1樓：匿名使用者
【標準編號】 gbj 12-1987
【標準名稱】 工業企業標準軌距鐵路設計規範 [2007版]【英文名稱】
【中標分類】
【發布部門】 國家計畫委員會
【歸口單位】 鐵道部主編
【發布日期】 2023年12月1日
【實施日期】 2023年8月1日
【出版單位】 中國計畫出版社
【出版日期】 2023年10月
【代替標準】 tj12－1974(試行)
【開本頁數】 32開/379頁
【標準定價】 52.00元
2樓：
住房城鄉建設部關於發布國家標準《ⅲ、ⅳ級鐵路設計規範》的公告
現批准《ⅲ、ⅳ級鐵路設計規範》為國家標準，編號為gb50012-2012，自2023年12月1日起實施。其中，第1.0.
15、3.4.2、3.
4.3、3.4.
6、7.8.1、7.
8.2、9.3.
9、9.3.16、9.
4.6、9.4.
9、10.2.1、10.
3.1（3、4）、12.2.
28、14.1.1、14.
3.3、14.3.
9、14.4.2、15.
2.5（1）條（款）為強制性條文，必須嚴格執行。原國家標準《工業企業標準軌距鐵路設計規範》gbj12-87同時廢止。
本規範由我部標準定額研究所組織中國計畫出版社出版發行。 住房城鄉建設部 2023年10月11日
城市軌道交通（地鐵）相關規範標準
軌道交通橋梁工程施工使用什麼規範
3樓：春風化雨時
軌道交通橋梁工程施工使用的部分規範有：
《地鐵設計規範》（gb50157－2003）《城市軌道交通技術規範》（gb50490-2009）《城市軌道交通工程測量規範》（gb50308-2008）《工業企業標準軌距鐵路設計規範》（gbj12—87）《城市軌道交通通訊工程質量驗收規範》（gb50382-2006）《城市軌道交通自動售檢票系統工程質量驗收規範》（gb50381-2006）
城市軌道交通（rail transit）是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式，簡稱」軌交「，包括地鐵、輕軌、快軌、有軌電車等。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共運輸系統。
在中國國家標準《城市公共運輸常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為「通常以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共運輸的總稱。」
4樓：世智若雨
《地鐵設計規範》（gb50157－2003）《城市軌道交通技術規範》（gb50490-2009）《城市軌道交通工程測量規範》（gb50308-2008）《工業企業標準軌距鐵路設計規範》（gbj12—87）《城市軌道交通通訊工程質量驗收規範》（gb50382-2006）《城市軌道交通自動售檢票系統工程質量驗收規範》（gb50381-2006）
補充 橋梁（bridge）指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建築物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行。橋梁一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統；下部結構包括橋台、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。橋梁按照結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重（懸索橋、斜拉橋）四種基本體系
5樓：匿名使用者
鐵路橋涵設計基本規範（tb10002.1-2005）、鐵路橋樑鋼結構設計規範（tb10002.2-2005）、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規範（tb10002.
3-2005）、鐵路橋涵混凝土及砌體結構設計規範（tb10002.4-2005）、鐵路橋涵地基和基礎設計規範（tb10002.5-2005）、鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（tb1024-2003）、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（tb10415-2003）、預應力鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗方法及評定標準（tb/t2092-2003）等。
上述只是目前我有電子版的部分常用的標準，希望能幫到你。
6樓：
橋涵施工技術規範，橋涵驗收規範，軌道驗收規範
7樓：小河沿虎兒
橋梁工程使 的 規範
城市軌道交通的標準
玉杵搗藥答案 （部分）
例如：《地鐵設計規範》（gb50157－2003）《城市軌道交通技術規範》（gb50490-2009）《城市軌道交通工程測量規範》（gb50308-2008）《工業企業標準軌距鐵路設計規範》（gbj12—87）《城市軌道交通通訊工程質量驗收規範》（gb50382-2006）《城市軌道交通自動售檢票系統工程質量驗收規範》（gb50381-2006）
。。。。
室外排水設計規範
地下鐵道車輛通用技術條件
地鐵直流牽引供電系統
地下鐵道系統通用技術條件
地下鐵道車站站台雜訊限值
地下鐵道車站站台雜訊測量
地下鐵道電動車組司機室、客室雜訊限值
地下鐵道電動車組司機室、客室內部雜訊測量
地下鐵道車輛組裝後的檢查與試驗規則
地下鐵道照明標準
鐵路專用線牽引線堤坡底線距離4公尺是否該拆遷
8樓：匿名使用者
規範上徵地線是水溝外兩公尺
在實際實施中，對於專用線，只要建築物距線路中心距離大於3.5m（gb 50091-2006 鐵路車站及樞紐設計規範、gbj12-87工業企業標準軌距鐵路設計規範上規定的安全距離），都可以不拆
9樓：匿名使用者
原則上應該拆遷，但是也有不拆的情況，即使高速鐵路，也有和民房擦肩而過的情況
10樓：匿名使用者
需要拆遷。火車線路安全範圍是兩側15公尺左右
11樓：
必須拆的，沒商量，不過如果鄉村，不是很大正線，或許睜乙隻眼閉乙隻眼
鐵路專用線卸車運輸員卸車後的附屬作業是否包括調整空重閥？
12樓：匿名使用者
第一章 總則
第一條 鐵路專用線、專用鐵路（以下統稱專用線）運輸是鐵路運輸的重要組織部分。為加強專用線的管理，搞好路企協作，提高管理水平和工作質量，確保行車和貨物安全，加速車輛周轉，提高經濟效益，依據《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路貨物運輸規程》，特制定本辦法。
第二條 全國鐵路（包括正式營業線、臨管線）車站及專用線運輸（軍事專用線另有規定者除外），均應執行本辦法。
第三條 地方**主管部門應加強對本地區專用線運輸的協調工作。主要任務是：
1.協調專用線運輸工作，搞好運輸銜接和平衡，保障專用線和貨場的暢通；
2.組織制定專用線共用的收費專案和費率；
3.組織專用線運輸評比競賽、經驗總結等。
第四條 鐵路（含廣鐵集團公司，下同）、分局（含各總公司，下同）和站段應設有專人管理。鐵路局對專用線應加強規劃、監督和指導。鐵路分局要搞好專用線運輸組織和協調。
車站應根據管理細則制定具體的管理制度和作業標準，落實保證安全的措施，完成專用線運輸組織工作。
第五條 專用線的運輸組織工作和安全管理，要在站長的領導下統一進行。專用線產權單位要為專用線貨運員提供必要的工作條件。
第六條 站企雙方應加強工作聯絡，研究與解決問題，組織業務人員學習規章，提高業務素質，總結經驗，開展評比，進行獎懲，提高管理水平。
第二章 專用線修建
第七條 企業新建專用線的鐵路運量，一般不低於每年30萬t.第八條 新建鐵路時，企業修建專用線，其前期可行性研究報告應報鐵道部，接軌方案由鐵道部批准。 既有線上，新建、改擴建專用線，年運量超過50萬t時，其可行性研究報告報鐵道部。
年運量50萬t及以下按鐵路局有關規定辦理。
鐵路主要繁忙幹線的車站，新建、改擴建專用線，影響幹線、車站、樞紐通過能力或專用線從正線出岔時，報鐵道部批准。
由企業新建或改擴建專用線引起的國鐵接軌站和相關工程改擴建，其建設投資問題另行研究規定。
第九條 加強新建、改擴建專用線的規劃，合理安排專用線在樞紐內、車站內的布局。專用線應集中設定，減少取送車次數，不能干擾正線行車。
第十條 專用線的鐵路運輸裝置，應符合《鐵路技術管理規程》和《工業企業標準軌距鐵路設計規範》的要求。
修建運量大，取送車頻繁的專用線，其作業條件必須滿足鐵路取送車、調車作業和交接檢查工作的需要。
第十一條 專用線應盡可能按貨物品類專業化設定，並減少專用線條數。對於實際運量逐漸減少，年運量不足5萬t的專用線，應積極進行調整。
第十二條 修建專用線時，地方**主管部門和鐵路的運輸、貨運部門要參與方案的審定和竣工驗收工作。
第三章 運輸管理
第十三條 車站專用線貨運員和企業運輸員（即企業辦理運輸的人員），均應經過鐵路的專業培訓，合格後持證上崗，並應保持人員相對穩定。
第十四條 專用線辦理的貨物運輸品類，應符合《鐵路專用線專用鐵路名稱表》的規定。需要變更時，要經鐵路局批准，由鐵道部公布。在專用線內組織直達整零車運輸，經鐵路分局同意，組織中轉整零車，經鐵路局同意。
專用線辦理鐵路貨櫃的運輸時，須經鐵道部批准。辦理自備貨櫃的運輸時，按《鐵路貨櫃運輸規則》和《鐵路貨櫃運輸管理規則》和規定執行。
第十五條 專用線內應有足夠的裝卸車能力，設有專人值班，做到隨到隨卸，隨到隨裝。專用線貨位要專用化，不得隨意變更和挪用。
第十六條 專用線產權單位使用專用線進行鐵路運輸要與車站簽訂運輸協議。專用線產權單位不得發到本單位生產、經營無關的貨物。
企業租用路產專用線須經鐵路分局批准，由企業、車站及專用線產權單位三方簽訂協議，報鐵路局備案。
企業專用線產權變更後的鐵路運輸，須重新簽訂協議。路產專用線產權變更，要逐級上報，由鐵路局批准。
第十七條 車站與其接軌的專用線產權單位，於每年12月底以前，簽訂下年度專用線運輸協議。專用線運輸協議的基本內容包括：裝置狀況，交接地點和方法，一次（批）作業車數，裝卸作業時間，預確報制度，貨車清掃、洗刷、清毒工作，運輸生產安全措施及費用清算等。
車站在與企業簽訂運輸協議前應徵得鐵路分局同意，站企雙方簽字蓋章後生效，並報鐵路局備案。
第十八條 新建、改擴建專用線竣工驗收合格後，必須先簽訂運輸協議，方可開通使用。
鐵路與企業間的運輸協議，一經確定，不得隨意改變。路企一方要求變更或解除已有的協議，應在兩個月前提出，由雙方協商解決。因變更或解除協議使一方遭受損失的，由責任方負責賠償。
當涉及鐵路的裝置或作業變化時，應報鐵路分局批准。
第十九條 車站要嚴格按《鐵路貨物運價規則》等有關規定核收費用。鐵路部門可接受專用線使用者的委託，為企業進行有償技術諮詢、培訓和服務等。
規上工業企業和規下工業企業的區別是什麼？
1 規模不同 兩者年產量規模不一樣，達到年產量規模標準的企業即是規上企業，沒有達到年產量規模標準即是規下企業。規模以上企業也分若干類，如特大型企業 大型企業 中型企業 小型企業等。2 要求不同 規模以下企業 一般以年產量作為企業規模的標準，國家對不同行業的企業都制訂了乙個規模要求，未達到規模要求的企...
GBZ 1 2019《工業企業設計衛生標準》有廢除tj
麻木 沒有，但是原 tj36 79 標準已經由 gbz 1 2002 標準代替，並且gbz 1 2002已於2010年8月1日起被gbz1 2010代替實施。在gbz 1 2002 工業企業設計衛生標準 標準的前言中明確指出 原 tj36 79與本標準不一致的以本標準為準。範圍 1 本標準規定了工業...
工業企業費用分類的標準很多,其中最基本的分類是
單選 工業企業費用分類的標準很多,其中最基本的分類是 d 費用按經濟內容和經濟用途分類 多選 工業企業費用分類的標準很多,其中最基本的分類是 a 生產費用按與生產工藝的關係分類 c.生產費用按產品的品種分類 d 費用按經濟內容和經濟用途分類 工業企業費用分類的標準最基本的分類是 d 費用按經濟內容和...