為什麼為人鼓勁時要說「加油」?

時間 2025-06-22 15:30:08

1樓:壞孩子我就是

加油」一詞本是勞動號子——是中國人在榨油時喊的勞動號子。傳統的榨油工藝是先把花生、芝麻或油茶籽等原料經烘烤、碾、蒸後做成餅,把多個餅豎起來橫排碼放到木製的榨槽緩純則內,再一根根地擾棚往槽的右側(或兩頭)加木楔。但是加楔是個力氣活,一般要幾個人抓住繩子、錘把或抱住錘身,有點兒象撞鐘一樣,用懸吊的石錘或木錘向前撞擊木楔。

於是大家或掌錘的在這時就會喊號子,如「一二三,加油」、「加油,咳哚哚」之類。「加」既是指加褲首木楔,也是指同時出油的增加;「加油」應該是「增加出油」的意思,而不是其它所有解釋中「新增用油」的意思。撞油號子因時而遷因地而異,再加上「新增用油」在理解字面意思時的先入為主,所以「加油」一詞一離開榨油坊,其原意就讓人忘掉,猜想起來也就莫衷一是了。

為什麼要加油?

2樓:手機使用者

明朝宰相劉伯溫在成就大業之前曾非常想與前朝智者諸葛亮一比高下,可惜諸葛孔明逝去多年,讓劉伯溫無從比起。一日,劉伯溫手下兵丁來報,說掘得一墓,疑似諸葛亮的。劉伯溫大驚大喜,立即前往。

到墓室裡一看,果然頗為大氣。上刻有北斗七星,下刻有九曲黃河,中間是一具石棺,飾以精美圖紋。石棺旁有幾隻大桶,以階梯形排列。

每隻桶下有一小孔,正對著下方桶的口沿。最下方乙隻桶的側面是一盞油燈,燈還燃著。劉伯溫仔細分析,方知那乙隻只桶裡都是裝油的,由上向下滴,直至最後的油燈。

這數個大桶裡的油就供這油燈燃了幾百年,可真謂「長明燈」。劉伯溫滿懷敬意走近那盞燈,卻發現所有桶裡的油已枯竭,油燈裡的油也只剩少許,燈火在微風中幾欲熄滅。劉伯溫不禁大笑:

諸葛亮呀諸葛亮,想你一世英明,死後的長明燈也燃了幾百年,但最終還是會在我劉伯溫的眼前熄滅!你再怎麼偉大也成為過去了,我劉伯溫才是當世英才!」這時,微風吹動了那盞燈下的一張紙條,劉伯溫好奇,上面拿起一看,上書八個大字——老劉老劉,趕快加油!

劉伯溫大驚,想諸葛亮居然能**到幾百飢廳年之後的人和事,果真神人。於是也不敢再多加拂擾,速命人抬來燈油將數只大桶皆以加滿,大拜之後,再叫人重新封閉墓爛迅隱室,方才離去!

當時中國沒有很好的乙個詞來助威!

與劉長春還昌瞎有一定的聯絡。

為什麼鼓勵人時,要說「加油」

3樓:匿名使用者

話說歷史上第一次汽車拉力賽,比賽進行得如火如荼,已經進入白熱化階段,觀眾熱情高漲,對即將產生的冠軍拭目以待。跑在最前面的是義大利法拉力車隊的5號車。當5號車離冠軍只有一步之遙的時候,突然熄火,觀眾的心頓時提到了嗓子眼上,無數人都在為這位車手著急,這時,被譽為「賽車之父」的義大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手,為什麼會突然熄火,助手稱:

四周的觀眾們一聽,以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊的車手的一種鼓勵方式,於是也跟著恩佐·法拉利先生大叫,「加油、加油……」自此以後,「加油」便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式!

後來,隨著體育運動越來越受到人們的喜愛、關注與重視,為賽車手「加油」的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場上,喊「加油」便成為觀眾對參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦!

為什麼鼓勵人時,要說「加油」

4樓:賣萌自粽

話說歷史上第一粗哪次汽車拉力賽,比賽進行得如火如荼,已經進入白熱化階段,觀眾熱情高漲,對即將產生的冠軍拭目以待。跑在最前面的是義大利法拉力車隊的5號車。當5號車離冠軍只有一步之遙的時候,突然熄火,觀眾的心頓時提到了嗓子眼上,無數迅頃人都在為這位車手著急,這時,被譽為「賽車之父」的義大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手,為什麼會突然熄火,助手稱:

大概是耗油太多,賽車沒有油了」。恩佐·法拉利先生異常生氣,語無倫次,大叫:「你們……加油……」四周的觀眾們一聽,以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊的車手的一種鼓勵方式,於是也跟著恩佐·法拉利先生大叫,「加油、加油……」自此以後,「加油」便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式!

後來,隨著體育運動越來越受到人們的喜愛、關注與重視,為賽車手「加油」的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場上,喊「加油」便成為觀眾對參賽選手吶喊巖昌碼助威的全世界流行的一種方式啦!

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