的相對速度很大，產生的切割電動勢大，電流就大。
4樓：匿名使用者
堵轉時轉差率為1。對轉子來說就處在50hz的旋轉磁場中。我們知道感應電流和磁場的變化率成正比，所以在堵轉時變化率最大，電流也最大。轉子電流感應到定子上就是定子電流也是最大的。
5樓：困惑的時代
電機堵轉時,轉子的電流很大,為抵償轉子磁勢的增大,定子磁勢和電流將增大
電機堵轉時電流為什麼會變大？
6樓：生活達人康師傅
1、（包括三相、及單相）感應電動機的轉子線圈，是鑄鋁結構的鼠籠條，成閉合狀態。正常運轉時，定子線圈產生的同步磁場，切割鼠籠線圈、使鼠籠線圈產生感應電流，感應電流產生的磁場，與定子同步磁場相互作用而旋轉。
2、感應電動機堵轉時（以及啟動瞬間）同步磁場切割鼠籠線圈的速度最大，產生的感應電流也最大，由於轉子磁場與定子磁場方向相反，所以會造成定子繞組的電流變大。
3、感應電動機的【定子繞組可以看成是變壓器的一次繞組，轉子鼠籠為二次繞組】，因此，感應電動機也被稱作是 “旋轉的變壓器” ：二次電流增大、一次電流也會加大的。
7樓：匿名使用者
導線兩端不接任何元件，直接接電源，會短路，燒燬。
電機內繞組之所以沒有短路，是由於電機在旋轉，及產生反電勢。輸入電勢=反電勢+電流*電阻
電機堵轉，就不存在反電勢了，就相當於直接接在電源中，只有自身的電阻，電流當然就會增大，時間一長就燒燬。
為什麼卡住電動機時，電流會變大？ 20
8樓：碧雪魂
電機正常轉動時有一個反電動勢，當被卡住停下來時，反電動勢為0，電流相當於流過一個電阻線圈，所以電流會突然增大許多。
(1) 先可以通過電動機的等效電路圖來理解，電動機接在迴路裡面就相當於一個阻抗。這個阻抗的大小跟轉差率成反比。當電動機被卡住時，轉差率最大，所以此時阻抗最小，電流就增大了。
所謂轉差率，表示的是電機的轉速和磁場轉速之間的差。只要電動機掛在電源上通有電流，就會有跟電源同步的轉速，它一般是固定的50hz或者50hz的倍數。很顯然當電機不轉動時，這個轉差最大。
(2) 當電動機被卡住時，需要拉拽負荷的能量（或者功率）就更大。因為電動機接在電源上，一般來說電壓是穩定的，所以需要的電流就更大了。
電動機雖然有很多優點，方便了人的生活，但也有它潛在的火災危險。
擴充套件資料
電動機的具體火災原因有以下幾個方面：
1、過載
會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發火災。
2、斷相執行
電動機雖然還能運轉，但繞組電流會增大以致燒燬電動機而引發火災。
3、接觸不良
會造成接觸電阻過大而發熱或者產生電弧，嚴重時可引燃電動機內可燃物進而引發火災。
4、絕緣損壞
形成相間和匝間短路，因而引發火災。
5、機械摩擦
軸承損壞時可造成定子、轉子摩擦或電動機軸被卡，產生高溫或繞組短路而引發火災。
6、選型不當
7、鐵心消耗過大
會使渦流損耗過大造成鐵心發熱和繞組過載，嚴重時引發火災。
8、接地不良
當電動機繞組對發生短路時，如果接地不良，會導致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發熱，嚴重時引燃周圍可燃物而引發火災。
9樓：匿名使用者
說的通俗點，但是從不同的方面給你解釋：
(1) 先可以通過電動機的等效電路圖來理解，電動機接在迴路裡面就相當於一個阻抗。這個阻抗的大小跟轉差率成反比。當電動機被卡住時，轉差率最大，所以此時阻抗最小，電流就增大了。
所謂轉差率，表示的是電機的轉速和磁場轉速之間的差。只要電動機掛在電源上通有電流，就會有跟電源同步的轉速，它一般是固定的50hz或者50hz的倍數。很顯然當電機不轉動時，這個轉差最大。
(2) 更通俗的理解：當電動機被卡住時，需要拉拽負荷的能量（或者功率）就更大。因為電動機接在電源上，一般來說電壓是穩定的，p=u*i, 所以需要的電流就更大了。
(2) 用最通俗的比喻來理解，一個人用力掰一根柱子，越難掰動的時候，需要的能量（我們通俗的成為力氣，其實是力氣做的功，或者對應於功率p=u*i, 也就是肌肉組織釋放的化學能，所以千萬不要以為你舉著一個東西不動身體就不消耗能量！）越大，對應的我們的肌肉運動會更緊張，血液流速會加快(對應於電流，也就是電荷流動的速度)^_^。
10樓：愛迪貓
電機堵轉時，相當於變壓器次級斷路，電機的電流可升至標稱的5-7倍，取決於電機的漏磁，初次級的電阻。
11樓：匿名使用者
電動機轉動的時候因為線圈轉動切割磁場會有一個和電源相反的電動勢產生，這個時候電動機本身的電流並不大，電能主要都轉化為機械能了。如果卡住了，因為電動機的電阻是很小的，所以這時候電動機就相當於一個電阻，i=u/r。電流很大，電能產生熱量很大，很容易燒壞電機。
12樓：愛發呆
不做功電動機就等於一根導線，這樣就造成短路導致電流變大
13樓：劉建美的
電機堵轉電流會成倍增加，因為轉子不切割磁力線，反電動勢為零，電能全部轉換成熱能，
14樓：
電動機不轉時，反電勢e=0，i=（u-e）/r.所以電流變大。
15樓：匿名使用者
電能沒有轉換為動能，
電機堵轉是什麼意思？
16樓：地平線的巫師
電機堵轉是電機在轉速為0轉時仍然輸出扭矩的一種情況，一般都是機械的或者人為的。由於電機負載過大、拖動的機械故障、軸承損壞掃堂等原因引起的電動機無法啟動或停止轉動的現象。電機堵轉時功率因數極低，堵轉時的電流（稱堵轉電流）最高可達額定電流的7倍，時間稍長就會燒壞電機。
因此，電機的一般性試驗就包括堵轉試驗這一項。
中文名電機堵轉
定 義
電機在轉速為0轉時仍然輸出扭矩
原 因
一般都是機械的或者人為的
狀 況
時間稍長就會燒壞電機
狀況電機轉動時，定子繞組形成的旋轉磁場拖動轉子旋轉，而轉子中感應電流所產生的磁場也在定子繞組感應出反電勢，也就是我們說的感抗，起到阻止電機定子電流增加的作用。
如果電機堵轉了，上述反電勢也沒有了，電機就像接在電源中的一個電感元件，只有其自身的電阻和電感，自然電流會大大增加。電機執行時會產生反電動勢，這是消耗電壓的主要部分。堵轉時反電勢為零，所有電壓都載入在繞組上，所以電流很大。
根據電機容量的大小和加工工藝不同，電機堵轉電流一般為電機額定電流的5-12倍
電機堵轉及其測試方法
缺相執行是電機的頭號殺手，然而，電機堵轉對電機造成的危害卻也不容忽視。對於流水線，一旦電機長時間堵轉，將燒壞電機乃至損壞裝置，造成不可挽回的損失。因此，電機的堵轉保護很有必要，而保護的整定則要從電機的堵轉測試開始。
電機堵轉即電機在零轉速時依然輸出扭矩的一種狀態，一般都是異物，機械損傷或者人為造成的。當電機負載過大、異物卡死、拖動裝置機械故障、軸承損傷等，都會造成電機無法啟動或者停止轉動。
電機正常轉動時，定子產生的旋轉磁場帶動著轉子跟隨磁場旋轉方向轉動，轉子轉動過程中，切割磁感線而產生感應電流，感應電流產生的磁場隨著轉子轉動，也在定子中產生反向的感應電流，從而抑制定子繞組的電流。
若電機堵轉，定子中無法產生反向的感應電流，即作用於繞組線圈中的電壓大大增加，為輸入電壓，因此，繞組中的電流大大增加。此時，電機的功率因數極小，堵轉電流迅速增加，根據電機的容量和加工工藝的不同，堵轉電流可達額定電流的5~12倍，因此，堵轉時間稍長便會燒燬電機。
為了防止堵轉造成嚴重危害，電機一般應裝設過流保護裝置，當電機合閘啟動後長時間不能轉動，電流不能降下來，過流保護裝置應能及時跳開電機的電源開關，保護電機，防止過熱。而電流的整定則需要藉助測試來完成，對於研發新型電機，這一過程必不可少，而對於電機的出廠測試，堵轉測試尤為重要。
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