空調開暖風25度到15度就停了溫度就是公升不上去是不是壞了

時間 2021-07-19 20:13:28

1樓:大大的

不是壞了,原因如下:

1、制熱的時候,完全可以簡單的理解為電熱絲+風機。當然實際上要複雜的多,但是就這個原理來說,普通的電熱裝置即使在高功率的情況下,達到了相應的溫度,但是經風機吹出來以後,在這麼長的風道中,大部分熱量已經損失掉了。

2、所以,這個時候,空調往往還不如一些同樣功率的小型取暖器的熱效率來的高。

3、另外由於空調的濾網清洗是乙個問題,如果有灰塵堆積,那麼將嚴重影響熱效率和熱交換。清晰濾網,可能會好一些。

4、對於空調來說,20度左右基本就是其極限了。室溫超過24度的話,那是因為人也是乙個高功率的散熱體。空屋子開空調基本不會超過24度。多數空調的設計溫度就是以24度為標準的。

2樓:我勞動我幸福

絕大多數都沒有問題,氣溫下降的多,空調效果就會減弱

希望我的回答對您有幫助,歡迎隨手採納以為鼓勵,祝您幸福!

3樓:

制熱的時候,完全可以簡單的理解為電熱絲+風機。當然實際上要複雜的多,但是就這個原理來說,普通的電熱裝置即使在高功率的情況下,達到了相應的溫度,但是經風機吹出來以後,在這麼長的風道中,大部分熱量已經損失掉了。

所以,這個時候,空調往往還不如一些同樣功率的小型取暖器的熱效率來的高。

另外由於空調的濾網清洗是乙個問題,如果有灰塵堆積,那麼將嚴重影響熱效率和熱交換。清晰濾網,可能會好一些。

對於空調來說,20度左右基本就是其極限了。室溫超過24度的話,那是因為人也是乙個高功率的散熱體。空屋子開空調基本不會超過24度。多數空調的設計溫度就是以24度為標準的。

空調開暖風25度到15度就停了溫度就是公升不上去是不是壞了?

4樓:大大的

不是壞了,原因如下:

1、制熱的時候,完全可以簡單的理解為電熱絲+風機。當然實際上要複雜的多,但是就這個原理來說,普通的電熱裝置即使在高功率的情況下,達到了相應的溫度,但是經風機吹出來以後,在這麼長的風道中,大部分熱量已經損失掉了。

2、所以,這個時候,空調往往還不如一些同樣功率的小型取暖器的熱效率來的高。

3、另外由於空調的濾網清洗是乙個問題,如果有灰塵堆積,那麼將嚴重影響熱效率和熱交換。清晰濾網,可能會好一些。

4、對於空調來說,20度左右基本就是其極限了。室溫超過24度的話,那是因為人也是乙個高功率的散熱體。空屋子開空調基本不會超過24度。多數空調的設計溫度就是以24度為標準的。

5樓:

制熱的時候,完全可以簡單的理解為電熱絲+風機。當然實際上要複雜的多,但是就這個原理來說,普通的電熱裝置即使在高功率的情況下,達到了相應的溫度,但是經風機吹出來以後,在這麼長的風道中,大部分熱量已經損失掉了。

所以,這個時候,空調往往還不如一些同樣功率的小型取暖器的熱效率來的高。

另外由於空調的濾網清洗是乙個問題,如果有灰塵堆積,那麼將嚴重影響熱效率和熱交換。清晰濾網,可能會好一些。

對於空調來說,20度左右基本就是其極限了。室溫超過24度的話,那是因為人也是乙個高功率的散熱體。空屋子開空調基本不會超過24度。多數空調的設計溫度就是以24度為標準的。

汽車空調開到 23度。是熱風。吹一會就變自然風了。開到25度。風又熱了。是什麼原因啊 20

6樓:匿名使用者

這是正常的。

車內有溫度感測器,當車內溫度低於設定溫度時,開啟熱風。

當溫度達到或高於設定溫度時就吹自然風。

7樓:匿名使用者

車主你好,根據你的描述,這種情況應該是冷暖風控制電機調節不到位導致的,你的車是自動空調,可以去修理廠讀取一下空調系統的故障碼,重新對電機設定一下!如果還是不行,就需要更換新的調節電機!希望可以幫到你,祝你駕駛愉快!

【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

如果確定外界溫度感測器沒有問題,那麼就應該是控制電機的問題導致的。建議你還是檢查一下外界溫度感測器是否損壞。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:伊路公尺

是不是傻25度本來就是熱空調 24.5就已經是暖風了 24是冷風

10樓:匿名使用者

看看是不是自動控制開啟了。

11樓:

大概是汽車的空調壞了

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