1樓：匿名使用者
需求量的變動與需求的變動、供給量的變動與供給的變動，需求量的變動是指在其他條件不變時，由某種商品的**變動所引起的該商品的需求數量的變動，所以當****時，需求量會減少。然而，商品的**和銷售量是由市場冊改供給與需求的綜合變動決定的，這跟需求量的變動是兩碼事。 一方面消費者的收入水平上公升、消費觀念改變引起需求的增加，需求曲線右移，一方面，企業由於技術進步等原因造成供給的增加，供給曲線右移，於是州隱判產生了新的均衡**攜冊和均衡量，究竟與以前相比是公升高還是降低還要看需求與供給雙方的力量大小， 很明顯，汽車市場上，需求的力量大於供給，所以需求的變動對均衡點的影響力度更強，需求增長的幅度大於供給增加的幅度，所以使得均衡**上公升，同時均衡量也上公升。
因此汽車****銷售量卻不下降。
2樓：狂嫻傾
樓上的說的有一點靠譜啦，下面的是我別人的問題的答案不過我估計對你有幫助，你看看在去看看收入效應於替代效應的定義吧，替代是指減少****後物品的購買，收入效應是指猶如****使我們的收入減少啦1845年愛爾蘭土豆事件吧。窮人收入低可供滿足的生昌餘答活必須的替代品的購買能力低，就只能買土豆這類最低的生活必需品。越吃不起肉，賣土豆的數量就越多耐慧。
當窮人收入多時，他們可以偶爾的購買肉來替代土豆，使毀源土豆的需求下降，所以**也下降，而當農民的收入減少時，他們完全買不起肉了，只能天天吃土豆，但是土豆的資源有限，所以導致了土豆的****，當土豆的****但是還仍然低於肉類時，農民的反應是**越**，就購買的肉類越少，吃的土豆越多。因為他們的收入很低，必需品的****，導致他們購買奢侈品的能力下降。就好比糧食假如猛漲，那麼我們只好少消費替代他們的其他高檔的食品，譬如各種各樣的雞鴨魚。
這就是吉芬商品。而土豆和肉類相比是屬於絕對低劣品。
3樓：匿名使用者
市場飽和了，經濟蕭條了，**限購了等等原因都會造成汽車需求量減少。
家用汽車的需求量主要受哪些因素影響
4樓：白鷺洲書生
主要是家庭的可支配收入，其次是汽車**，再次是汽車的使用和養護成本，第四是個人喜好，其他的還有汽車效能、國家對汽車行業的政策、經銷商或廠家的銷售策略以及個人所處的社會、地理環境。
混合動力汽車銷量增加的原因是什麼?這屬於需求增加還是需求量增加
5樓：hcy電子數碼
需要求增加和**原因。
首先，消費者選擇新能源車的初衷第一是因為環保節能，第二是因為國家政策的扶持，購車都會享有補貼政策，尤其是純電動的補貼比較高，但是隨著國家補貼政策的慢慢減退，越來越多的新能源車享受到的補貼越來越少，總體算下來購買的成本也高，所以在**上就沒有過多的優勢，車友綜合比較之後，購車的動機和意圖難免會像插電混動傾斜。
其次，目前的純電動車因為充電樁的配備並不完善，使用者更願意選擇插電混合版本，燃油和電池混合使用，綜合的續航里程也增加了很多，綜合的油耗也比傳統的油耗低很多，即便跑長途，也不必擔心電池電量不夠或者找不到充電樁這些令人焦慮的問題。
混合動力汽車行業情況。
市場上的多家汽車廠商都在進行混合動力汽車的研發與生產。我國混合動力汽車主要集中在華東地區、華北地區和華中地區，以上三個地區的混合動力汽車佔到了全國的，特別是華東地區的混合動力汽車佔到全國的。
其中安徽、浙江、福建省**紛紛出臺對混合動力汽車的補貼政策，促進了華東地區混合動力汽車的發展。華中和華南地區混合動力汽車別佔到了和，西部地區由於經濟發展比較落後，因此混合動力汽車行業在此發展比較緩慢，但是隨著國家對西部地區的重視，不斷出臺相關政策加快西部地區的經濟發展，未來混合動力汽車在西部地區也將有很好的發展空間。
6樓：小馬哥的資料文庫
1、能源危機，石油能源減少必然導致油價上公升，其它的替代能源也是未來汽車的方向，這替代能源就包括天燃氣、電能、風能、太陽能、氫氣能、酒精能源。
2、面對日益加劇的環境問題，當前的等環境因素的影響，汽車尾氣作為環境汙染的一大因素，自然要從汽車源頭（動力燃料）上來解決，目前北京上海等 一線城市貨車全部實行國四標準，即將實行國五排放標準，因此從環境上來講，清潔能源也是未來的發展趨勢。
3、基於以上兩大因素，國家目前對混合動力汽車上有諸多的政策，各方面的補助來推進混合動力及電動汽車的發展。
其實混合動力的汽車非常不錯，只不過目前一些中高階的混合動力汽車的**還是比較高，加上人們現在的認識不足，相信在不久的將來，混合動力汽車將是人們的需求，是一種完美的選擇。
請從供給需求角度,決定轎車**的關鍵性影響因素是什麼?
7樓：藝子
產品市場份額的變化。
影響轎車**的因素有很多，其中最主要的就是這三點：
第一點就是由於國產汽車。
的發展導致其他的高階車型**，最明顯的乙個例子就是路虎，路虎極光。
在剛進入國產市場的時候，成交的金額最高達到了上百萬，但是由於國產汽車的出現，所以市場競爭也越發激烈，還有就是在國產車。
的配置方面，絲毫不遜於進口車，所以造成路虎極光的市場競爭力下降，不得不降價銷售來搶奪市場，所以就會造成汽車的****的狀況出現。
第二種就是由於定位錯誤導致****，很多的高階車由於停產的原因會出現代替品，而代替品會覺得可以代替高階車佔據市場，最明顯的例子就是輝昂。
而且標價和寶馬。
奧做念族迪等高階車不相上下，但是消費者並不買帳，對純弊輝昂的認可度比較低，所以這就導致不得不調整銷售策略，進行降價銷售，來挽救市場的局面。
第三種就是我們國家的政策調整，高敏導致了汽車的****，例如最近的一次政策調整，進口關稅。
下調，所以許多的豪車在進口的時候，**出現**，也會導致汽車的**下降，尤其是「冷門」的豪車。****的更多，還有就是國家我們國家實施的排放政策，都是導致汽車**下降的主要原因。
汽車的需求
8樓：王路飛
<>《汽車的需求。
當前，我國已建成包括521萬臺充電樁在內的，世界上數量最多輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系，為新能源汽車快速發展提供了有力保障。」孟瑋同時表示，充電設施不足的問題仍是影響新能源汽車使用的一大制約瓶頸，在農村地區更為突出，已成為制約農村地區購買使用新能源汽車「堵點」「痛點」。
在建設環節，重點在公共充電設施與社群充電設施上發力。優先在縣鄉企事業單位、商業建築、交通樞紐(場站)、公路沿線服務區(站)等場所配置公共充電設施，並向易地搬遷集中安置區、鄉村旅遊重點村等延伸。同時，加快推進農村既有居住社群因地制宜開展充電設施建設條件改造，落實新建居住社群充電基礎設施配建要求，持續推歷雹動充電基礎設施建設共享。
在運營環節，重點是加大充電網路建設運營支援力度。利用地方專項債券等工具支援符合條件的充換電基礎設施建設，開展配套電網建設改造，增強農村電網支撐保障能力。2030年前對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量(容量) 電費，對電網企業相關配電網建設放寬投資效率約束，全額納入輸配電價**。
推廣智慧型有序充電等新模式，加快形成行業統一標準。同時，鼓勵肢梁帆有條件的地方出臺農村地區公共充電基礎設施建設運營專項支援政策。
在維護環節，重點是提公升充電基礎設施運維服務體驗。完善充電設施運維體系，提公升設施可用率和故障處理能力。針對節假日返鄉期間充電供需矛盾突出等問題，充分運用技術手段，對充電需求集中的時段地段做好預研預判和服務保障。
我們將會同有關方面切實抓好文渣羨件落實，抓緊補齊充電基礎設施建設的短板。加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站。」孟瑋說。
引起市場需求變化車輛貶值的是
9樓：雲南萬通汽車學校
經濟性貶值，是指由於外部經濟環境變化所造成的車輛貶值。
所謂外部經濟環境，包括巨集觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。經濟性貶值是由於外部環境而不是車輛本身或內部因素所引起的達不到原有設計的獲利能力物顫而造成的貶值。
外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影罩好敗響還相當襪搏大。
如何看待現在人們對汽車的需求？
10樓：網友
購買新車時，我會優先考慮它的效能、舒適度，其次在考慮它的**、外觀。對我而言舒適度是最重要的，畢竟我平時開車時間比較長，開車體驗太差更容易讓自己疲勞，更容易發生事故。所以我會優先考慮舒適度。
再者買車需要考慮到自身用車情況，若只是通勤需要，離公司太遠，平時趕地鐵擠公交太費時間，那麼買車代步是個不錯的選擇。但與工作單位的距離很短，開車還不巧弊清如騎電動車方便，而且工作一天以後，基孝前本沒什麼時間開車，這種情況落車就好比擺設品，很少需要用得到，那還不如不買，留得久了發動機也會出現問題，大大縮短其使用壽命，得不償失。
需求量的變動與需求的變動有何不同
夏嫵安 需求量的變動是指其他條件不變的情況下，商品本身 變動所引起的需求量的變動。需求量的變動表現為同一條需求曲線上的移動。需求的變動是指商品本身 不變的情況下其他因素變動所引起的需求的變動。需求的變動表現為需求曲線的平行移動。二者的區別 a.引起變動的原因不同。b.圖形上的表示不同 點的移動和線的...
凱恩斯貨幣需求函式認為貨幣需求量取決於a國民收入b投資c利率
曹朝霞 c 利率 凱恩斯貨幣需求函式主要受到實際國民收入與利率影響，實際國民收入影響交易動機和預防動機的貨幣需求量，且正相關，利率影響投機動機的貨幣需求量，呈負相關，但實際國民收入對貨幣需求的影響是固定的，因此貨幣需求量主要取決於利率。凱恩斯主義認為人們貨幣需求是由什麼決定的 凱恩斯認為，貨幣的總需...
需求量的變動和需求的變動有什麼區別和聯絡
穰智藍雪晴 乙個是由內生變數引起，另乙個是由外生變數引起 在其他條件不變的情況下,由於某商品本身的 變動引起消費者在某一時刻對該商品的需求量的變化,稱為需求量的變動。需求的變動,表現為需求曲線的平移 假定商品本身 不變,影響需求的其他因素中的乙個或者多個發生變化,這會導致消費者對該商品需求的增加或減...