1樓：長得黑是健康
京東是一個大平臺，很多知名品牌的產品都是它們自營的，還是比較靠譜的。在網上購買的時候要注意根據自己的車型選擇對應的輪胎尺寸，以免因為型號不對而造成退換貨的麻煩。其次一定要認準正規平臺，不要為了貪小便宜而買到劣質輪胎。
同時買的時候要注意它的生產日期，不要買到很久之前生產的。
買的時候也要注意選擇適合自己車的輪胎， 一般情況在更換購買新輪胎的時候選擇與自己之前型號尺寸一樣的輪胎都是沒問題的，但建議在選擇輪胎的時候還要注意所選輪胎的型別，目前個輪胎企業生產的輪胎主要分為，運動型輪胎、冬季輪胎、全天候四驅輪胎等。
我們一般就選擇全天候輪胎就可以，而冬季輪胎只適合在冬季使用，如果在非冬季使用會造成車輛油耗高以及輪胎胎噪大的情況。
由於中國路況較差，輪胎經常被扎，輪胎一但被釘扎後可能會形成慢漏氣，在城市駕駛還好，可以有救援車支援，萬一在高速或野外行駛，發現輪胎缺氣時，會很麻煩，特別是女士開車更要注意，建議採購目前市場上一種防漏氣防爆輪胎，**目前也比較合理，舒適度很好，特別是噪音有較大的改善，適合大眾消費，特別適合女士不會更換備胎使用。
總之網上購買輪胎一定要提前做足功課，否則會導致自己費時又費力。
2樓：泡椒未來
京東上買輪胎還是挺靠譜的，畢竟京東也是一個大品牌，但是要注意購買的型號和大小，看看耐磨性，輪胎的質量和生產日期。
網購輪胎存在一定的風險，如何鑑別是否**輪胎，這需要您對輪胎有一定的瞭解，建議您如果在第三方平臺購買，最好找到其官方***購買或廠家直營店購買。
下面我們說一下在網上購買輪胎的注意事項：
1、輪胎產量巨大，所以說目前轎車胎方面出廠並非所有輪胎都進行檢測，不免出現一些次品胎。但這都不會是批量的，一般**商那邊出一些次品胎工廠是可以進行**處理的。但一些小品牌就不好說了，甚至有些品牌批量檢測出次品，報廢又比較可惜，就進行割標處理，這些割標胎流入市場，不良商家當**銷售。
2、買回來的輪胎我們要進行仔細的檢查，檢查輪胎的第一步：首先檢查輪胎的型號，看下購買的輪胎是否是您購買輪胎的型號，跟您原車的型號是否一致，避免商家發錯貨。比如195/60 r15v，這串數字一定要跟您原車輪胎數字相同。
3、例外一點要注意的是有些能確定是靠譜的大品牌輪胎的分銷店鋪的輪胎也是可以考慮的，但是這裡強調一點，和一些***不同，這種小店會有特別大的活動力度，有時候甚至說有買多少減多少或者送多少的活動。這類互動的參與一定要慎重，為什麼？因為可能輪胎的日期不是很好，這點大家都明白吧。
輪胎歸根到底就是一句話，不要貪小便宜。
3樓：卑露
京東上買輪胎靠譜，要注意購買的型號和大小，看看耐磨性。
京東，中國自營式電商企業，創始人劉強東擔任京東集團董事局主席兼執行長 [1] 。旗下設有京東**、京東金融、拍拍網、京東智慧、o2o及海外事業部等。2023年正式獲得虛擬運營商牌照。
2023年5月在美國納斯達克**交易所正式掛牌上市。 2023年6月與沃爾瑪達成深度戰略合作，1號店併入京東。
2023年5月，京東集團在美國納斯達克**交易所正式掛牌上市 。2023年7月，京東憑藉高成長性入選納斯達克100指數 和納斯達克100平均加權指數 。
2023年1月4日，中國銀聯宣佈京東金融旗下支付公司正式成為銀聯收單成員機構。2023年4月25日，京東集團宣佈正式組建京東物流子集團。2023年8月3日，2023年“中國網際網路企業100強”榜單釋出，京東排名第四位。
2023年3月15日，京東內部公告成立了“客戶卓越體驗部”，該部門將整體負責京東集團層面客戶體驗專案的推進。京東集團副總裁餘睿出任該部門負責人。
2023年《財富》世界500強排行榜第181名。2023年7月24日，京東增資安聯財險中國的方案獲得了銀保監會的批准。 9月4日，京東集團與如意控股集團簽署戰略合作協議。
4樓：逐
京東上買輪胎靠譜，質量也***，需要注意的是型號和安裝過程的問題。
京東網上**自2023年初涉足電子商務領域以來，專注於該領域的長足發展，憑藉在3c領域的深厚積澱，秉承“先人後企”的發展理念，奉行“合作、誠信、交友”的經營理念，先後組建了上海及廣州全資子公司，富有戰略遠見地將華北、華東和華南三點連成一線，使全國大部分地區都覆蓋在京東**的物流配送網路之下。
2023年3月15日，京東內部公告成立了“客戶卓越體驗部”，該部門將整體負責京東集團層面客戶體驗專案的推進。京東集團副總裁餘睿出任該部門負責人。更一步加強使用者的體驗。
5樓：小點
京東作為一個國內知名電商平臺，在上面買輪胎還是很靠譜的。在京東買輪胎需要注意的是是否有發票以及有沒有保修期。
京東，中國自營式電商企業，創始人劉強東擔任京東集團董事局主席兼執行長。旗下設有京東**、京東金融、拍拍網、京東智慧、o2o及海外事業部等。京東**上面賣輪胎的店鋪很多，而且發現上面賣的輪胎比市面上的輪胎要便宜好幾百。
是不是便宜了就是假貨呢?這可不一定。因為上面的店鋪很多都是沖銷量跟提高**的，京東也對店鋪有扶持。
因此，在京東上面購物是可以放心的。
在京東上購物，選擇自營還是第三方，售後的服務將是天差地別，不管收到的產品有沒有問題，只要是從京東自營購買的都可以完全無理由退換，而且迅速到感人。在京東上購物，你可以再退再換，換到全新為止。
在京東上面買到的輪胎，同樣可以先試貨，試到滿意了為止。如果發現輪胎的質量不好或者是假貨，可以聯絡京東退貨！
6樓：將就著的一生
京東上買輪胎還是靠譜的，需要主要的是要認清楚你自己想買的型號和仔細看安裝有沒有裝好。
京東旗下設有京東**、京東金融、拍拍網、京東智慧、o2o及海外事業部等。2023年正式獲得虛擬運營商牌照。2023年5月在美國納斯達克**交易所正式掛牌上市。
2023年6月與沃爾瑪達成深度戰略合作，1號店併入京東。
1月17日，在2018京東無界營銷峰會上，京東集團副總裁、京東**技術委員會主席黎科峰表示開普勒已成為無界零售時代的行業基礎服務設施的“聯結器”，是京東實踐無界營銷的重要視窗。
7樓：遊戲
京東上買輪胎挺靠譜的。需要注意的方面是，不是現場體驗，要注意自己選購的輪胎型號合不合適，尺寸達不達標。
在更換輪胎時還有以下注意事項！
1、新輪胎一般花紋深度為6mm，且6mm裡面已經包含了磨損的極限位置1.6mm，所以能正常使用的磨損範圍其實只要4.4mm，一旦胎面花紋磨損接近極限位置時，就可以考慮更換了。
2、里程數開得不多，幾年下來發現輪胎磨損還好，這種情況輪胎多少是有點老化現象的，所以，其實輪胎的使用壽命一般也就3、4年左右。簡單而言，年份到了，輪胎看起來也有老化的現象，安全起見也是可以考慮更換了。
3、每行駛2萬公里還是有必要檢查一下輪胎有沒偏磨，假如有，該修的修，該做四輪定位的就趕緊做。至於，2萬公里四輪換位的說法，個人覺得沒啥必要，第一：磨損正常的情況下，前後輪換位後，胎噪肯定比不換厲害（舒適度變差）第二：
無非就是最後換輪胎是四條一起還是兩兩換罷了，進出並不大。
8樓：
京東上買輪胎靠譜，要注意根據自己的車型選擇對應的輪胎尺寸，以免因為型號不對而造成退換貨的麻煩。其次一定要認準正規平臺，不要為了貪小便宜而買到劣質輪胎。同時買的時候要注意它的生產日期，不要買到很久之前生產的。
1、輪胎產量巨大，所以說目前轎車胎方面出廠並非所有輪胎都進行檢測，不免出現一些次品胎。但這都不會是批量的，一般**商那邊出一些次品胎工廠是可以進行**處理的。但一些小品牌就不好說了，甚至有些品牌批量檢測出次品，報廢又比較可惜，就進行割標處理，這些割標胎流入市場，不良商家當**銷售。
2、首先檢查輪胎的型號，看下購買的輪胎是否是您購買輪胎的型號，跟您原車的型號是否一致，避免商家發錯貨。比如195/60 r15v，這串數字一定要跟您原車輪胎數字相同。
如果發現輪胎出現龜裂，那就是需要換胎的訊號。輪胎出現龜裂是由於橡膠老化引起的，說明此時輪胎已經老化非常嚴重，快要“壽終正寢”了，這個時候就必須更換。如果不及時更換，很有可能出現爆胎、漏氣等狀況。
9樓：愛笑的林子啊
靠譜，畢竟京東也是電商一大平臺，上面的商品還是相對比較靠譜的，而需要注意的就是京東上購買東西的時候最好選擇京東自營的，速度快質量又好，就是**會偏貴一點。
京東上的商品大致可以分為四大類：京東自營（真自營）、京東自營（合作自營）、第三方（京東配送）、第三方。
京東自營（真自營）商品是大多數上人京東購物的首選，此類商品可以享受京東提供的完整服務。作為京東的資深老使用者，京東從09年起，就不是以低價、而是以其完善的物流配送和售後服務來贏得市場。2023年推出的211限時達到現在依然保持著很好的競爭優勢，售後運費雙免也解除了消費者的後顧之憂，不用為售後太過操心。
需要注意的是：京東**的法律實體是“北京叄佰陸拾度電子商務****”，而我們在京東購物時，通常是各地的子公司來開具發票，比如師兄這邊通常是“上海圓邁******”，偶爾是“崑山京東尚信******”。如果師兄購物時發生了糾紛，起訴物件應該是“上海圓邁******”而非“北京叄佰陸拾度電子商務****”。
10樓：韓藝嘉
京東上買輪胎不太靠譜，須謹慎。按道理說,在網上購買輪胎和在實體店都應該是一樣的,可是現在很多**的信譽確實讓人不放心的。我原來在一個汽車配件打過一段工,對輪胎稍微瞭解點。
現在質量不好的新輪胎,用右眼很難看出來的,通常都是橡膠或者簾布層裡面有質量問題的,一旦網購回來後,很難來處理的,建議在當地大的實體店購買為好。**購買和實體店**差不多的，輪胎對行車安全至關重要，千萬馬虎不得。
我看來輪胎不應該看品牌，那麼在購買輪胎的時候首先要保證的是質量，而不是品牌，我們要知道對於現在很多造假的商家來說的話，他們都是在仿製品牌貨，因為這些輪胎不愁賣，甚至有的時候還供不應求，畢竟**相對來說會便宜些，而這一點恰恰是能夠吸引一部分小白車主，那麼這些小白車主在購買輪胎的時候，他們選中的肯定是品牌，這條輪胎是國產的，也或者說是比較冷門的，品牌貨還是不一樣，雖然說比國產輪胎貴，但是大家都會認可的。
假輪胎的問題，首先輪胎基本是不存在假貨的問題，畢竟生產輪胎的入門坎還是非常高的，所以基本不存在有山寨廠商生產假輪胎的情況；不過輪胎市場確實存在翻新輪胎的情況，但是翻新輪胎現在主要也集中在那種**的大尺寸貨車輪胎上，普通家用汽車的輪胎也就幾百至1千多一條，其實並沒有太多的翻新價值，而途虎主要銷售的都是家用車的輪胎，所以基本上存在翻新胎的可能也是非常小。
輪胎作為一種工業產品，長期以來因其特殊性，營銷模式一直採用的是廠家到大批發商再到小批發商和零售商，最後走進車主的傳統模式，傳統的輪胎營銷模式每一級**商都需要有利潤，這種銷售模式需要有高毛利來支撐，所以消費者為此付出了較高的交易成本。輪胎電商就是要儘可能的去掉中間環節，讓輪胎直達消費者。除此之外，輪胎電商平臺天生的網際網路思維模式就註定了要用實惠的**來培養使用者通過電商平臺來購買輪胎的消費習慣。
網購輪胎靠譜嗎，京東上買輪胎靠譜嗎？需要注意哪些方面？
在海洋館吃西餐的楊修 提到汽車換輪胎，很多人在汽車輪胎沒有爆的時候都覺得還能開。我個人是屬於膽子比較小的那種，也可能是由於總跑高速，所以對於輪胎是特別介意的，所以在感覺輪胎老化的時候就是去了輪胎店，對方表示一年後換就行。結果過了半年實在是不放心，對方說如果不跑高速還能用個半年多沒事，但是我總跑高速啊...
在京東上買液晶電視靠譜嗎，京東上買液晶電視靠譜嗎？
復古傳奇的春天 樓上皆正解，其實買東東多看看賣家信譽及銷量評價就大概估計貨源的問題了。京東的東東都比較貴，建議參考 國美，蘇寧易購等 在上世紀90年代以及本世紀初的前幾年，國內好一點大一點的電視都是合資或進口的。國產還停留在只能產十幾二十寸，用個兩三年還沒啥毛病的時代。加入世貿以後，日本人率先將他們...
在京東上買膝上型電腦靠譜嗎，在京東上買膝上型電腦靠譜嗎？會不會買到假貨？
富浚丁雪瑤 很明顯寫推薦答案的是個槍手 先不說京東的東西怎麼樣，我買的電腦就是個拆封過的，換貨那叫一個慢，售後那叫一個差 還不如 呢，至少你能找到店家直接談，京東售後，一會這個一會那個，就沒有能解決問題的。 上京東買京東自營的比較靠譜，而且只要賣的電腦沒拆封過就不會是二手，電腦買一定要是未拆封的 葉...