1樓：個子談體娛
當汽車踩下油門時，油門消失了。看嗡嗡的位畝前置。如果是在發動機右側，可能是發電機皮帶有問題，節氣門。
有問題，或者是發動機支架或其他部件有問題導致共振現象。
或者排氣管壞了。
當皮帶張緊器或惰輪。
的軸承響起時，它會發出嗡嗡聲，但機油收集不會響起。原因是加油時皮帶負荷增加，皮帶張緊器或惰輪的軸承負荷也增加。如果它們的效能不好，就會嗡嗡作響，需要立即更換相應的車輪或總成，桐鬥否則軸承會燒死，皮帶會斷裂。
共振導致汽車踩油門時嗡嗡作響，集油也不會發出聲音。一般在扭矩不足時會出現，特別是啟動扭矩較低時，容易出現。可以適當踩油門提速再抬起半聯動。
發動機的所有部件都沒有完全用機油潤滑。運轉一段時間後，發動機的所有部件都得到均勻潤滑。如果這種現象在一段時間內仍然存在，可能是發動機的零件磨損嚴重，需要對發動機內部進行清洗，使磨損間隙變小。
如果使用的汽油純度不夠，也會造成這種現象，因為汽油純度不夠，容易在機器內部形成積碳。
當車齡過長時，排氣管容易老化，影響其鬆動、脫落或破洞，最終導致排氣管產生噪音。這種情迅輪清況解決起來相當簡單，只要重新固定或更換排氣管即可。
汽車三元催化器。
故障：如果汽車三元催化器出現故障，將無法正常淨化廢氣，影響內部廢氣的堵塞和擠出，導致排氣管發出噪音。這種情況應該由修理廠或4s店。
的專業人員檢查和修理。
可燃氣體濃度異常：如果發動機內混合氣體濃度過高或過低，基本都會使其燃燒異常，從而影響排氣管的噪音。這種情況相當複雜，需要修理廠或4s店的專業人員檢查。
2樓：要天天喝
很有可能是氣節門排氣不通暢，發動機的羨談皮帶老慧派扒化，鬆弛，出現斷裂的情況，節氣門有汙前昌漬，節氣門的踏板彈簧鬆動。
3樓：大超說教育
可能是因為發動機皮帶出現了問題，也有可能是因為節氣門積碳。
汽車加油時有沉悶的嗡嗡聲音，油加通就不響了，是什麼原因
4樓：山東萬通汽車學院
解決方法：1.檢查發電機皮帶，壓縮機皮帶，助力幫浦皮帶等，如有松曠更換或緊固。
2.檢查汽車節氣門，如有髒汙需清洗並匹配。 3.清洗進氣道的機油混合物和積碳等，要用專門的進氣道清洗劑。
3.檢查節氣門踏板彈簧是否松曠或疲勞，如果有，更換。
5樓：匿名使用者
你好 汽油格堵了 換乙個汽油格就可以了。
6樓：我把握我的未來
共振引起的，緊箍一下就可。
鬆油門嗡嗡響 加油不響怎麼回事？
7樓：生活中的小蜜蜂
應該是共振產生的聲音吧。很難說這個聲音到底是哪個地方發出的。一般出現扭矩不足的時候，很容易出現。因此，一般起步低扭階段很容易出現。
相關說明油門，又稱「風門」，「節氣門」。是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。
在燃氣渦輪發動機上，油門控制燃油調節器的計量燃油流量，從而決定發動機產生的推力。油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門杆，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。在飛機上油門杆操縱總是前推增大功率（推力），後拉減小功率（推力）。
8樓：人設不能崩無限
汽車踩油門嗡嗡響鬆油門消失，看發出嗡嗡響的位置，如果是在發動機右邊可能是發電機的皮帶出現了問題，也有可能是節氣門的問題，還有可能是由於發動機或其它部位的支架出現了問題，產生的共振現象；還有可能是排氣管壞了。
當皮帶張緊輪或者惰輪的軸承響時會發出嗡嗡響，收油就不響的原因是在加油時皮帶負荷增加，皮帶張緊輪或者惰輪的軸承負荷也增加，如果它們的效能不佳時則發出嗡嗡聲，需即時更換相應的輪或總成，否則易使軸承燒死而斷皮帶。
共振導致的汽車踩油門時發出嗡嗡響，收油就不響，一般扭矩不足的時候會出現，特別是在 起步低扭矩的時候很容易出現，可以通過適當踩油門拉高轉速後再抬半聯動起步，不過這樣也會使油耗增加。
1、發動機各部件沒有被機油充分潤滑，在執行一段時間後，發動機各部件才被均勻潤滑；
2、如果過段時間這種現象還存在的話，可能是發動機的部件磨損比較嚴重，需對發動機內部進行清洗，使磨損縫隙變小；
3、縫隙大，密封不好，發動機狀況也會隨之變壞，也有可能出現響情況，建議去修理店檢查；
4、可能是機器積碳過多導致的，可去維修店清洗；
5、也可能是過濾不暢導致，最常見的是空氣濾芯過髒，可去維修店清洗或者更換；
6、如果使用的汽油純度不夠也會造成這種現象，因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳。
鬆油門嗡嗡響 加油不響怎麼回事？
9樓：
摘要。你好，我是你的專屬技師，用心，細心，專心為你解答愛車的問題，為你找到相對應問題的解決方案以及解決方法！ 你的問題是鬆油門有異響，加油門不響，相關的方案如下，第一鬆油門有異響，一般都是由於傳動軸中心軸成或者十字損壞導致的，第二車輪軸承有異響，第三，差速器有問題，個人建議把車公升起來，在上面掛擋，加油門，鬆油門就可以判斷是**的問題的。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，我是你的專屬技師，用心，細心茄並，專心為你解答愛車的問題，為你找到相對應問題的解決方案以及解決方法！ 你的問題是鬆油門有異響，加油門不響，相關的方案如下昌殲，第一鬆油門有異響，一般都是由於傳動軸中心軸成或者十字損壞導致的，第二車輪軸承有異響，第三，差速器有問題，個人建議把車公升起來，在上面掛擋，加油門，鬆油門就可以判斷是耐納衝**的問題的。
汽車加油提不起速，還嗡嗡響？
10樓：湖南萬通汽車學校
發動機的聲音與轉速有直接的關係，轉速越高聲音越大。踩油門時，發動機的轉速就會公升高，隨之聲音也會增大。
1、啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
2、輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
3、快速踩下油門踏板，發動機動力提公升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
4、找合適地方，將車輛按複合路況行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
5、開啟發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
11樓：鄭州萬通汽車學校
1、變速箱出現問題時，加速會產生嗡嗡的聲音也有可能是變速箱軸承磨損和潤滑液減少，產生摩擦導致的。
2、發動機出現問題時也會有嗡嗡的聲音，如果加速過程中轉速公升高而車速提公升很慢，這種情況一般是離合器打滑了，需要更換離合器套件；再有一種情況就是發動機內部積碳過多也會導致提速慢，主要長時間低速行駛導致積碳增多。
加油嗡嗡響收油就不響
12樓：寶馬王
踩下加速踏板時，發動機轉速將會公升高。此時，發動機嗡嗡作響是正常的。鬆開油門踏板時，發動機轉速會降低，因此不會有噪音。這很正常，我們不需要擔心。如果汽車出了毛病，..
踩下加速踏板時，發動機轉速將會公升高。此時，發動機嗡嗡作響是正常的。鬆開油門踏板時，發動機轉速會降低，因此不會有噪音。這很正常，我們不需要擔心。
如果汽車出了毛病，儀表板上的故障燈就會亮。
如果故障燈亮了，電腦裡就會有故障碼，可以幫助技術人員快速找到故障位置和原因。
其實很多人不知道汽車的油門踏板是用來控制油門開度的，而不是直接控制噴油。
節氣門被稱為發動機的咽喉，用來控制發動機的進氣量。
駕駛員踩下油門踏板後，節氣門的開度會變大，這樣發動機的進氣量也會增加。
當發動機進氣量增加時，噴油量也會增加，從而可以提高發動機轉速。
在節氣門進氣歧管的末端，該部件對發動機很重要。
長時間使用，節氣門表面會有一些積碳。如果節氣門表面有積碳，需要清洗。
節氣門表面的積碳如果不清理，會影響汽車發動機的進氣，如果進氣受到影響，汽車發動機的動力也會受到影響。
因為它可以防止點火和**。
汽油是一種電解質，易燃且易揮發。車輛在加油站加油時，油箱周圍的油氣混合物濃度會相應增加，而加油站本身就是油氣密集區，非常容易達到**極限。當達到**極限時，根本沒有明火，甚至靜電也會引起**。
發動機一直高速運轉，直到車輛熄火，車輛上的電流迴圈正常。如果此時發生洩漏，將非常危險。
發動機工作時，汽車的排氣口會不斷排出廢氣，這往往伴隨著火星。如果此時汽油滴進排氣口，很容易著火。
而且，我們要知道汽油的閃點是50攝氏度，也就是說當溫度達到50度的時候，汽油就會發生閃光。我們的發動機在去加油站的路上已經運轉了很長時間，引擎蓋會發熱。如果發動機沒有及時關閉，溫度會繼續公升高。
這個時候，如果汽油滴在引擎蓋上，非常容易閃，後果非常危險。
尤其是夏天，汽油的揮發性更高，天氣乾燥。如果不關掉，很容易發生危險事故。 加油嗡嗡響收油就不響 加油為什麼要熄火 @2019
加油嗡嗡響收油就不響是什麼原因
13樓：花椒科普
如果是在發動機右邊可能是發電機的皮帶出現了問題，或者是節氣門排氣不液吵暢的問題，還有可能是由於發動機或其它部位的支架出現了問題，產生的共振現象。
當皮帶張緊輪或者惰輪的軸承響時會發出嗡嗡響，收油就不響的原因是在加油時皮帶負荷增加，皮帶張緊輪或者惰輪的軸承負荷也增加，如果它們的效能不佳時則發出嗡嗡聲，需即時更換相應的輪或總成，否則易使軸承燒死而斷皮帶。
共振導致的汽車踩油門時發鬧前侍出嗡嗡響，收油就不響，一般扭矩不足的時候會出現，特別是在起步低扭矩的時候很容易出現，可以通過適當踩油門拉高轉速後再抬半聯動起步，不過這樣也會使油耗增加。
發動機各部件沒有被機油充分潤滑，在執行一段時間後，發動機各部件才被均勻潤滑。如果過段時間這種現象還存在的話，可能是發動機的部件磨損比較嚴重，需對發動機內部進行清洗，使磨損縫隙變小。如果使用的汽油純度不夠也會造成這種現象，因悔毀為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳。
圖/文/攝： 曾慧雯） @2019
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