1樓：匿名使用者
斯柯達科迪亞克和途觀l是乙個平台車型，不過途觀l定位高，品牌知名度和保值性方面好一些，預算足夠個人認為還是途觀l好一些。
2樓：匿名使用者
推薦途觀l，途觀的公升級版，家用推薦1.8t發動機，搭載ea888發動機，動力表現棒，最大扭距能達到155nm。缸內直噴燃油充分，口碑和銷量都不錯
3樓：匿名使用者
斯柯達科迪亞克和大眾途觀l它們所用的汽車平台技術還有發動機變速箱都是一樣的，只不過科迪亞克比途觀l更划算一些
4樓：匿名使用者
那款車是同平台的技術都是第三代ea888發動機。相比較來說大眾途觀l的做工更紮實一些。
5樓：匿名使用者
同平台的車型，科迪亞克的價位比較低一些，價效比高。途觀l的做工更加精緻一些了
6樓：匿名使用者
你好，個人比較傾向於途觀l這款車子技術方面是非常出色的，另外一顏值比較高。
7樓：匿名使用者
這兩款車屬於同乙個技術平台。如果家用的話，個人推薦斯柯達科迪亞克會更划算。
8樓：匿名使用者
你好 如果這兩款車相互比較的話，個人覺得還是途觀l好一些，技術成熟故障率低些發動機動力夠使耐用，空間大配置齊全操控性不錯，市場保有量不少
9樓：匿名使用者
途觀l車質量不錯，高階大氣，車的外觀比較輕盈，駕駛起來也非常的舒服，內飾也很好看，空間大開著舒服
10樓：匿名使用者
兩款車對比，還是推薦途觀l，質量比較可靠，銷量要更高一些，相對更保值。
11樓：匿名使用者
推薦途觀l，德系經典車型，軸距達到2791mm，空間足夠大，7檔雙離合變速箱操作性不錯，**搭載1.8t和2.0t發動機滿足家用
12樓：匿名使用者
柯達科迪亞克和途觀l是乙個平台的， 技術一樣， 途觀l的做工更細緻一點的
13樓：匿名使用者
這兩款車的話都是屬於乙個技術平台的，差距不是很大，大眾的品質更好
14樓：匿名使用者
你好，這兩款車是同平台的車型的，購買什麼車型都是可以的，你參考一下吧
15樓：
貴出來的錢大部分都在品牌知名度上 其他什麼配置高厚道啊 純粹是扯淡
16樓：匿名使用者
途觀l採用大眾最新家族式設計語言，很霸氣，軸距2791mm相比老款車身及空間尺寸都有了明顯的進步，內飾用料紮實厚道，質量可靠，配置厚道，標配氙氣大燈、大燈自動開啟、led尾燈、無鑰匙啟動、發動機自動啟停、倒車影像，180馬力/扭矩300牛·公尺的330tsi發動機動力強勁有力，油耗不高，價效比不錯
17樓：匿名使用者
你好，這兩款車建議選擇途觀，這款車的銷量較好一些，保值率較高一些
18樓：匿名使用者
你好，建議你考慮大眾途觀，質量做工都不錯，技術成熟，空間寬敞舒適度好。
19樓：匿名使用者
途觀l外表穩重、上檔次，內飾豪華、精美，操縱性強，駕駛舒適性強，剎車效果好，轉向也非常給力，保值率也不錯的
20樓：匿名使用者
途觀l算是不錯的，底盤穩，在途觀的基礎上加長了，軸距加長110mm，達到了2791mm，空間表現更好，內飾用料也更厚道，安全配置豐富，標配了esp穩定系統、前排側面安全氣囊，最大功率132kw的1.8t（330tsi）渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱動力及油耗表現都很棒，而大眾車系的質量及品質一直不錯。
大眾途觀l與柯迪亞克哪個***？求推薦。
21樓：小星星說動漫
對於大多數中國消費者來說，德系和日系是賣車首選品牌，放眼整個中型suv市場，日系的漢蘭達銷量雖然不錯，但是其落地**要在30萬左右。而同樣的德系中型suv，大眾途觀l等車型，**是稍微低了點，不過還是有點貴。最近還有一輛大牌德系中型suv走進了我們的視線，那就是——斯柯達柯迪亞克！
途觀l的**區間從22.38萬元到35.98萬元，柯迪亞克從18.98萬元到26.98萬元。
兩款車在同樣配置水平下，**差大概在3-5萬之間，柯迪亞克的優勢配置是全系有天窗，而途觀l要25.98萬的兩驅豪華版以上車型才配有天窗。而途觀l的優勢在後排,後排座椅加熱通風、後排自動空調以及後視鏡摺疊、方向盤換擋加熱等等。
綜合來看1:軸距方面
科迪亞克軸距和途觀l一致，都是2791mm，都符合所在車型範疇裡標準。
2:動力方面
三款車都屬於大眾旗下，用的都是2.0t 186馬力的ea888這款發動機。
3：配置方面
三車大體相同，科迪亞克多出乙個電動後備箱及電動後備箱位置記憶功能。
如果真的不是有大眾情節，並且購車的人性格比較活潑，年輕，更看重價效比的話建議選擇柯迪亞克。如果講究做工，講究品牌力，車主更商務風，更成熟穩重，那大眾肯定是更好點的。大眾途觀l像是親生的孩子，而柯迪亞克則是領養的，兩者雖然差別不大，但是途觀l更具優勢一點，尤其是在質量方面。
這兩車都出自大眾，屬於同門師兄弟，平台、動力、底盤完全一樣，不一樣的只有外殼、logo、外形和內飾做工。但是同樣的配置，兩車之間相差了數萬元。
對於中國老百姓來說，很多消費者兜裡並沒有那麼多預算，來買德系大牌的中型suv，很多時候只能咬咬牙選擇更低一級別的緊湊型或者小型suv，而斯柯達的親民**，無疑是做到了讓中國消費者不再因為預算不夠而遷就，這也是它在中國市場表現火熱的重要原因之一 。
22樓：day周慧慧
大眾途觀l質量更好。這兩車都出自大眾，屬於同門師兄弟，平台、動力、底盤完全一樣，不一樣的只有外殼、logo、外形和內飾做工。但是同樣的配置，兩車之間相差了數萬元，這到底是為什麼呢，一來看看。
先看看**區間,途觀l的**區間從22.38萬元到35.98萬元，柯迪亞克從18.
98萬元到26.98萬元。比較一下兩款車再同樣配置水平下，**差大概在3-5萬之間，柯迪亞克的優勢配置是全系有天窗，而途觀l要25.
98萬的兩驅豪華版以上車型才配有天窗。而途觀l的優勢在後排,後排座椅加熱通風、後排自動空調以及後視鏡摺疊、方向盤換擋加熱等等。
從內飾上看，科迪亞克基本保留住了德系車的水準，但相比途觀l又差了點說不上來的質感。跟途觀l一比，柯迪亞克的價效比優勢很明顯，如果覺得科迪亞克部分配置低了還可以在店裡選裝，自適應巡航＋安全輔助＋預碰撞輔助＋盲點檢測，還可以選裝輪轂、電動尾門等等，**都還算良心。
綜上所述，如果真的不是有大眾情節，並且購車的人性格比較活潑，年輕，更看重價效比的話建議選擇柯迪亞克。如果講究做工，講究品牌力，車主更商務風，更成熟穩重，那大眾肯定是更好點的。大眾途觀l像是親生的孩子，而柯迪亞克則是領養的，兩者雖然差別不大，但是途觀l更具優勢一點，尤其是在質量方面。
23樓：滿滿風輕雲淡
途觀l質量更好。
斯柯達的柯迪亞克和大眾途觀l在資料上有著很相似的地方，甚至有些資料是完全一致。比如，兩台車的軸距都是2791mm，整備質量都是1.6噸，並且都是三代ea888發動機（1.
8t和2.0t）+7速雙離合等等。
1、底盤懸架，柯迪亞克較遜色。
由於柯迪亞克沒有底盤護甲，如果長走積水路面或者空氣潮濕不易乾燥的話，底盤長鐵鏽就是不可避免的了，並且由於護板的存在，你根本看不到底盤都已經鏽爛掉了。
途觀l的前懸架雖然是「麥氏」，但是下擺臂使用的是成本最低級別的「單層沖壓鋼板」，並且懸架架構沒有乙個鋁材，甚至連個護套膠套都沒有。
2、配置方面。
如果比較輛車的配置之後，就會發現，低配版途觀l要比低配版的柯迪亞克多了不少東西。比如，前後側氣囊、無鑰匙啟動、多功能方向盤、腰部支撐、皮質座椅、cd機、氙氣大燈……等等。而柯迪亞克只多了全景天窗、日行燈和轉向輔助。
因此從輛車之間配置落差，就可以看得出來，柯迪亞克應該是比低配版途觀l還要低配。
24樓：金小
大眾途觀l質量更好，空間大更實用。
在競爭如此激烈的汽車市場上，上汽大眾的途觀l能一直保持超高的銷量不是沒有原因的。其產品力過關，價效比誘人，能夠獲得消費者的認可，而途觀l為滿足市場和消費者對這個級別市場中的7座需求，推全新的途觀l 7座版本，順勢而為亦可稱為智者之為。
更值得稱讚的是，途觀l在滿足7座這個條件後，它的車身尺寸更加平易近人，對新手和不常開大車的人來說都很友好。並且更小的車身和更輕的車重在相同的動力調教下也能獲得更好的駕駛體驗，且途觀l還能在7速雙離合變速箱的幫助下追求喜人的燃油經濟性，體現了其經濟適用的特點。
不管是與其老牌競爭對手漢蘭達相比，還是與現今汽車市場上其他的中型7座suv相比，上汽大眾途觀l，既有無懈可擊的技術實力，又有出身「大廠」、有口皆碑的市場影響力，相信在其粉墨登場後必能實力碾壓競爭對手！
25樓：速寫俠俠
柯迪亞克價效比高，***，但從效能來講柯迪亞克好加速成績比途觀l好，價錢也低途觀l不少，外**個人喜好。途觀l銷量高、保值、配置用料高一些，綜合起來比柯迪亞克佔優勢。
柯迪亞克延續了visions概念車的設計理念，稜角分明的線條，簡潔明快。側面造型流暢簡潔，整體設計非常協調。
硬朗大氣的外形契合了消費者的審美，鍍珞飾件凸顯出精緻感。車身前後的保險槓、側包圍均採用黑色材質包裹。途觀l依舊保留有幾分圓潤，平坦且邊角下折的發動機蓋營造出不俗的硬漢效果，前臉沿用大眾家族化設計，鋸齒狀的中網橫條給車頭增條了幾分利氣。
在內飾上，柯迪亞克在細節上有優勢，大面積的內飾裝飾面板，有層次的中控台，上下雙層的手套箱，更大更豐富的儲物空間，車門內設計了雨傘槽，非常人性化。
26樓：匿名使用者
我覺得大眾途觀l質量較好。
上汽大眾全新途觀l是現款途觀的換代車型，與海外版全新tiguan同為基於大眾mqb平台打造。在外觀上，途觀l保持了與海外版標準tiguan車型相似的設計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時c柱造型有所變化。途觀l其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm。
大眾途觀l前臉基本沿襲了進口tiguan的造型設計，整體感覺硬朗而大氣，一體式的車燈和中網是大眾目前家族式的設計，讓車身顯得很寬。
此外途觀l還在一些細節上做了適應中國消費者審美的調整，這些細節上的變化還是比較成功的，比如中網鍍鉻裝飾的加入，既提公升了豪華感，又不會看上去太浮誇。功能性上，全led大燈是應該有的，部分車型還配備了afs(頭燈隨動轉向)功能和mdfs(自動切換遠近光)功能，安全性和科技感都不錯。
27樓：車早茶
舒適家用，漢蘭達、途觀l、柯迪亞克怎麼選
28樓：小飯糰娛樂
科迪亞克質量比較好，空間大，減震效能也更好一點，總體價效比會比大眾途觀l好一點，如果是家庭用車的話，更推薦科迪亞克一點。
大眾途觀前大燈是否可以改裝，大眾途觀改裝LED大燈要注意什麼
化工儀表交流 可以，但是要注意以下幾點。1 注意改裝大燈的品牌及質量 汽車大燈的改裝件種類繁多，差異巨大，魚目混珠，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡而言，從30元一對到400元一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路 而從hi...
大眾途觀L安全效能怎麼樣途觀L最低配輪轂有多少寸
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新crv和途觀l哪個好
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